シーズン121
超速グランプリ シーズン121に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
ゲイルロードサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン121
2022年5月18日 15:00～2022年5月25日 14:59
| エントリー〆切 | レース結果確認 |
|---|---|
| 3:00 | 6:00 |
| 9:00 | 12:00 |
| 15:00 | 18:00 |
| 21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ（モーター）使用禁止
マッハダッシュ（モーター）使用禁止
サーキット †
ゲイルロードサーキット
使用セクション一覧 †
 | セクション名 | 数 |
|---|---|---|
| ストレート | 45 | |
| 90度デジタルコーナー | 18 | |
| 270度コーナー | 6 | |
| 3連タイフーンドーム | 24 | |
| ショートスロープ | 4 | |
| 45度コーナー | 2 | |
| 1/2ストレート | 7 | |
| 20度バンク | 8 | |
| 90度コーナー | 12 | |
| スロープ | 4 | |
| 合計セクション数 | 130 | |
| ※非周回コース ( 1周で完走 ) | ||
サーキットの特徴 †
| サーキットの特徴 | 対策 |
|---|---|
| 3連タイフーンドーム | ●スキル“耐風”のついたパーツを使う |
| ショートスロープ | ●スキル“ブレーキ減速”のついたパーツを使う |
| デジタルコーナー | ●スタミナ耐久の高いパーツを使う ●軽量化してマシンが受けるダメージを抑える |
セッティングの考え方 †
今回のグランプリは、3連タイフーンドームが特徴的なサーキットとなっている。連続して設置されているためかなり減速するので、スキル“耐風”の数値を高めて減速を抑えよう。
ストレートも多くスピードが出やすいが、デジタルコーナーも多いためスタミナ耐久が大幅に削られてしまう。最高速度に合わせて、しっかりとスタミナ耐久を高めていこう。
セッティングの一例 †
※参考タイム：15"164
※ウデマエ：50以上
今回のセッティングのポイント
- モーターは最高速度が速いレブチューン2を使用
- ボディ特性は最高速度を伸ばしつつ、ショートスロープ対策でエアロダウンフォースが上がる(S)ブレイジングジェットを採用
- コースの全長が短いので、スキル“節電”を少なめに
セッティング例 †
| カテゴリ | パーツ | 改造項目 ボディ特性 覚醒スキル | 強化 LV 合計 | |
|---|---|---|---|---|
| ボディ | デュアルリッジJr. JC2021SP | 冷却能力向上(重心移動)×1 冷却能力向上×4 限界軽量化×1 ボディ補強(耐久重視)×1 | 350 | |
| ボディ特性：(S)ブレイジングジェット アシスト効果：パワーUP＋ アシスト効果：スピードUP+＆パワーUP＋ | ||||
| モーター | レブチューン2 | 高電圧ブレークイン (回転数重視)×4 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
| シャーシ | VZシャーシ・FRP・F(黒/黒） | 限界軽量化(VZ・FRP)×2 剛性抜き(VZ) 軽量化×2 ギヤの抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| ギヤ | 3.7:1 ハイスピードEXギヤ | ギヤ位置の固定(耐風重視)×4 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| エクストラ | GPチップ | 耐風学習×2 耐風走行学習 (パワー重視)×2 耐風学習 (基礎)×2 | 300 | |
| 覚醒スキル：ロス軽減走行 | 1 | |||
| 覚醒スキル：ウインドプロテクション | 10 | |||
| ホイール | F | 大径ワンウェイWトレッド・R | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 ギヤ抵抗調整×1 | 350 |
| R | 大径メッキスポーク・フロント | タイヤの固定×6 シャフト受けの面取り(上級)×1 | 350 | |
| タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジ・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
| R | 大径スーパーハイトスポンジ・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 | |
| ステー | F | スペーサー付(-6)FRPエアロ・F | 剛性補強×4 スラスト角の減少×2 超剛性強化×1 | 350 |
| M | EXサイドガード・ポール付き | 限界軽量化×2 軽量化×4 超剛性強化×1 | 350 | |
| R | ［L］リヤブレーキ(青緑) | 限界軽量化×2 軽量化×4 ブレーキ減速強化×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：絶対加速 | 1 | |||
| アンダーガード | ― | ― | ― | |
| ローラー (上) | F | 17mmゴム付きアルミディッシュ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
| M | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| R | ― | ― | ― | |
| ローラー (中) | F | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
| M | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| R | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| ローラー(下) | 17mmゴム付きアルミディッシュ(超速SP) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| ウイング | 可変リヤーウイング・ナロー | 軽量化×6 エアロダウンフォース増加(上級)×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：ドラッグリダクション | 10 | |||
| ウイングローラー | ― | ― | ― | |
| スタビライザー | F | 15mm大形スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
| M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| ウェイト | F | ― | ― | ― |
| R | ― | ― | ― | |
| アクセサリー | 強化ピニオンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| 強化中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 ギヤ位置の調整×1 | 350 | ||
| 強化クラウンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | ||
| アルミモーターサポート(レッド) | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | 350 | ||
| アクセサリー拡張 | フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | |
マシン診断 †
| カテゴリ | 数値 |
|---|---|
| 最高速度(時速) | 55.07 km/h |
| 最高速度(秒速) | 15.29 m/s |
| バッテリー消費量 | 1278.58 mA/h |
| 加速度(毎秒) | 5 m/s^2 |
| 最高速度到達時間(秒) | 0.327 秒 |
| タイヤグリップ | 1.661 |
| コーナー減速率 | 0.821 |
| ジャンプ飛距離 | 6.726 m |
| バウンド時間 | 0.059 秒 |
| 前後の重心 | 14 mm |
| ローラースラスト角 | 0.000 |
| 重さ | 125.958 |
| ブレーキ性能 | 0.088 |
マイル報酬 †
マイル報酬（通常） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
 | 100 | スターコイン | 120 |
 | 200 | マイルメダル | 2 |
| 300 | マイルメダル | 2 |
| 400 | マイルメダル | 2 |
| 500 | マイルメダル | 4 |
 | 600 | 改造キットA | 10 |
 | 700 | 強化キットA | 200 |
 | 800 | 改造キットB | 10 |
 | 900 | 強化キットB | 200 |
| 1000 | マイルメダル | 10 |
 | 1100 | 改造キットC | 10 |
 | 1200 | 強化キットC | 200 |
 | 1300 | 改造キットD | 10 |
 | 1400 | 強化キットD | 200 |
| 1500 | マイルメダル | 4 |
 | 1600 | 改造キットE | 10 |
 | 1700 | 強化キットE | 50 |
 | 1800 | 改造キットF | 10 |
 | 1900 | 強化キットF | 50 |
| 2000 | マイルメダル | 10 |
 | 2100 | 改造キットG | 10 |
 | 2200 | 強化キットG | 50 |
| 2300 | マイルメダル | 2 |
| 2400 | マイルメダル | 2 |
| 2500 | マイルメダル | 4 |
| 2600 | マイルメダル | 2 |
| 2700 | マイルメダル | 2 |
| 2800 | マイルメダル | 2 |
| 2900 | マイルメダル | 2 |
| 3000 | マイルメダル | 10 |
マイル報酬（プレミアムパス専用） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
| 3500 | マイルメダル | 3 |
| 4000 | マイルメダル | 3 |
| 4500 | マイルメダル | 3 |
| 5000 | マイルメダル | 3 |
| 5500 | マイルメダル | 4 |
| 6000 | マイルメダル | 4 |
上位入賞称号 †
| 順位 | デザイン | 称号名 |
|---|---|---|
| 1位 |  | 超速グランプリ 1位 |
 | 超速グランプリ シーズン121 1位 | |
| 2位 |  | 超速グランプリ 2位 |
 | 超速グランプリ シーズン121 2位 | |
| 3位 |  | 超速グランプリ 3位 |
 | 超速グランプリ シーズン121 3位 | |
| 4～ 10位 |  | 超速グランプリ TOP 10 |
 | 超速グランプリ シーズン121 TOP 10 | |
| 11～ 100位 |  | 超速グランプリ TOP 100 |
 | 超速グランプリ シーズン121 TOP 100 | |
| 101～ 1000位 |  | 超速グランプリ TOP 1000 |
| 1001～ 5000位 |  | 超速グランプリ TOP 5000 |
| 5001～ 10000位 |  | 超速グランプリ TOP 10000 |
| 10001～ 50000位 |  | 超速グランプリ TOP 50000 |
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