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シーズン111

超速グランプリ シーズン111に関する攻略情報を掲載しています。

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基本情報

メタスピードサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。

開催期間

シーズン111
2022年3月9日 15:00~2022年3月16日 14:59

エントリー〆切レース結果確認
3:006:00
9:0012:00
15:0018:00
21:0024:00

レギュレーション

ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
マッハダッシュ(モーター)使用禁止

サーキット

メタスピードサーキット
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サーキットの特徴

サーキットの特徴対策
スロープジャンプ●スキル“ブレーキ減速”のついたパーツを使う
タイフーンドーム●スキル“耐風”がついたパーツを使う
バンク●タイヤ径を小さくする

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セッティングの考え方

今回のシーズンは、スピードが出しやすいメタスピードサーキットが舞台となっている。そのため、最高速度を意識したパーツを中心に装着していきたい。

ただしタイヤ径を大きくするとバンクで大幅に減速するので、小径~中径のタイヤでセッティングを詰めていこう。

またショートスロープ後のコーナーでのコースアウトを防ぐためにブレーキを効かせすぎると、タイムロスになりかねない。直後の山を飛び越えるように調整するのがポイントだ。

セッティングの一例

※参考タイム:32"512
※ウデマエ:50以上

今回のセッティングのポイント

  1. 最高速度を上げるために、モーターにレブチューンを採用
  2. コーナーが多いので、ボディ特性はコーナーに強い(S)バスターターンを使用
  3. バンクでの減速を抑えるため、タイヤは前後ともに中径を装着

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セッティング例

カテゴリパーツ改造項目
ボディ特性
覚醒スキル
強化
LV
合計
ボディデュアルリッジJr.限界軽量化×1
冷却能力向上
(重心移動)×1
冷却能力向上×4
300
ボディ特性:(S)バスターターン
アシスト効果:コーナー安定UP+
アシスト効果:節電UP+
モーターレブチューン冷却ブレークイン
(回転数重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
350
シャーシVSシャーシ(暗青/暗青)限界軽量化(VS)×2
軽量化×4
モーター冷却×1
350
ギヤ3.5:1 軽量超速ギヤ(水色/青)ギヤフローティング加工×2
ギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×2
ギヤ慣らし(上級)×1
350
エクストラGPチップデジタル学習×2100
覚醒スキル:ロス軽減走行
ホイールF小径ナローワンウェイWトレッド・Fギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ギヤ抵抗調整×1
350
R小径ローハイトAスポーク(青)タイヤの固定×6
シャフト受けの面取り(上級)×1
350
タイヤF小径ラバーチェーン・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
350
R小径ローハイトスーパーハード2021トレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
350
ステーFスペーサー付(-6)FRPエアロ・F剛性補強×4
スラスト角の減少×2
超剛性強化×1
350
MEXサイドガード・ポール付き限界軽量化×2
軽量化×4
超剛性強化×1
350
R[L]リヤブレーキ(青緑)限界軽量化×2
軽量化×4
ブレーキ減速強化×1
350
覚醒スキル:絶対加速
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミディッシュ(金)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
M14mm軽量セットアップローラー(銀メッキ)ローラー軽量化×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
R
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
M[L]14mmハイトローラー(青緑)ローラー軽量化×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
覚醒スキル:絶対安定
R14mm低摩擦プラ(ガンメタル)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ローラー(下)14mm低摩擦プラ(白)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ウイング可変リヤーウイング・ナロー軽量化×6
エアロダウンフォース増加
(上級)×1
350
覚醒スキル:ドラッグリダクション
ウイングローラー
スタビライザーF15mm大径スタビヘッドスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
300
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
ウェイトFセッティングウェイト8g
R
アクセサリー強化ピニオンギヤギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
350
強化中空軽量プロペラシャフトギヤ慣らし×6
ギヤ位置の調整×1
350
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
350
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定
(上級)×1
350
アクセサリー拡張フッソコートギヤシャフトギヤシャフト調整×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1
350

マシン診断

カテゴリ数値
最高速度(時速)44.21 km/h
最高速度(秒速)12.28 m/s
バッテリー消費量573.34 mA/h
加速度(毎秒)5 m/s^2
最高速度到達時間(秒)0.333 秒
タイヤグリップ1.725
コーナー減速率0.959
ジャンプ飛距離3.707 m
バウンド時間0.037 秒
前後の重心17 mm
ローラースラスト角0.000
重さ124.989
ブレーキ性能0.088

マイル報酬

マイル報酬(通常)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51202400500マイルメダル4
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200100700強化キットA200
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マイル報酬(プレミアムパス専用)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/512024004500マイルメダル3
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/512024005000マイルメダル3
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/512024005500マイルメダル4
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上位入賞称号

順位デザイン称号名
1位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210000超速グランプリ
1位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220009超速グランプリ
シーズン111 1位
2位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210001超速グランプリ
2位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220010超速グランプリ
シーズン111 2位
3位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210002超速グランプリ
3位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220011超速グランプリ
シーズン111 3位
4~
10位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210003超速グランプリ
TOP 10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220012超速グランプリ
シーズン111 TOP 10
11~
100位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210004超速グランプリ
TOP 100
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220013超速グランプリ
シーズン111 TOP 100
101~
1000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210005超速グランプリ
TOP 1000
1001~
5000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210006超速グランプリ
TOP 5000
5001~
10000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210007超速グランプリ
TOP 10000
10001~
50000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210008超速グランプリ
TOP 50000

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