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シーズン112

超速グランプリ シーズン112に関する攻略情報を掲載しています。

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基本情報

ブラストオフサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。

開催期間

シーズン112
2022年3月16日 15:00~2022年3月23日 14:59

エントリー〆切レース結果確認
3:006:00
9:0012:00
15:0018:00
21:0024:00

レギュレーション

ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
マッハダッシュ(モーター)使用禁止

サーキット

ブラストオフサーキット
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サーキットの特徴

サーキットの特徴対策
スーパービクトリーマウンテン●スキル“ブレーキ減速”のついたパーツを使う
連続ナイアガラスロープ
スロープジャンプ
ドラゴンジャンプ
デジタルコーナー●スタミナ耐久の高いパーツを使う
芝セクション●スピードを出して飛び越える
ショートスロープ複合
バンク●タイヤ径を小さくする

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セッティングの考え方

今回のサーキットはジャンプセクションが多く、非常にコースアウトしやすくなっている。そのため、スキル“ブレーキ減速”がついたリヤステーによる減速が必須。

ただしスキル“ブレーキ減速”の数値が高すぎると、好タイムは望めない。エアロDFを高めることでジャンプ飛距離を抑えるなど、細かい調整をしていこう。

とくにスーパービクトリーマウンテンや連続ナイアガラスロープの頂点に着地すると、大幅なタイムロスに。ここを飛び越えられる数値を見つけることがタイムを伸ばすカギとなる。

セッティングの一例

※参考タイム:38"302
※ウデマエ:50以上

今回のセッティングのポイント

  1. 最高速度を上げるために、モーターにレブチューンを採用
  2. 1カ所だけデジタルコーナーがあるので、スタミナ耐久が上がる改造を施したステーを装着
  3. バンクでの減速を抑えるため、タイヤは前後ともに中径を装着

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セッティング例

カテゴリパーツ改造項目
ボディ特性
覚醒スキル
強化
LV
合計
ボディデュアルリッジJr. JC2021SP限界軽量化×1
冷却能力向上
(重心移動)×1
冷却能力向上×4
ボディ補強(コーナー重視)×1
350
ボディ特性:(S)デュアルサプレッション
アシスト効果:節電UP++
アシスト効果:節電UP+
モーターレブチューン冷却ブレークイン
(回転数重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
350
シャーシVZシャーシ・FRP・F(黒/黒)限界軽量化(VZ・FRP)×2
剛性抜き(VZ)×2
軽量化×2
ギヤの抵抗抜き(上級)×1
350
ギヤ3.5:1 ハイスピードEXギヤギヤ慣らし(節電重視)×4
ギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし(上級)×1
350
エクストラGPチップデジタル学習×2100
覚醒スキル:ロス軽減走行
ホイールF小径ナローワンウェイWトレッド・Fギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ギヤ抵抗調整×1
350
R小径ローハイトAスポーク(青)限界軽量化×2
軽量化×4
300
タイヤF小径ラバーチェーン・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
350
R小径ローハイトショック吸収(青)・フロントトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
300
ステーFスペーサー付(-6)FRPエアロ・F剛性補強×4
スラスト角の減少×2
超剛性強化×1
350
MEXサイドガード・ポール付き限界軽量化×2
軽量化×4
超剛性強化×1
350
R[L]リヤブレーキ(青緑)限界軽量化×2
軽量化×4
ブレーキ減速強化×1
350
覚醒スキル:絶対加速
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミディッシュ(金)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
Mローラー用7mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー軽量化×2
ローラー摩擦を弱める×4
アルミローラー慣らし×1
350
R
ローラー
(中)
F19mmゴム付きアルミディッシュ(金)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
Mローラー用7mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー軽量化×2
ローラー摩擦を弱める×4
アルミローラー慣らし×1
350
R17mmゴム付きアルミディッシュ(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ローラー(下)17mmゴム付きアルミディッシュ(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ウイング可変リヤーウイング・ナロー軽量化×6
エアロダウンフォース増加
(上級)×1
350
覚醒スキル:ドラッグリダクション
ウイングローラー
スタビライザーF15mm大径スタビヘッドスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
300
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
ウェイトFセッティングウェイト2g
R
アクセサリー強化ピニオンギヤギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
350
強化中空軽量プロペラシャフトギヤ慣らし×6
ギヤ位置の調整×1
350
アルミモーターサポート(レッド)冷却能力向上×6
限界軽量化×1
350
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定
(上級)×1
350
アクセサリー拡張フッソコートギヤシャフトギヤシャフト調整×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1
350

マシン診断

カテゴリ数値
最高速度(時速)41.34 km/h
最高速度(秒速)11.48 m/s
バッテリー消費量8.61 mA/h
加速度(毎秒)5 m/s^2
最高速度到達時間(秒)0.308 秒
タイヤグリップ1.528
コーナー減速率0.905
ジャンプ飛距離3.231 m
バウンド時間0.001 秒
前後の重心15 mm
ローラースラスト角0.000
重さ125.954
ブレーキ性能0.088

マイル報酬

マイル報酬(通常)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51202400500マイルメダル4
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200100700強化キットA200
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マイル報酬(プレミアムパス専用)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/512024005500マイルメダル4
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/512024006000マイルメダル4

上位入賞称号

順位デザイン称号名
1位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210000超速グランプリ
1位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220009超速グランプリ
シーズン112 1位
2位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210001超速グランプリ
2位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220010超速グランプリ
シーズン112 2位
3位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210002超速グランプリ
3位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220011超速グランプリ
シーズン112 3位
4~
10位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210003超速グランプリ
TOP 10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220012超速グランプリ
シーズン112 TOP 10
11~
100位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210004超速グランプリ
TOP 100
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40220013超速グランプリ
シーズン112 TOP 100
101~
1000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210005超速グランプリ
TOP 1000
1001~
5000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210006超速グランプリ
TOP 5000
5001~
10000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210007超速グランプリ
TOP 10000
10001~
50000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210008超速グランプリ
TOP 50000

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