シーズン120
超速グランプリ シーズン120に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
ディビアントラフサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン120
2022年5月11日 15:00～2022年5月18日 14:59
| エントリー〆切 | レース結果確認 |
|---|---|
| 3:00 | 6:00 |
| 9:00 | 12:00 |
| 15:00 | 18:00 |
| 21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ（モーター）使用禁止
マッハダッシュ（モーター）使用禁止
サーキット †
ディビアントラフサーキット
使用セクション一覧 †
 | セクション名 | 数 |
|---|---|---|
| 1/2ダートストレート | 6 | |
| 1/2芝ストレート | 9 | |
| 90度ダートコーナー | 3 | |
| 芝ストレート | 7 | |
| 45度バンク | 6 | |
| 1/2ストレート | 5 | |
| 90度コーナー | 9 | |
| レーンチェンジ | 1 | |
| JC2020再現 サプライズ01 | 1 | |
| JC2020再現 サプライズ02 | 1 | |
| JC2020再現 サプライズ03 | 1 | |
| 60度バンク | 2 | |
| ストレート | 5 | |
| ダートストレート | 1 | |
| JC2020再現 Vウェーブ | 1 | |
| JC2020再現 スロープ | 1 | |
| 合計セクション数 | 59 |
サーキットの特徴 †
| サーキットの特徴 | 対策 |
|---|---|
| 芝セクション | ●スキル“オフロード”のついたパーツを使う ●マシンを軽くする |
| ダートセクション | |
| バンク | ●タイヤ径を小さくする |
セッティングの考え方 †
今回のサーキットは、芝やダートといったオフロードセクションが多いのが特徴だ。そのため、スキル“オフロード”がついたパーツを装着して対策していこう。
基本的には高速サーキットだがバンクが多いので、タイヤは小径タイヤや小径ローハイトがオススメ。ただしマシンの速度もある程度速いので、コーナー安定もしっかり高めておくように。
セッティングの一例 †
※参考タイム：27"884
※ウデマエ：50以上
今回のセッティングのポイント
- モーターは最高速度が速いレブチューン2を採用
- JC2020再現 Vウェーブ後のコーナーでコースアウトしないよう、ボディ特性にエアロダウンフォースが増える(S)ブレイジングジェットを採用
- 減速するセクション後の加速を上げるためにパワーを重視
セッティング例 †
| カテゴリ | パーツ | 改造項目 ボディ特性 覚醒スキル | 強化 LV 合計 | |
|---|---|---|---|---|
| ボディ | デュアルリッジJr. JC2021SP | 冷却能力向上(重心移動)×1 冷却能力向上×4 限界軽量化×1 ボディ補強(耐久重視)×1 | 350 | |
| ボディ特性：(S)ブレイジングジェット アシスト効果：オフロード特効UP アシスト効果：スピードUP+＆パワーUP＋ | ||||
| モーター | レブチューン2 | 高電圧ブレークイン (回転数重視)×4 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
| シャーシ | VSシャーシ(暗青/暗青） | 限界軽量化(VS)×2 剛性抜き(VS) 軽量化×2 モーター冷却×1 | 350 | |
| ギヤ | 3.5:1 超速ギヤ(水色/黄) | ギヤ精密メンテ×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×2 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| エクストラ | GPチップ | オフロード学習×2 オフロード走行学習 (パワー耐久重視)×2 オフロード走行学習 (ウェーブ重視)×2 ブレーキ減速学習×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：ロス軽減走行 | 10 | |||
| 覚醒スキル：オフロードプロテクション | 10 | |||
| ホイール | F | 小径ナローワンウェイWトレッド・R | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 ギヤ抵抗調整×1 | 350 |
| R | 小径ローハイトAスポーク(青) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
| タイヤ | F | 小径ラバーチェーン・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
| R | 小径ローハイトショック吸収(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤクリーニング×4 | 300 | |
| ステー | F | スペーサー付(-6)FRPエアロ・F | 剛性補強×4 スラスト角の減少×2 超剛性強化×1 | 350 |
| M | EXサイドガード・ポール付き | 限界軽量化×2 軽量化×4 超剛性強化×1 | 350 | |
| R | リヤローラーステー・VZ | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
| アンダーガード | ― | ― | ― | |
| ローラー (上) | F | 17mmゴム付きアルミディッシュ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
| M | 14mm軽量セットアップローラー | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
| R | ― | ― | ― | |
| ローラー (中) | F | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
| M | 14mm軽量セットアップローラー(銀メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
| R | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| ローラー(下) | 17mmゴム付きアルミディッシュ(超速SP) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| ウイング | ウイング・ダクトSS(ウイングA) | 軽量化×6 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：神速 ウイング・ダクトSS | 10 | |||
| ウイングローラー | ― | ― | ― | |
| スタビライザー | F | 15mm大形スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
| M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| ウェイト | F | ― | ― | ― |
| R | ― | ― | ― | |
| アクセサリー | 強化ピニオンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| 強化中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 ギヤ位置の調整×1 | 350 | ||
| 強化クラウンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | ||
| ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定 (上級)×1 | 350 | ||
| アクセサリー拡張 | フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | |
マシン診断 †
| カテゴリ | 数値 |
|---|---|
| 最高速度(時速) | 51.87 km/h |
| 最高速度(秒速) | 14.40 m/s |
| バッテリー消費量 | 1064.87 mA/h |
| 加速度(毎秒) | 6 m/s^2 |
| 最高速度到達時間(秒) | 0.263 秒 |
| タイヤグリップ | 1.871 |
| コーナー減速率 | 0.855 |
| ジャンプ飛距離 | 6.768 m |
| バウンド時間 | 0.047 秒 |
| 前後の重心 | 16 mm |
| ローラースラスト角 | 0.000 |
| 重さ | 113.854 |
| ブレーキ性能 | 0.028 |
マイル報酬 †
マイル報酬（通常） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
 | 100 | スターコイン | 120 |
 | 200 | マイルメダル | 2 |
| 300 | マイルメダル | 2 |
| 400 | マイルメダル | 2 |
| 500 | マイルメダル | 4 |
 | 600 | 改造キットA | 10 |
 | 700 | 強化キットA | 200 |
 | 800 | 改造キットB | 10 |
 | 900 | 強化キットB | 200 |
| 1000 | マイルメダル | 10 |
 | 1100 | 改造キットC | 10 |
 | 1200 | 強化キットC | 200 |
 | 1300 | 改造キットD | 10 |
 | 1400 | 強化キットD | 200 |
| 1500 | マイルメダル | 4 |
 | 1600 | 改造キットE | 10 |
 | 1700 | 強化キットE | 50 |
 | 1800 | 改造キットF | 10 |
 | 1900 | 強化キットF | 50 |
| 2000 | マイルメダル | 10 |
 | 2100 | 改造キットG | 10 |
 | 2200 | 強化キットG | 50 |
| 2300 | マイルメダル | 2 |
| 2400 | マイルメダル | 2 |
| 2500 | マイルメダル | 4 |
| 2600 | マイルメダル | 2 |
| 2700 | マイルメダル | 2 |
| 2800 | マイルメダル | 2 |
| 2900 | マイルメダル | 2 |
| 3000 | マイルメダル | 10 |
マイル報酬（プレミアムパス専用） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
| 3500 | マイルメダル | 3 |
| 4000 | マイルメダル | 3 |
| 4500 | マイルメダル | 3 |
| 5000 | マイルメダル | 3 |
| 5500 | マイルメダル | 4 |
| 6000 | マイルメダル | 4 |
上位入賞称号 †
| 順位 | デザイン | 称号名 |
|---|---|---|
| 1位 |  | 超速グランプリ 1位 |
 | 超速グランプリ シーズン120 1位 | |
| 2位 |  | 超速グランプリ 2位 |
 | 超速グランプリ シーズン120 2位 | |
| 3位 |  | 超速グランプリ 3位 |
 | 超速グランプリ シーズン120 3位 | |
| 4～ 10位 |  | 超速グランプリ TOP 10 |
 | 超速グランプリ シーズン120 TOP 10 | |
| 11～ 100位 |  | 超速グランプリ TOP 100 |
 | 超速グランプリ シーズン120 TOP 100 | |
| 101～ 1000位 |  | 超速グランプリ TOP 1000 |
| 1001～ 5000位 |  | 超速グランプリ TOP 5000 |
| 5001～ 10000位 |  | 超速グランプリ TOP 10000 |
| 10001～ 50000位 |  | 超速グランプリ TOP 50000 |
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