ガチンコタイムアタック
リミテッドイベント “ガチンコタイムアタック” について解説しています。
開催期間
【 第1レース 】 2023年1月14日 4:00 ~ 1月20日 23:59
【 第2レース 】 2023年1月21日 4:00 ~ 1月27日 23:59
【 第3レース 】 2023年1月28日 4:00 ~ 2月3日 23:59
イベント概要 †
3周年特別版となる特殊なEXチャレンジ(リミテッドイベント)で、1日3回まで挑戦可能。
“ガチンコリミテッド”仕様での開催となるため、レースに挑戦した段階でガッツ、挑戦回数、パワーチャンプゴールドを消費するので、慎重なセッティングが求められる高難易度のレースだ。
毎週新しいコースが解放されていくが、各コースは翌週以降に挑戦できないので、毎週確実にクリアしていきたい。クリア報酬で強化魂や覚醒魂などの豪華な報酬が入手できるので、ぜひチャレンジしよう。
また、タイムアタックも同時に開催。ランキングで上位に入賞すると、イベント称号やスターコイン、強化魂(特大)などの豪華報酬を入手できるので、上位を目指していこう!
ガチンコタイムアタック! 第1レース †
攻略ポイント †
芝やダートなどのオフロードセクションが多いので、スキル“オフロード”をある程度高めておくのが基本となる。
また、芝ヘルクライムやスーパービクトリーマウンテンスロープなどの直後のコーナーでコースアウトする可能性が高いので、スキル“エアロDF”を高めて飛距離を短くしたり、直前のタイフーンドームやオフロードセクションを利用して減速するなどの対策をしていこう。
超級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:21秒631
※強化レベル:平均50程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | プロトセイバーEVO. 超速プレミアム | 限界軽量化×2 Jのエアロダウンフォース強化×2 軽量化×2 | |
ボディ特性:(S)フェニックスウィング アシスト効果:エアロダウンフォースUP+ アシスト効果:スタミナ耐久UP+ | |||
モーター | ZENチューン | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 低電圧ブレークイン (回転数重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | |
ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
シャーシ | スーパー1強化シャーシ(赤/黒) | 超制振対策×2 制振対策×2 限界軽量化×2 | |
覚醒スキル:低重心走法 | |||
覚醒スキル:スーパー1 コーナーの走り | |||
ノーズユニット | ― | ― | |
テールユニット | ― | ― | |
エクストラ | GPチップ | オフロード学習×2 オフロード走行学習 (パワー重視)×2 オフロード走行学習 (ウェーブ重視)×2 高速走行学習×1 | |
覚醒スキル:ロス軽減走行 | |||
覚醒スキル:オフロードプロテクション | |||
ホイール | F | 小径ローハイトリアルBB(金メッキ)・R | シャフト受けの面取り×6 |
覚醒スキル:リアルBB デジタル耐久走行 | |||
R | 小径ローハイトリアルBB(金メッキ)・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ホイール貫通(上級)×1 | |
覚醒スキル:リアルBB デジタル耐久走行 | |||
タイヤ | F | 小径ローハイトショック吸収(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 |
R | 小径ローハイトショック吸収(赤)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | |
ステー | F | スペーサー付(-6)アルミマウント・F | 剛性補強×2 スラスト角の減少×4 |
M | ポール付きFRPマスダンパー・サイド | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | |
覚醒スキル:バウンド抑制(中ジャンプ)・サイド | |||
R | スペーサー付FRPマスダンパー・リヤ | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | |
覚醒スキル:バウンド抑制(中ジャンプ)・リヤ | |||
アンダーガード | [L]フロントアンダースタビ(赤) | アンダーガードの摩擦を強める×4 アンダーガードチェック×2 アンダーガード位置調整 (スピード重視)×1 | |
覚醒スキル:業火防壁 | |||
ローラー (上) | F | 19mmゴム付き軽量アルミ(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 |
M | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 アルミローラー慣らし×1 | |
R | 19mmゴム付き軽量アルミ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き×1 |
M | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 アルミローラー慣らし×1 | |
R | 19mmゴム付き軽量アルミ(緑メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | [L]リヤハイマウントローラーステー(赤) | 軽量化×6 エアロダウンフォース増加(上級)×1 | |
覚醒スキル:業火耐走 | |||
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
スタビライザー | F | 17mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 |
M | 17mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
R | 15mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | 強化ピニオンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
強化クラウンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | ||
ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | ||
覚醒スキル:ゴールドターミナルB スロープ走法 | |||
アルミモーターサポート(レッド) | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | ||
アクセサリー拡張 | ― | ― |
サーキット †
クライミングオフロードサーキット
使用セクション一覧 †
セクション名 | 数 | |
---|---|---|
ストレート | 34 | |
45度コーナー | 17 | |
45度芝バンク | 3 | |
芝ストレート | 11 | |
スーパービクトリーマウンテンスロープ | 2 | |
45度芝コーナー | 7 | |
芝ヘルクライム | 1 | |
スラッシュバンクカーブ | 1 | |
90度タイフーンコーナー | 1 | |
45度バンク | 1 | |
タイフーンドーム | 1 | |
ナイアガラスロープ | 1 | |
R2100芝コーナー | 2 | |
レーンチェンジ | 1 | |
合計セクション数 | 83 |
ガチンコタイムアタック! 第2レース †
攻略ポイント †
ロッキングストレートやデジタルコーナーが多いので、スタミナ耐久の高いパーツを優先的に使い、さらにスキル“デジタル”を高めておきたい。そのうえでサンダーデジタルウェーブもあるため、スキル“ウェーブ”も高めておこう。
また、スタート地点の先にあるスロープからの45度コーナーでコースアウトが発生しやすい。スキル“エアロDF”やスキル“バウンド抑制”を高めて対策しよう。
超級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:17秒744
※強化レベル:平均50程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | デュアルリッジJr. JC2021SP | 限界軽量化×1 冷却能力向上(重心移動)×1 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | |
ボディ特性:(S)デュアルサプレッション アシスト効果:エアロダウンフォースUP+ アシスト効果:スタミナ耐久UP+ | |||
モーター | ZENチューン | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 低電圧ブレークイン (回転数重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | |
ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
シャーシ | スーパー1強化シャーシ(赤/黒) | 超制振対策×2 制振対策×4 超制振強化×1 | |
覚醒スキル:低重心走法 | |||
覚醒スキル:スーパー1 コーナーの走り | |||
ノーズユニット | ― | ― | |
テールユニット | ― | ― | |
エクストラ | [L]フロントスタビライザー(青緑) | スタビ摩擦を弱める×6 スタビ位置調整(エアロDF増加)×1 | |
覚醒スキル:絶対真空 | |||
ホイール | F | 小径ナローワンウェイWトレッド・R | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 ギヤ抵抗調整×1 |
R | 小径ローハイトリアルBB(金メッキ)・F | タイヤの固定×6 | |
覚醒スキル:リアルBB デジタル耐久走行 | |||
タイヤ | F | 小径ナローハード(白) | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 |
覚醒スキル:小径ナローハード ウォームアップ | |||
R | 小径ローハイトショック吸収(赤)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | |
ステー | F | スペーサー付(-6)アルミマウント・F | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 超剛性強化×1 |
M | ポール付きFRPマスダンパー・サイド | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | |
覚醒スキル:バウンド抑制(中ジャンプ)・サイド | |||
R | リヤワイドスライドダンパー | スライドダンパーグリス調整×2 軽量化4 スライドダンパーグリス調整 (デジタル強化)×1 | |
アンダーガード | フロントアンダーガード・厚(金メッキ) | アンダーガードの摩擦を弱める×4 アンダーガード位置調整 (スピード重視)×1 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 |
M | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 アルミローラー慣らし×1 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 |
M | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 アルミローラー慣らし×1 | |
R | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー(下) | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ウイング | 強化スライドダンパー | 軽量化×6 スライッダンパーグリス調整 (デジタル強化)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミディッシュ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
スタビライザー | F | 17mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 |
M | 17mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
R | 15mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | フッソコート620スチールベアリング | ベアリング抵抗減少(スタミナ重視)×1 ベアリング抵抗減少×2 ベアリング慣らし×3 ベアリング駆動チェック×1 | |
強化クラウンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | ||
ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | ||
覚醒スキル:ゴールドターミナルB スロープ走法 | |||
アルミモーターサポート(レッド) | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | ||
アクセサリー拡張 | ― | ― |
サーキット †
ラッシュコーナーサーキット
使用セクション一覧 †
セクション名 | 数 | |
---|---|---|
ストレート | 38 | |
45度コーナー | 18 | |
スロープ | 2 | |
サンダーデジタルウェーブ | 1 | |
270度コーナー | 2 | |
45度デジタルコーナー | 12 | |
タイフーンドーム | 1 | |
バンク | 2 | |
R2100コーナー | 1 | |
ロッキングストレート | 1 | |
スロープレーンチェンジ | 1 | |
合計セクション数 | 79 |
ガチンコタイムアタック! 第3レース †
攻略ポイント †
減速セクションが多く、さらにスロープによる高低差も激しいテクニカルなコースとなっている。
とくにタイフーンドームが連続して設置されている箇所が多くかなり大きく減速してしまうので、スキル“耐風”を優先して高めておきたい。
ヘルクライム 特殊ジャンプ台の直後の45度コーナーでコースアウトが発生しやすいので、スキル“エアロDF”を高めて飛距離を短くしたり、スキル“バウンド抑制”を高めてバウンドを少なくしていこう。
なおこのコースでは対応するボディ特性があればヘルクライム 特殊ジャンプ台で“マグナムトルネード”でショートカットできるので、うまく利用していきたい。
超級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:37秒569
※強化レベル:平均50程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | プロトセイバーEVO. 超速プレミアム | 限界軽量化×2 Jのエアロダウンフォース強化×2 軽量化×2 | |
ボディ特性:(S)フェニックスウィング アシスト効果:エアロダウンフォースUP+ アシスト効果:スタミナ耐久UP+ | |||
モーター | ZENチューン | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 低電圧ブレークイン (回転数重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | |
ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
シャーシ | スーパー1強化シャーシ(赤/黒) | 超制振対策×2 制振対策×2 限界軽量化×2 | |
覚醒スキル:低重心走法 | |||
覚醒スキル:スーパー1 コーナーの走り | |||
ノーズユニット | ― | ― | |
テールユニット | ― | ― | |
エクストラ | GPチップ | 耐風学習×2 耐風走行学習(パワー重視)×2 耐風学習(基礎)×2 | |
覚醒スキル:ロス軽減走行 | |||
覚醒スキル:ウインドプロテクション | |||
ホイール | F | 小径ローハイトリアルバイパー・リヤ | ギヤ抵抗調整(パワー重視)×1 ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×1 |
R | 小径ローハイトリアルBB(金メッキ)・F | タイヤの固定×6 | |
覚醒スキル:リアルBB デジタル耐久走行 | |||
タイヤ | F | 小径ローハイトショック吸収(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 |
R | 小径ローハイトショック吸収(赤)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | |
ステー | F | スペーサー付(-6)FRPエアロ・F | 剛性補強×4 スラスト角の減少×2 超剛性強化×1 |
M | ポール付きFRPマスダンパー・サイド | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | |
覚醒スキル:バウンド抑制(中ジャンプ)・サイド | |||
覚醒スキル:水平着地(中ジャンプ)・サイド | |||
R | スペーサー付FRPマスダンパー・リヤ | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | |
覚醒スキル:バウンド抑制(中ジャンプ)・リヤ | |||
覚醒スキル:水平着地(中ジャンプ)・リヤ | |||
アンダーガード | フロントアンダーガード・厚(金メッキ) | アンダーガードの摩擦を弱める×4 アンダーガード位置調整 (スピード重視)×1 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付き軽量アルミ(緑メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 |
M | 19mmゴム付きアルミディッシュ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 19mmゴム付き軽量アルミ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き×1 |
M | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 19mmゴム付き軽量アルミ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | 可変リヤーウイング・ナロー | 軽量化×6 エアロダウンフォース増加(上級)×1 | |
ウイングローラー | ― | ― | |
スタビライザー | F | 17mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 |
M | 17mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
R | 15mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ12T | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
丸穴ボールベアリング | ベアリング抵抗減少×2 ベアリング慣らし×4 ベアリング慣らし(上級)×1 | ||
覚醒スキル:ウェーブのベアリング回転 | |||
ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | ||
覚醒スキル:ゴールドターミナルB スロープ走法 | |||
アルミモーターサポート(レッド) | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | ||
アクセサリー拡張 | ― | ― |
サーキット †
エキサイトトルネードサーキット
使用セクション一覧 †
セクション名 | 数 | |
---|---|---|
ストレート | 73 | |
45度コーナー | 38 | |
スロープ | 6 | |
タイフーンドーム | 12 | |
スラッシュバンクカーブ | 2 | |
45度バンク | 4 | |
ヘルクライム 特殊ジャンプ台 | 1 | |
ナイアガラスロープ | 1 | |
芝ストレート | 5 | |
ダートストレート | 4 | |
270度コーナー | 2 | |
R2100ダートコーナー | 1 | |
バンプダート | 1 | |
ウェーブ | 4 | |
スロープレーンチェンジ | 1 | |
1ピーステーブルトップ | 1 | |
合計セクション数 | 156 |
ランキング順位報酬 †
ランキング順位報酬(第1~3レース共通) †
順位 | 名前 | 数 | |
---|---|---|---|
1位 | [称号]タイムアタック 1位 | 1 | |
[称号]ガチンコタイムアタック 金賞 | 1 | ||
伝承の心得 | 5 | ||
強化魂(特大) | 20 | ||
強化キットA ~ D | 各4,000 | ||
強化キットE ~ G | 各1,600 | ||
スターコイン | 300 | ||
2位 ~ 10位 | [称号]タイムアタックTOP 10 | 1 | |
[称号]ガチンコタイムアタック 銀賞 | 1 | ||
伝承の心得 | 4 | ||
強化魂(特大) | 15 | ||
強化キットA ~ D | 各4,000 | ||
強化キットE ~ G | 各1,600 | ||
スターコイン | 200 | ||
11位 ~ 100位 | [称号]タイムアタックTOP 100 | 1 | |
[称号]ガチンコタイムアタック 銅賞 | 1 | ||
伝承の心得 | 3 | ||
強化魂(特大) | 15 | ||
強化キットA ~ D | 各1,000 | ||
強化キットE ~ G | 各400 | ||
スターコイン | 100 | ||
101位 ~ 1000位 | [称号]タイムアタックTOP 1000 | 1 | |
伝承の心得 | 3 | ||
強化魂(特大) | 10 | ||
強化キットA ~ D | 各500 | ||
強化キットE ~ G | 各200 | ||
スターコイン | 50 | ||
1001位 ~ 5000位 | [称号]タイムアタックTOP 5000 | 1 | |
伝承の心得 | 2 | ||
強化魂(特大) | 5 | ||
強化キットA ~ D | 各300 | ||
強化キットE ~ G | 各120 | ||
スターコイン | 50 | ||
5001位 ~ 10000位 | [称号]タイムアタックTOP 10000 | 1 | |
伝承の心得 | 1 | ||
強化魂(特大) | 5 | ||
強化キットA ~ D | 各300 | ||
強化キットE ~ G | 各120 | ||
スターコイン | 50 |
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