シーズン126
超速グランプリ シーズン126に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
ビクトリークラングサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン126
2022年6月22日 15:00~2022年6月29日 14:59
エントリー〆切 | レース結果確認 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
マッハダッシュ(モーター)使用禁止
サーキット †
ビクトリークラングサーキット
使用セクション一覧 †
セクション名 | 数 | |
---|---|---|
ストレート | 21 | |
90度コーナー | 9 | |
1/2ストレート | 5 | |
45度バンク | 4 | |
ショートスロープ | 5 | |
スロープ | 3 | |
芝ストレート | 8 | |
3連タイフーンドーム | 2 | |
R2100コーナー | 1 | |
ウェーブ | 2 | |
ロングレーンチェンジ | 1 | |
ウォールバンク | 1 | |
合計セクション数 | 62 |
サーキットの特徴 †
サーキットの特徴 | 対策 |
---|---|
スロープ | ●スキル“ブレーキ減速”がついたパーツを使う |
芝ストレート | ●スキル“オフロード”がついたパーツを使う |
3連タイフーンドーム | ●スキル“耐風”がついたパーツを使う |
ロングレーンチェンジ | ●コーナー安定を高める |
ウォールバンク | ●タイヤ摩擦を下げる |
セッティングの考え方 †
シーズン126では、連続芝ストレートやタイフーンドーム、ウォールバンクなどの減速セクションが多い、ビクトリークラングサーキットが舞台となっている。
まず、45度バンク対策として、タイヤ径が小さいタイヤを装備。さらにウォールバンクでの減速を抑えるため、タイヤ摩擦を上げすぎていないものを使うのがオススメだ。
減速セクション以外で注意したいのが、ロングレーンチェンジ。コーナー安定をかなり高めておかないとコースアウトする可能性が非常に高くなっている。
スロープ対策としてスキル“ブレーキ減速”を高めたステーや、スキル“エアロDF”を高めたパーツの装着も忘れないように。
セッティングの一例 †
※参考タイム:40"983
※ウデマエ:50以上
今回のセッティングのポイント
- 最高速度を高めるため、モーターはレブチューン2を使用
- ボディ特性はスピードを伸ばしつつエアロダウンフォースを高める目的で(S)ブレイジングジェットを選択
- ボディのアシスト効果と、GPチップとタイヤでスキル“オフロード”を対策
セッティング例 †
カテゴリ | パーツ | 改造項目 ボディ特性 覚醒スキル | 強化 LV 合計 | |
---|---|---|---|---|
ボディ | デュアルリッジJr. JC2021SP | 冷却能力向上(重心移動)×1 冷却能力向上×4 限界軽量化×1 ボディ補強(耐久重視)×1 | 350 | |
ボディ特性:(S)ブレイジングジェット アシスト効果:オフロード特効UP アシスト効果:エアロダウンフォースUP+ | ||||
モーター | レブチューン2 | 高電圧ブレークイン (回転数重視)×4 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
シャーシ | VZシャーシ・FRP・F(黒/黒) | 限界軽量化(VZ・FRP)×2 軽量化×4 フレキ加工×1 | 350 | |
ギヤ | 3.5:1 超速ギヤ(水色/黄) | ギヤ精密メンテ×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×2 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
エクストラ | GPチップ | オフロード学習×2 オフロード走行学習 (パワー重視)×2 オフロード走行学習 (ウェーブ重視)×2 ブレ―キ減速学習×1 | 350 | |
覚醒スキル:ロス軽減走行 | 10 | |||
覚醒スキル:オフロードプロテクション | 10 | |||
ホイール | F | 小径ナローワンウェイWトレッド・R | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 ギヤ抵抗調整×1 | 350 |
R | 小径ローハイトAスポーク(青) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
タイヤ | F | 小径ラバーチェーン・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
R | 小径ローハイトスーパーハード2021 | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×2 タイヤクリーニング×2 | 300 | |
ステー | F | スペーサー付(-6)FRPエアロ・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 |
M | EXサイドガード・ポール付き | 限界軽量化×2 軽量化×4 超剛性強化×1 | 350 | |
R | [L]リヤブレーキ(青) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
覚醒スキル:絶対加速 | 1 | |||
アンダーガード | [L]フロントアンダースタビ(赤) | 無改造 | ― | |
覚醒スキル:業火防壁 | 1 | |||
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 アルミローラー慣らし×1 | 350 |
M | 14mm軽量セットアップローラー(銀メッキ) | ローラー軽量化×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
R | ― | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 アルミローラー慣らし×1 | 350 |
M | 14mm軽量セットアップローラー | ローラー軽量化×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
R | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー(下) | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ウイング | ウイング・ダクトSS(ウイングA) | 軽量化×6 エアロダウンフォース減少 (上級)×1 | 350 | |
覚醒スキル:神速 ウイング・ダクトSS | 10 | |||
ウイングローラー | ― | ― | ― | |
スタビライザー | F | 15mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
ウェイト | F | ― | ― | ― |
R | ― | ― | ― | |
アクセサリー | 強化ピニオンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
強化中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 ギヤ位置の調整×1 | 350 | ||
アルミモーターサポート(レッド) | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | 350 | ||
ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | 350 | ||
アクセサリー拡張 | 強化クラウンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 |
マシン診断 †
カテゴリ | 数値 |
---|---|
最高速度(時速) | 48.75 km/h |
最高速度(秒速) | 13.54 m/s |
バッテリー消費量 | 760.42 mA/h |
加速度(毎秒) | 6 m/s^2 |
最高速度到達時間(秒) | 0.294 秒 |
タイヤグリップ | 1.858 |
コーナー減速率 | 0.862 |
ジャンプ飛距離 | 4.558 m |
バウンド時間 | 0.039 秒 |
前後の重心 | 16 mm |
ローラースラスト角 | 0.000 |
重さ | 120.346 |
ブレーキ性能 | 0.086 |
マイル報酬 †
マイル報酬(通常) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
100 | スターコイン | 120 | |
200 | マイルメダル | 2 | |
300 | マイルメダル | 2 | |
400 | マイルメダル | 2 | |
500 | マイルメダル | 4 | |
600 | 改造キットA | 10 | |
700 | 強化キットA | 200 | |
800 | 改造キットB | 10 | |
900 | 強化キットB | 200 | |
1000 | マイルメダル | 10 | |
1100 | 改造キットC | 10 | |
1200 | 強化キットC | 200 | |
1300 | 改造キットD | 10 | |
1400 | 強化キットD | 200 | |
1500 | マイルメダル | 4 | |
1600 | 改造キットE | 10 | |
1700 | 強化キットE | 50 | |
1800 | 改造キットF | 10 | |
1900 | 強化キットF | 50 | |
2000 | マイルメダル | 10 | |
2100 | 改造キットG | 10 | |
2200 | 強化キットG | 50 | |
2300 | マイルメダル | 2 | |
2400 | マイルメダル | 2 | |
2500 | マイルメダル | 4 | |
2600 | マイルメダル | 2 | |
2700 | マイルメダル | 2 | |
2800 | マイルメダル | 2 | |
2900 | マイルメダル | 2 | |
3000 | マイルメダル | 10 |
マイル報酬(プレミアムパス専用) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
3500 | マイルメダル | 3 | |
4000 | マイルメダル | 3 | |
4500 | マイルメダル | 3 | |
5000 | マイルメダル | 3 | |
5500 | マイルメダル | 4 | |
6000 | マイルメダル | 4 |
上位入賞称号 †
順位 | デザイン | 称号名 |
---|---|---|
1位 | 超速グランプリ 1位 | |
超速グランプリ シーズン126 1位 | ||
2位 | 超速グランプリ 2位 | |
超速グランプリ シーズン126 2位 | ||
3位 | 超速グランプリ 3位 | |
超速グランプリ シーズン126 3位 | ||
4~ 10位 | 超速グランプリ TOP 10 | |
超速グランプリ シーズン126 TOP 10 | ||
11~ 100位 | 超速グランプリ TOP 100 | |
超速グランプリ シーズン126 TOP 100 | ||
101~ 1000位 | 超速グランプリ TOP 1000 | |
1001~ 5000位 | 超速グランプリ TOP 5000 | |
5001~ 10000位 | 超速グランプリ TOP 10000 | |
10001~ 50000位 | 超速グランプリ TOP 50000 |
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