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シーズン34

超速グランプリ シーズン34に関する攻略情報を掲載しています。

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/Spin_Climb01B

基本情報

スピニングクライムサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。

開催期間

シーズン34
2020年9月16日 15:00~2020年9月23日 14:59

エントリー〆切レース結果確認
3:006:00
9:0012:00
15:0018:00
21:0024:00

レギュレーション

ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止

サーキット

スピニングクライムサーキット
/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/Spin_Climb02

攻略情報

その1 新セクションを対策しよう

今回から初登場の新セクション、ショートスロープが一気に4カ所に設置されている。

このセクションは傾斜がかなり大きいため、スピードを出しすぎると直後のコーナーで非常にコースアウトしやすくなっている。

ブレーキ減速のスキルを持つステーや、ブレーキ効果UPのスキルを持つボディを装備するなどの対策をしていこう。

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/Spin_Climb03

その2 連続するコーナーをどう攻める?

コーナーの数が非常に多いので、どのようにコーナーを対策するかがカギとなる。

例えば、ローラー摩擦の高いローラーで減速しつつ、加速UPのスキルを持つボディで安定して走り抜けるセッティングもありだ。

逆にローラー摩擦の低いローラーを装備してコーナー速度UP+のスキルを持つビッグ バン ゴーストのようなボディを使うのも方法の1つ。

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/Spin_Climb04

セッティングの考え方

ショートスロープの挙動が変更されたことで直後のコーナーで非常にコースアウトしやすくなったため、シーズン33とは異なるセッティングが要求されてくる。

まず、ショートスロープの対策として、リヤースキッドやリヤブレーキステーのようなブレーキ減速の効果を持ったリヤステーは装備しておこう。

そのうえで、ハイパーミニなどのモーターにタイヤを小径+大径にしていくのがポイント。

もしくは、最高速度を押さえてパワーを上げたレブチューンを使って、タイヤを小径+小径にするのも方法の1つだ。

セッティングの一例

※参考タイム:36"463
※強化レベル:平均レベル45程度

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/S_33-34/SPEC02

セッティング例

カテゴリパーツ改造項目
ボディセイントドラゴンJr.軽量化×2
冷却能力向上×4
モーターハイパーミニ3Vブレークイン
(回転数重視)×4
冷却ブレークイン
(回転数重視)×2
シャーシタイプ2シャーシ(黒/黒)限界軽量化×2
軽量化×4
ギヤ3.5:1超速ギアギヤフローティング加工×2
ギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×2
ホイールF小径ナローワンウェイ・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
R大径ライトウェイト(白)リヤタイヤの固定×6
タイヤF小径レストンスポンジ(青)・フロントトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
R大径スポンジ(青)・リヤタイヤクリーニング×6
ステーFスペーサー付(-)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
Mサイドガード(青)限界軽量化×2
軽量化×1
Rリヤブレーキステー・ハード限界軽量化×2
ローラー
(上)
F16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
M
R
ローラー
(中)
F16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
M16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー(下)
ウイングハイマウント リヤウイング軽量化×3
ウイングローラーローラー用7mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
スタビライザーF
Mスタビライザーポールスタビ摩擦を弱める×4
R
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
放熱フィン冷却能力向上×6
中空軽量プロペラシャフトギヤ研磨×4
ギヤ慣らし×2
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×1
ターミナル位置の固定×1

マシン診断

カテゴリ数値
最高速度(時速)31.58 km/h
最高速度(秒速)8.77 m/s
バッテリー消費量482.88 mA/h
加速度(毎秒)4 m/s^2
最高速度到達時間(秒)0.408 秒
タイヤグリップ1.220
コーナー減速率0.869
ジャンプ飛距離4.045 m
バウンド時間0.038 秒
前後の重心0 mm
ローラースラスト角0.000
重さ112.083
ブレーキ性能0.100

マイル報酬

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80100100200改造キットA5
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200100300強化キットA20
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100400コイン3,500
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/76100700500マルチキットSP(タイヤ)10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51100200600マシン診断チケット1
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100900コイン3,500
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/761009001000マルチキットSP(ステー)10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/511002001100エディットカップ開催チケット5
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/801003001200改造キットC5
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/802003001300強化キットC20
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001001400コイン3,500
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/761008001500マルチキットSP(アクセサリー)10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/801004001600改造キットD5
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/804007001700再改造キット(タイヤ)1
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001001900コイン3,500
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/511003002000スキップチケット5
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/801005002100改造キットE3
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/804009002200再改造キット(ステー)1
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/802005002300強化キットE7
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001002400コイン3,500
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/804001002500再改造キット(アクセサリー)1
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/801006002600改造キットF3
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/511002002700エディットカップ開催チケット5
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001002880コイン3,500

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