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シーズン100

超速グランプリ シーズン100に関する攻略情報を掲載しています。

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基本情報

グラウンドアースサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。

開催期間

シーズン100
2021年12月22日 15:00~2021年12月29日 14:59

エントリー〆切レース結果確認
3:006:00
9:0012:00
15:0018:00
21:0024:00

レギュレーション

ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
マッハダッシュ(モーター)使用禁止

サーキット

グラウンドアースサーキット
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特徴的なセクション

セクション備考
芝セクション●スキル“オフロード”がついたパーツを使う
●パワーを上げる
ダートセクション
ロングレーンチェンジ●コーナー安定を上げる
●スキル“ブレーキ減速”がついたパーツを使う

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セッティングの考え方

今回のグランプリは、芝やダートなどのオフロードセクションが多い高速サーキットとなっている。そのため、まずはスキル“オフロード”を持ったパーツの装着や改造を施しておきたい。

途中にショートスロープが設置されているが、ここでブレーキをかけて直後のウェーブセクションに着地すると、コースアウトする可能性が高くなっている。好タイムを狙う場合は、いつもよりもスキル“ブレーキ減速”の数値を抑えて、ウェーブセクションを跳び越すのがポイント。

もう1つの難所として、ロングレーンチェンジがある。ウェーブセクション対策でブレーキ性能を抑える必要があるため、コーナー安定をかなり高めておくように。

セッティングの一例

※参考タイム:29"284
※ウデマエ:50以上

今回のセッティングのポイント

  1. 高速サーキットなので、モーターはレブチューンを使用
  2. バンクでの減速を抑えるため、中径のタイヤを選択
  3. ボディ特性はオフロードでの性能を上げるものを中心に伝承

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/S_100/SPEC02

セッティング例

カテゴリパーツ改造項目強化
LV
合計
ボディトライダガーX プレミアムリョウのスピード強化×1
限界軽量化×1
冷却能力向上×4
300
ボディ特性:(S)アースエナジー
アシスト効果:コーナー安定UP+
アシスト効果:オフロード特効UP
モーターレブチューン冷却ブレークイン
(回転数重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×2
ピニオンギヤの固定(上級)×1
350
シャーシVSシャーシ(暗青/暗青)限界軽量化(VS)×2
軽量化×4
モーター冷却×1
350
ギヤ3.5:1 軽量超速ギヤギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×4
ギヤ慣らし(上級)×1
350
ホイールF小径ローハイトY強化・フロントタイヤの固定×6300
R小径ローハイトAスポーク(青)タイヤの固定×6
シャフト受けの面取り(上級)×1
350
タイヤF小径ローハイトスーパーハイト2021トレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
350
R小径ローハイトショック吸収(青)・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
300
ステーFスペーサー付(-6)マルチワイド・F限界軽量化×2
軽量化(コーナー重視)×1
軽量化×3
ネジ締め調整(上級)×1
350
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
350
Rスペーサー付リヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
300
ローラー
(上)
F19mmゴム付きアルミベアリング(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
300
M17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
R17mmゴム付きアルミディッシュ(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ローラー
(中)
F19mmゴム付きアルミベアリング(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
300
M17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
R17mmゴム付きアルミディッシュ(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ローラー(下)
ウイング軽量ハイマウント リヤウイング軽量化×6
エアロダウンフォース増加(上級)×1
350
ウイングローラー17mmゴム付きアルミディッシュ(超速GP)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
350
強化中空軽量プロペラシャフトギヤ慣らし×6
ギヤ位置の調整×1
350
アルミモーターサポート(レッド)冷却能力向上×6
限界軽量化×1
350
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定
(上級)×1
350
アクセサリー拡張フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1
350

マシン診断

カテゴリ数値
最高速度(時速)42.54 km/h
最高速度(秒速)11.81 m/s
バッテリー消費量847.44 mA/h
加速度(毎秒)5 m/s^2
最高速度到達時間(秒)0.307 秒
タイヤグリップ1.237
コーナー減速率0.890
ジャンプ飛距離4.308 m
バウンド時間0.031 秒
前後の重心2 mm
ローラースラスト角0.000
重さ120.319
ブレーキ性能0.050

マイル報酬

マイル報酬(通常)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51202400500マイルメダル4
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200100700強化キットA200
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/512024003000マイルメダル10

マイル報酬(プレミアムパス専用)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/512024005500マイルメダル4
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上位入賞称号

順位デザイン称号名
1位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210000超速グランプリ
1位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220009超速グランプリ
シーズン100 1位
2位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210001超速グランプリ
2位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220010超速グランプリ
シーズン100 2位
3位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210002超速グランプリ
3位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220011超速グランプリ
シーズン100 3位
4~
10位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210003超速グランプリ
TOP 10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220012超速グランプリ
シーズン100 TOP 10
11~
100位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210004超速グランプリ
TOP 100
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220013超速グランプリ
シーズン100 TOP 100
101~
1000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210005超速グランプリ
TOP 1000
1001~
5000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210006超速グランプリ
TOP 5000
5001~
10000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210007超速グランプリ
TOP 10000
10001~
50000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210008超速グランプリ
TOP 50000

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