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シーズン107

超速グランプリ シーズン107に関する攻略情報を掲載しています。

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基本情報

レイニーランサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。

開催期間

シーズン107
2022年2月9日 15:00~2022年2月16日 14:59

エントリー〆切レース結果確認
3:006:00
9:0012:00
15:0018:00
21:0024:00

レギュレーション

ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
マッハダッシュ(モーター)使用禁止

サーキット

レイニーランサーキット
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サーキットの特徴

サーキットの特徴対策
●スキル“耐水”がついたパーツを使う
●タイヤ摩擦を上げる
●コーナー安定を上げる
スロープ●スキル“ブレーキ減速”がついたリヤステーを使う
ダートセクション●スキル“オフロード”がついたパーツを使う
●パワーを上げる

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セッティングの考え方

今回のサーキットはストレートが多い高速サーキットだが、雨が降っているためタイヤ摩擦とコーナー安定が下がった状態でのレースとなっている。ここをどのようにカバーするかがポイント。

基本的にはスキル“耐水”の効果を持ったパーツを使い、ボディ特性はスキル“耐水”がアップする(S)スクァルスや(S)ハイドロウェーブを使おう。なお、タイヤはフロントタイヤよりもリヤタイヤのほうがスキル“耐水”が高いので、前後ともにリヤタイヤを使うのもオススメ。

また、雨で下がるタイヤ摩擦とコーナー安定が大きくアップする(S)ハリケーンフェザーを使うのも方法の1つだ。

あとはスロープやショートスロープ対策として、リヤステーにスキル“ブレーキ減速”がついたものを装着するのも忘れないように。ただしスキル“ブレーキ減速”の数値が高すぎると、直後のスロープで着地してスピードロスになる場合があるので、適切な数値を見極めよう。

セッティングの一例

※参考タイム:30"210
※ウデマエ:50以上

今回のセッティングのポイント

  1. 雨天対策としてボディ特性の“(S)ハイドロウェーブ”に加え、アシスト効果に“耐水UP”を伝承
  2. ダートセクションでの減速を抑えるために、スキル“オフロード”の改造を施せる大径ディスクを使用
  3. コーナー安定を高めるため、“ローラー摩擦を強める”の改造を施したローラーを多用

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/S_107/SPEC02

セッティング例

カテゴリパーツ改造項目
ボディ特性
覚醒スキル
強化
LV
合計
ボディポセイドンX限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(コーナー重視)×1
350
ボディ特性:(S)ハイドロウェーブ
アシスト効果:コーナー安定UP+
アシスト効果:耐水UP
モーターレブチューン冷却ブレークイン
(回転数重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
350
シャーシスーパーXシャーシ(灰/暗灰)限界軽量化×2
剛性抜き×2
軽量化×2
ギヤの抵抗抜き(上級)×1
350
ギヤ3.7:1 ハイスピードEXギヤギヤ慣らし(節電重視)×4
ギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし(上級)×1
350
エクストラ
ホイールF大径ディスク・リヤオフロード耐性補強
(スピード重視)×2
タイヤの固定×4
ホイール貫通(上級)×1
350
R大径ディスク・フロントオフロード耐性補強
(スピード重視)×2
タイヤの固定×4
ホイール貫通(上級)×1
350
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
350
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ面取り(上級)×1
350
ステーFスペーサー付(-6)FRPマルチワイド・F限界軽量化×2
軽量化(コーナー重視)×1
軽量化×3
ネジ締め調整(上級)×1
350
Mポール付きメッキショート・サイド限界軽量化×2
軽量化(コーナー重視)×1
軽量化×3
ネジ締め調整(上級)×1
350
R[L]リヤブレーキ(青)限界軽量化×2
軽量化×4
300
覚醒スキル:絶対加速
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミディッシュ(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
M19mmゴム付きプラ(灰)ローラーチェック×2
ローラー摩擦を強める×4
300
R
ローラー
(中)
F19mmゴム付きアルミディッシュ(金)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
M[L]14mmハイトローラー(青緑)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
覚醒スキル:絶対安定
R17mmゴム付きアルミディッシュ(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ローラー(下)17mmゴム付きアルミディッシュ(金)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ウイング可変リヤーウイング・ナロー軽量化×6
エアロダウンフォーズ増加
(上級)×1
350
覚醒スキル:ドラッグリダクション
ウイングローラー
スタビライザーF15mm大径スタビヘッドスタビ摩擦を弱める×2
スタビ摩擦を強める×2
300
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
ウェイトF
R
アクセサリー強化ピニオンギヤギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
350
強化中空軽量プロペラシャフトギヤ慣らし×6
ギヤ位置の調整×1
350
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
350
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定
(上級)×1
350
アクセサリー拡張フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1
350

マシン診断

カテゴリ数値
最高速度(時速)44.27 km/h
最高速度(秒速)12.29 m/s
バッテリー消費量747.08 mA/h
加速度(毎秒)4 m/s^2
最高速度到達時間(秒)0.414 秒
タイヤグリップ1.474
コーナー減速率0.645
ジャンプ飛距離4.720 m
バウンド時間0.083 秒
前後の重心2 mm
ローラースラスト角0.000
重さ118.898
ブレーキ性能0.050

マイル報酬

マイル報酬(通常)

アイコンマイル報酬
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マイル報酬(プレミアムパス専用)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/512024005500マイルメダル4
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上位入賞称号

順位デザイン称号名
1位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210000超速グランプリ
1位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220009超速グランプリ
シーズン107 1位
2位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210001超速グランプリ
2位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220010超速グランプリ
シーズン107 2位
3位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210002超速グランプリ
3位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220011超速グランプリ
シーズン107 3位
4~
10位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210003超速グランプリ
TOP 10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220012超速グランプリ
シーズン107 TOP 10
11~
100位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210004超速グランプリ
TOP 100
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220013超速グランプリ
シーズン107 TOP 100
101~
1000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210005超速グランプリ
TOP 1000
1001~
5000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210006超速グランプリ
TOP 5000
5001~
10000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210007超速グランプリ
TOP 10000
10001~
50000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210008超速グランプリ
TOP 50000

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