シーズン21
超速グランプリ シーズン21に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
ハイスピードヘアピンサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン21
2020年6月17日 15:00~2020年6月24日 14:59
エントリー〆切 | レース結果確認 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
サーキット †
ハイスピードヘアピンサーキット
攻略情報 †
その1 バウンドに注意! †
下りスロープのあとに待ち受ける①の180度コーナーは、このサーキットでコースアウトする可能性があるコーナーの1つ。
なかでもバウンドによるコースアウトの可能性が高いので、ネオトライダガーZMCやトライダガーX、サンダードラゴンなどの“バウンド抑制”効果を持つボディを使ったり、最高速を上げてバウンドする前にコーナーに進入していこう。
その2 最低限の“コーナー安定”を確保 †
ストレートとコーナーの複合コースとなっている今回のサーキットには、②の90度コーナーのようにスピードが速い状態でコーナーに進入する場所が多い。
“コーナー安定”を下げたローラーを複数装着する場合は、コースアウトしないギリギリの“コーナー安定”の数値を見つけていこう。
セッティングの考え方 †
スピードの限界にチャレンジ! †
“ハイスピード”の名を冠しているだけに、このサーキットでは自分の持っているパーツのなかでどれだけ最高速度を出せるかに挑戦していくのが基本。
最高速度をかなり上げたセッティングでもコースアウトしにくいので、レブチューンや3.5:1超速ギアといったパーツを積極的に使っていこう。
また、重さとのバランスを見ながら、スピードアップの改造を施したローラーやスタビライザーポールなどをつけていくのも有効だ。
セッティングの一例 †
※参考タイム:30"313
※強化レベル:平均レベル45程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | ダッシュ0号 地平 | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 | |
モーター | レブチューン | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
シャーシ | タイプ2 | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ギヤ | 3.5:1超速ギア | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定×1 ギヤ研磨×2 ギヤ位置の固定×1 | |
ホイール | F | 小径ナローワンウェイ・フロント | 限界軽量化×2 ギヤ精密調整×1 軽量化×2 シャフト受けの面取り×1 |
R | 大形ライトウェイト(白)・フロント | 限界軽量化×2 軽量化×1 ホイール貫通×1 | |
タイヤ | F | 小径レストンスポンジ(橙)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤ面取り×2 |
R | 大径スリック(赤)・リヤ | タイヤグリップ落とし×4 トレッドパターン加工×1 | |
ステー | F | スペーサー付(-)FRP強化マウント・F | 無改造 |
M | ― | ― | |
R | ― | ― | |
ローラー (上) | F | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 |
M | ― | ― | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | 無改造 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×2 | |
R | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×1 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウントリヤウイング | 軽量化×3 | |
ウイングローラー | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×1 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | ― | ― |
M | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×2 | |
R | ― | ― | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | 放熱フィン | 冷却能力向上×3 剛性補強×2 軽量化×1 | |
真ちゅうピニオンギヤ | ギヤ研磨×4 ギヤ慣らし×2 | ||
中空ステンレスシャフト | 回転ブレのチェック×3 滑り止め加工×1 | ||
ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×1 ターミナル位置の固定 |
マイル報酬 †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
100 | スターコイン | 120 | |
200 | 改造キットA | 5 | |
300 | 強化キットA | 20 | |
400 | コイン | 3,500 | |
500 | マルチキットSP(アクセサリー) | 10 | |
600 | マシン診断チケット | 1 | |
700 | 改造キットB | 5 | |
800 | 強化キットB | 20 | |
900 | コイン | 3,500 | |
1000 | マルチキットSP(モーター) | 10 | |
1100 | エディットカップ開催チケット | 5 | |
1200 | 改造キットC | 5 | |
1300 | 強化キットC | 20 | |
1400 | コイン | 3,500 | |
1500 | マルチキットSP(ホイール) | 10 | |
1600 | 改造キットD | 5 | |
1700 | 再改造キット(アクセサリー) | 1 | |
1800 | 強化キットD | 20 | |
1900 | コイン | 3,500 | |
2000 | スキップチケット | 5 | |
2100 | 改造キットE | 3 | |
2200 | 再改造キット(モーター) | 1 | |
2300 | 強化キットE | 7 | |
2400 | コイン | 3,500 | |
2500 | 再改造キット(ホイール) | 1 | |
2600 | 改造キットF | 3 | |
2700 | エディットカップ開催チケット | 5 | |
2800 | 強化キットF | 7 | |
2880 | コイン | 3,500 |
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