アクセサリー改造のススメ
アクセサリーに関する細かい改造の指針やオススメパターンを解説しています。
※大型バージョンアップ前の記事のため、現在の仕様と異なる場合があります。
目次
アクセサリーについて †
アクセサリーは、基本的に装着にデメリットがなく、それぞれの効果がわかりやすくなっている。
このため、モーターのような重要パーツと違い、あまり試行錯誤する必要がない。
これはある意味、改造しやすいという利点でもある。
また、アクセサリーは毎回同じものを装着し、使いまわしても大きな問題はない。
とくにゴールドターミナル、真ちゅうピニオンギヤ、中空軽量プロペラシャフト、放熱フィンは、俗に“四種の神器”とも呼ばれ、定番にしている人も多い。
以下、そんなアクセサリーの改造について紹介していく。
▲改造の考え方は十人十色だが、こうした常に使うパーツは優先して改造しておきたい。
ゴールドターミナル †
電気エネルギーを効率よくモーターに伝え、消費電力を下げるアクセサリー。
節電を目的としたアクセサリーで、単純にスピードが出るということで、もっとも人気がある。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
ターミナルチェック | 節電 〇 スピード 〇 | ― | 1 |
ターミナル磨き | 節電 〇〇 スピード 〇 | 4 | 10 |
ターミナル位置の固定 | パワーロス 〇〇 パワー 〇 | 2 | 20 |
改造指南 †
節電がもっとも上がる、ターミナル磨き×4が鉄板。
★6まで進化させたら、ターミナルチェック×2でさらに節電を上げよう。
なお、ターミナル位置の固定によるパワーロス軽減の効果も十分見込める。
入手はガシャのみとなるが、もし2つ目を入手できたら、ターミナル磨き×4、ターミナル位置の固定×2という別のパターンで改造しよう。
[EXP]ゴールドターミナルの入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
ゴールドターミナル | 2-13 | 三国藤吉 |
5-16 | J | |
7-6 | 日ノ丸源駆郎 |
放熱フィン †
モーターの放熱効果で消費電力を下げる。
ゴールドターミナル同様、節電を目的とし、レースでの速度低下を防ぐ。
これも定番として外せないアクセサリーだ。
ショップで買えるので、手に入れやすいのもうれしい。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
冷却能力向上 | 節電 〇 スピード 〇 | ― | 1 |
軽量化 | 重さ 〇 スピード 〇 | ― | 10 |
剛性補強 | スタミナ耐久 〇〇 | ― | 10 |
改造指南 †
改造は3種類で、どれも回数制限がない。
★4までは、節電の上がる冷却機能向上×4で埋めよう。
★6にしたら、残りも冷却機能向上を行い、最終的に冷却機能向上×6を目指す。
なお、ショップで買えるので比較的入手しやすい。
複数持っておき、冷却機能向上×4、剛性補強×2というスタミナを補う別パターンも作っておくといい。
[EXP]黄熱フィンの入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
放熱フィン | 3-3 | シャーシちゃん |
真ちゅうピニオンギヤ †
モーターのトルクロスをおさえ、耐久性を高めるアクセサリー。
ギヤの負荷を下げることが目的で、モーターのスピードとパワーを発揮できるようになる。
ガシャでしか手に入らないので貴重だが、パーツピックアップガシャなどがあるときは狙っていきたい。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
ギヤメンテ | ギヤ負荷 〇 パワー 〇 | ― | 1 |
ギヤ慣らし | パワーロス 〇 パワー 〇 | ― | 10 |
ギヤ研磨 | ギヤ負荷 〇〇 パワー 〇 | 4 | 10 |
改造指南 †
ギヤ負荷を下げ、相性がよくなるギヤ研磨がオススメ。
★4まではこれ一択でOK。
★6にしたら、残りをギヤメンテ×2で埋めて、さらに負荷を下げていこう。
なお、ゴールドターミナル同様、場合によってはパワーロス効果があった方が有利なコースもありそうだ。
2つ目を入手できたら、ギヤ研磨×4、ギヤ慣らし×2のパターンで改造しよう。
[EXP]真ちゅうピニオンギヤの入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
真ちゅうピニオンギヤ | 5-9 | 星馬豪 |
ピニオンギヤ(紫) †
モーターの回転ロスを減らし、ダッシュ性能を上げる。
基本的には真ちゅうピニオンギヤと同様の扱い方でOK。
パーツ自体の性能が、真ちゅうピニオンギヤに比べ、スピードで勝りパワーで劣る。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
ギヤメンテ | ギヤ負荷 〇 パワー 〇 | ― | 1 |
ギヤ慣らし | パワーロス 〇 パワー 〇 | ― | 10 |
ギヤ研磨 | ギヤ負荷 〇〇 パワー 〇 | 4 | 10 |
改造指南 †
基本的には真ちゅうピニオンギヤと同じ扱いでOK。
比較的入手しやすいので、あれこれ試しやすいのも利点。
[EXP]の入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
ピニオンギヤ(紫) | 2-9 | 三国藤吉 |
7-7 | 鬼堂院陣 |
中空軽量プロペラシャフト †
マシンの駆動効率を高めるアクセサリー。
ギヤとの相性を高め、パワーロスを改善できると、真ちゅうピニオンギヤとほぼ同じ効果。
もちろん重複するので、同時にセットしても問題ない。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
プロペラシャフトメンテ | ギヤ負荷 〇 パワー 〇 | ― | 1 |
ギヤ慣らし | パワーロス 〇 パワー 〇 | ― | 1 |
ギヤ研磨 | ギヤ負荷 〇〇 パワー 〇 | 4 | 10 |
改造指南 †
ピニオンギヤに比べ、一部改造の名前が異なっているが、内容的には同じ。
よって改造の仕方もピニオンギヤと同じとなる。
★4のうちはギヤ研磨×4で埋め、★6になっての残り2つは、ギヤ慣らしでパワーロスを改善しよう。
[EXP]の入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
中空軽量プロペラシャフト | 2-6 | 日ノ丸四駆郎 |
丸穴ボールベアリング †
シャフトの駆動効率を高める、ストレート速度に優れたアクセサリー。
パーツ自体の性能がスピード特化なので、いわゆる“軸受け”のなかではもっとも使いやすい。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
ベアリングメンテ | スピードロス 〇 スピード 〇 | ― | 1 |
ベアリング慣らし | スピードロス 〇〇 スピード 〇 | 4 | 10 |
ベアリング抵抗減少 | スピードロス 〇〇〇 スピード 〇 | 2 | 20 |
改造指南 †
改造は、スピードロスの改善とスピードアップの効果しかないので、まったく迷う必要がない。
まずは優先してベアリング抵抗減少×2を施し、残りはベアリング慣らし×4で埋めよう。
[EXP]の入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
丸穴ボールベアリング | 5-21 | 砂布欽二郎 |
メタル軸受け †
駆動効率を高めて耐久性を上げるアクセサリー。
パーツとしては丸穴ボールベアリングと同じだが、パーツそのもののステータスはパワー寄りになっている。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
ベアリングメンテ | スピードロス 〇 スピード 〇 | ― | 1 |
ベアリング慣らし | スピードロス 〇〇 スピード 〇 | 4 | 10 |
ベアリング抵抗減少 | スピードロス 〇〇〇 スピード 〇 | 2 | 20 |
改造指南 †
改造は丸穴ボールベアリングと同じで、スピードロスの改善とスピードアップの効果のみとなっている。
パーツ自体はパワー型だが、スピードを上げるしかない。
最終的に、スピードの点では丸穴ボールベアリングに劣ってしまう。
[EXP]の入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
メタル軸受け | 3-21 | 星馬烈 |
7-11 | J |
ボールベアリング †
駆動ロスを減らし、マシンの耐久性を高めるアクセサリー。
丸穴ボールベアリングやメタル軸受けと同じタイプで、パーツ自体の性能はバランスタイプ。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
ベアリングメンテ | スピードロス 〇 スピード 〇 | ― | 1 |
ベアリング慣らし | スピードロス 〇〇 スピード 〇 | 4 | 10 |
ベアリング抵抗減少 | スピードロス 〇〇〇 スピード 〇 | 2 | 20 |
改造指南 †
パーツ自体はバランス型だが、改造はやはりスピードロス改善とスピードアップの効果しかない。
もし丸穴ボールベアリングを持っているなら、使う機会は少ないだろう。
[EXP]の入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
ボールベアリング | 3-11 | 南進駆郎 |
5-17 | 親子レーサー |
中空ステンレスシャフト †
マシンの耐久力を高めるアクセサリー。
中空軽量プロペラシャフトと混同しやすいが、パーツの性能も改造内容も異なる。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
回転ブレのチェック | スピードロス 〇 スピード 〇 | ― | 1 |
シャフトチェック | スピードロス 〇 パワー 〇 | ― | 1 |
滑り止め加工 | スタミナ耐久 〇 | 4 | 10 |
改造指南 †
スタミナ耐久アップが目的のパーツだが、改造自体はスピードロス改善が中心となっている。
回転ブレのチェック×6ですべて埋め、スピードを上げていこう。
[EXP]の入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
中空ステンレスシャフト | 5-23 | 日ノ丸四駆郎 |
ハードシャフト †
ステンレスシャフトの一種で、やはり耐久力アップが目的。
パーツ自体のステータスは、中空ステンレスシャフトがスピード寄りなのに対し、こちらはパワー寄りになっている。
改造項目 †
改造項目 | 内容 | 回数 | 腕前 |
---|---|---|---|
回転ブレのチェック | スピードロス 〇 スピード 〇 | ― | 1 |
シャフトチェック | スピードロス 〇 パワー 〇 | ― | 1 |
滑り止め加工 | スタミナ耐久 〇 | 4 | 10 |
改造指南 †
改造項目は中空ステンレスシャフトと同じで、スピードロスを改善できる。
回転ブレのチェック×6で中空ステンレスシャフトのかわりとして使っていこう。
また、パーツ自体ショップで買えるので、シャフトチェック×6でパワーに特化したパターンも作っておくといい。
[EXP]ハードシャフトの入手先 †
EXPアイテム | ステージ | |
---|---|---|
ハードシャフト | 3-20 | 鷹羽リョウ |
3-26 | 近藤ゲン |
[EXP]マルチキット(アクセサリー)の入手先 †
個別の進化アイテムのかわりになる[EXP]マルチキット(アクセサリー)と、★3~★4への改造で必要になる[EXP]マルチキットSP(アクセサリー)の入手方法を紹介。
改造するときの参考にしよう。
[EXP]マルチキット(アクセサリー) †
アイコン | ステージ | |
---|---|---|
1-10 | 南 進駆郎 | |
2-13 | 三国 藤吉 | |
3-5 | 黒沢 太 | |
3-17 | 三国 藤吉 | |
4-6 | 日ノ丸 四駆郎 | |
4-19 | 木尾 桃太郎 | |
5-12 | 沖田 カイ | |
5-25 | 沖田 カイ | |
5-26 | ミニ四駆女子 | |
6-11 | トム・ゴディ | |
6-20 | 九堂 突風 | |
7-11 | J | |
7-20 | 星馬 豪 |
[EXP]マルチキットSP(アクセサリー) †
アイコン | ステージ | Lv | |
---|---|---|---|
1-10 | 南進駆郎 | 10 | |
2-13 | 三国藤吉 | 10 | |
3-5 | 黒沢太 | 10 | |
3-17 | 三国藤吉 | 10 | |
4-6 | 日ノ丸四駆郎 | 10 | |
4-19 | 木尾桃太郎 | 10 | |
5-12 | 沖田カイ | 10 | |
5-25 | 沖田カイ | 10 | |
6-10 | ミニ四駆女子 | 10 | |
6-20 | 九堂突風 | 10 | |
7-5 | 少年レーサー | 10 | |
7-21 | 土方レイ | 10 |
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