シーズン67
超速グランプリ シーズン67に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
ハイスピンサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン67
2021年5月5日 15:00~2021年5月12日 14:59
エントリー〆切 | レース結果確認 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
サーキット †
ハイスピンサーキット
攻略情報 †
その1 ショートスロープ後の速度に注意 †
今回のグランプリでは、最高速度と減速のバランスをうまく調整することが重要となってくる。最初に気をつけたいのが、ショートスロープ後の①のコーナー。
マシンの速度が高いとコースアウトする可能性が高いので、スキル“ブレーキ減速”の効果を持つリヤステーを装着しておこう。
ただしブレーキ減速の数値が高すぎるとタイムが遅くなってしまうので、適切な数値を見つけるためにリヤステーを交換したり、場合によっては★7改造のブレーキ減速調整を施して微調整するのが好タイムを出すポイントとなる。
その2 スピードを上げてループチェンジャーに挑め! †
もう1つの難所が、シーズン60で初登場したループチェンジャーだ。
このセクションでは、突入時に一定以上の速度に到達していないと回転しきれずにコースアウトする可能性が高い。そのため、リヤステーのスキル“ブレーキ減速”の数値をある程度抑える必要がある。
また45度バンクからループチェンジャーに突入するまでのあいだにスピードを出すために、最高速度到達時間を短くしておきたい。
マシンを軽くすることで加速を上げられるので、13mm低摩擦プラ(ガンメタル)や、軽量ハイマウント リヤウイングなどのパーツを使うのも手だ。
セッティングの考え方 †
ショートスロープ後の①とループチェンジャーでコースアウトしない、最適なブレーキ減速の数値を見つけることが最重要だ。
ある程度最高速度を出したセッティングを用意して、コースアウトしない“ブレーキ減速”の数値を見つけていこう。
またこのコースには、わずかながらデジタルコーナーも設置されているので、スタミナ耐久の数値も注意しておきたい。
セッティングの一例 †
※参考タイム:24"319
※ウデマエ:50以上
今回のセッティングのポイント
- ボディ特性には、スピードとスタミナ耐久が上がる“(S)GPチップγ”を選択
- ①でのコースアウトを防ぐためにリヤースキッド・ゴムローラーを使用
- パワーを多少上げたアトミックチューンを装着
セッティング例 †
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | 強化 LV 合計 | |
---|---|---|---|---|
ボディ | ガンブラスター XTO (S)GPチップγ | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 ボディ補強(耐久重視)×1 | 350 | |
アシスト効果:スタミナ耐久UP+ アシスト効果:節電UP | ||||
モーター | アトミックチューン | 3Vブレークイン(回転数重視)×2 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 低電圧ブレークイン×2 低電圧ブレークイン(上級)×1 | 350 | |
シャーシ | FMシャーシ(緑/緑) | 限界軽量化×2 軽量化×4 超剛性強化×1 | 350 | |
ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×2 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
ホイール | F | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 ホイール貫通(上級)×1 | 350 |
R | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 ホイール貫通(上級)×1 | 350 | |
タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
R | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 | 350 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 | 300 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 | 300 | |
R | リヤースキッド・ゴムローラー | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
M | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
R | ― | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 |
M | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
R | 19mmゴム付きアルミベアリング(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
ローラー(下) | ― | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | 350 | |
ウイングローラー | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
スタビライザー | F | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
ウェイト | F | ― | ― | ― |
R | ― | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | ||
放熱フィン | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | 350 | ||
ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | 350 |
マシン診断 †
カテゴリ | 数値 |
---|---|
最高速度(時速) | 40.56 km/h |
最高速度(秒速) | 11.26 m/s |
バッテリー消費量 | 431.24 mA/h |
加速度(毎秒) | 4 m/s^2 |
最高速度到達時間(秒) | 0.407 秒 |
タイヤグリップ | 1.488 |
コーナー減速率 | 0.796 |
ジャンプ飛距離 | 7.455 m |
バウンド時間 | 0.082 秒 |
前後の重心 | 2 mm |
ローラースラスト角 | 1.000 |
重さ | 127.725 |
ブレーキ性能 | 0.075 |
マイル報酬 †
マイル報酬(通常) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
100 | スターコイン | 120 | |
200 | 改造キットA | 20 | |
300 | 強化キットA | 500 | |
400 | コイン | 5,000 | |
500 | [EXP]マルチキットDX(スタビライザー) | 15 | |
600 | マシン診断チケット | 1 | |
700 | 改造キットC | 20 | |
800 | 強化キットC | 500 | |
900 | コイン | 5,000 | |
1000 | [EXP]マルチキットDX(スタビライザー) | 15 | |
1100 | エディットカップ開催チケット | 5 | |
1200 | 改造キットH | 15 | |
1300 | 強化キットH | 25 | |
1400 | コイン | 5,000 | |
1500 | [EXP]マルチキットDX(スタビライザー) | 20 | |
1600 | 改造キットE | 10 | |
1700 | 再改造キット(スタビライザー) | 1 | |
1800 | 強化キットE | 75 | |
1900 | コイン | 5,000 | |
2000 | スキップチケット | 5 | |
2100 | 改造キットF | 10 | |
2200 | 再改造キット(ボディオプション) | 1 | |
2300 | 強化キットF | 75 | |
2400 | コイン | 5,000 | |
2500 | 再改造キット(タイヤ) | 1 | |
2600 | 改造キットG | 10 | |
2700 | エディットカップ開催チケット | 10 | |
2800 | 強化キットG | 75 | |
2880 | コイン | 5,000 |
マイル報酬(プレミアムパス専用) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
3000 | コイン | 5,000 | |
3200 | コイン | 5,000 | |
3400 | コイン | 5,000 | |
3600 | コイン | 5,000 | |
3800 | コイン | 5,000 | |
4000 | コイン | 5,000 | |
4200 | コイン | 5,000 |
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