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シーズン55

超速グランプリ シーズン55に関する攻略情報を掲載しています。

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/Hyper_Victory_Wave01B

基本情報

ハイパービクトリーウェーブサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。

開催期間

シーズン55
2021年2月10日 15:00~2021年2月17日 14:59

エントリー〆切レース結果確認
3:006:00
9:0012:00
15:0018:00
21:0024:00

レギュレーション

ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止

サーキット

ハイパービクトリーウェーブサーキット
/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/Hyper_Victory_Wave02C

攻略情報

その1 高低差に備えてパワーを調整

今回のコースは、高低差の大きいスーパービクトリーマウンテンが最大の難所となっている。

上りきった直後の①のコーナーと、下った直後の②のコーナーでコースアウトする危険性が高い。

これを防ぐためには、コーナー進入時の速度を抑える必要があるため、基本的にはパワーを抑えたセッティングにしておきたい。

ただし抑えすぎると今度は加速力が大幅に落ちてタイムが伸びにくくなるので、パワーの最適な数値を見つけることが重要だ。

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/Hyper_Victory_Wave03

その2 ウェーブ対策を忘れるな

スーパービクトリーマウンテンを上りきった先と、下った直後などに連続ウェーブが待ち構えている。
ここでの減速は、スキル“ウェーブ”がついているパーツをつけることで対処できるが、②のコーナーへの進入速度を抑えるためにあえてウェーブで減速させるのも方法の1つだ。

またバウンドや着地失敗でコースアウトしないように、小径ローハイトワンウェイや小径ナローワンウェイといったホイールもオススメ。

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/Hyper_Victory_Wave04

セッティングの考え方

今回のレースでは、コーナー進入時のスピード調整が最重要ポイントとなってくる。

コーナ-進入速度を抑えるためにも、まず使用するモーターは最高速度が低めで消費電力が少ないものとして、ハイパーミニやアトミックチューンを使っていくのもありだ。

最大の難所である②のコーナーでのコースアウトを防ぐために、最高速度到達時間を遅くするのが重要だ。そのため、加速度を抑えるためにパワーを下げるだけではなく、場合によってはマシンの重量を重くするなどの工夫も必要だ。

セッティングの一例

※参考タイム:40"617
※ウデマエ:50以上

今回のセッティングのポイント

  1. リヤステーを重いものに変更して、最高速度到達時間を遅く
  2. 重心を前に移しつつ、より重くするために、フロントにセッティングウェイトを装着
  3. 大径タイヤを使っているので、最高速度を抑えるためにモーターはあえてFA-130タイプノーマル

/theme/dengekionline/mini4wd/images/gp/S_54-55/SPEC02

セッティング例

カテゴリパーツ改造項目強化
LV
合計
ボディアストロブーメラン
節電UP+
限界軽量化×2
冷却能力向上×4
300
アシスト効果:コーナー速度UP+
アシスト効果:節電UP
モーターFA-130タイプノーマル冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
300
シャーシタイプ4シャーシ(紫/紫)限界軽量化×2
軽量化×4
300
ギヤ3.5:1 超速ギヤギヤフローティング加工×2
ギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×2
ギヤ慣らし(上級)×1
350
ホイールF大径メッキスポーク・フロントタイヤの固定×6300
R大径ライトウェイト(白)・リヤタイヤの固定×6300
タイヤF大径スパイク(赤)・フロントタイヤクリーニング×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)
350
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
276
ステーFスペーサー付(-4)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
350
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
300
Rダブルアルミリヤステー剛性補強×4
ネジ締め調整×2
300
ローラー
(上)
F19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
M16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
R16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
ローラー
(中)
F19mmゴム付きアルミベアリング(青)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
M16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
R13mm低摩擦プラ(白)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
ローラー(下)
ウイングエアロハイマウント リヤウイングエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
350
ウイングローラー17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4200
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
250
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
250
ウェイトFセッティングウェイト6g
R
アクセサリーゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
350
モータークーリングシールド冷却能力向上×6300
丸穴ボールベアリングベアリング抵抗減少×2
ベアリング慣らし×4
300
中空ステンレスシャフト回転ブレのチェック×5
滑り止め加工×1
300

マシン診断

カテゴリ数値
最高速度(時速)28.44 km/h
最高速度(秒速)7.90 m/s
バッテリー消費量154.04 mA/h
加速度(毎秒)1 m/s^2
最高速度到達時間(秒)0.942 秒
タイヤグリップ1.168
コーナー減速率0.811
ジャンプ飛距離4.195 m
バウンド時間0.092 秒
前後の重心2 mm
ローラースラスト角0.000
重さ126.409
ブレーキ性能0.000

マイル報酬

アイコンマイル報酬
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60100100100スターコイン120
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80100100200改造キットA20
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200100300強化キットA500
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100400コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/76200400500[EXP]マルチキットDX(モーター)15
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51100200600マシン診断チケット1
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100900コイン5,000
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/801005001600改造キットE10
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001001900コイン5,000
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/801006002100改造キットF10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/804011002200再改造キット(スタビライザー)1
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001002400コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/804001002500再改造キット(ボディ)1
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/801007002600改造キットG10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/511002002700エディットカップ開催チケット10
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/802007002800強化キットG75
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001002880コイン5,000

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