シーズン74
超速グランプリ シーズン74に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
ウォールクライムサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン74
2021年6月23日 15:00～2021年6月30日 14:59
| エントリー〆切 | レース結果確認 |
|---|---|
| 3:00 | 6:00 |
| 9:00 | 12:00 |
| 15:00 | 18:00 |
| 21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ（モーター）使用禁止
サーキット †
ウォールクライムサーキット
攻略情報 †
その1 パワーとスピードで65度バンクをクリア！ †
今回のサーキットは、バンクが特徴的な高速サーキットとなっているため、バンクで減速しないように調整することが重要だ。
そのために、大径のタイヤを装着して最高速度を上げたうえで、パワーの数値が高いパーツも組み合わせていこう。
また、マシンの重さを軽くすることで最高速度到達時間を短くするのもポイント。ア前テアメリカンのように軽量でパワーの数値が高いボディが有効となってくる。
その2 ナイアガラスロープで減速しよう †
高速サーキットとなっている今回のレイアウトでは、ナイアガラスロープのあとの45度バンクでコースアウトする可能性が非常に高い。
そこでスキル“ブレーキ減速”を持ったリヤステーの装着は忘れないように。
セッティングの考え方 †
高速サーキットなので最高速度を上げるセッティングにして、ナイアガラスロープ対策のスキル“ブレーキ減速”を持ったリヤステーを装着していけばOK。
スピードが出やすくなっているので、コーナー安定の数値も高めにしておくのも忘れないように。
セッティングの一例 †
※参考タイム：31"422
※ウデマエ：50以上
今回のセッティングのポイント
- モーターは最高速度を伸ばすためにレブチューンを使用
- コーナー安定を増やしつつ最高速度を伸ばすため、ローラーを2つつけられるリヤステーを装着
- ウェーブがないので、ホイールにはスピードの数値が高めでパワーもある大径メッキスポークを使用
セッティング例 †
| カテゴリ | パーツ | 改造項目 | 強化 LV 合計 | |
|---|---|---|---|---|
| ボディ | ビートマグナム (S)ドラゴンビート | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | 350 | |
| アシスト効果：節電UP+ アシスト効果：スピードUP+ | ||||
| モーター | レブチューン | 冷却ブレークイン(回転数重視)×2 3Vブレークイン(回転数重視)×4 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
| シャーシ | タイプ5強化シャーシ(黒/透明) | 限界軽量化×2 軽量化×4 ねじれ具合加工×1 | 350 | |
| ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×2 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| ホイール | F | 大径メッキスポーク・フロント | タイヤの固定×6 シャフト受けの面取り(上級)×1 | 350 |
| R | 大径メッキスポーク・フロント | タイヤの固定×6 | 300 | |
| タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
| R | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 | 350 | |
| ステー | F | スペーサー付（-6）FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 | 350 |
| M | サイドポール | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
| R | スペーサー付リヤブレーキステー・ソフト | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
| ローラー (上) | F | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 |
| M | 13mm低摩擦プラ(白) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| R | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
| ローラー (中) | F | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 |
| M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| R | 19mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
| ローラー(下) | ― | ― | ― | |
| ウイング | 軽量ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | 350 | |
| ウイングローラー | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| スタビライザー | F | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
| M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| ウェイト | F | ― | ― | ― |
| R | ― | ― | ― | |
| アクセサリー | ピニオンギヤ（紫） | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | ||
| モータークーリングシールド | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | 350 | ||
| ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | 350 | ||
マシン診断 †
| カテゴリ | 数値 |
|---|---|
| 最高速度(時速) | 48.78 km/h |
| 最高速度(秒速) | 13.55 m/s |
| バッテリー消費量 | 756.89 mA/h |
| 加速度(毎秒) | 3 m/s^2 |
| 最高速度到達時間(秒) | 0.486 秒 |
| タイヤグリップ | 1.530 |
| コーナー減速率 | 0.784 |
| ジャンプ飛距離 | 10.602 m |
| バウンド時間 | 0.088 秒 |
| 前後の重心 | 0 mm |
| ローラースラスト角 | 0.000 |
| 重さ | 107.872 |
| ブレーキ性能 | 0.100 |
マイル報酬 †
マイル報酬（通常） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
 | 100 | スターコイン | 120 |
 | 200 | 改造キットB | 20 |
 | 300 | 強化キットB | 500 |
 | 400 | コイン | 5,000 |
 | 500 | [EXP]マルチキットDX(ボディオプション) | 15 |
 | 600 | マシン診断チケット | 1 |
 | 700 | 改造キットD | 20 |
 | 800 | 強化キットD | 500 |
| 900 | コイン | 5,000 |
| 1000 | [EXP]マルチキットDX(ボディオプション) | 15 |
| 1100 | エディットカップ開催チケット | 5 |
 | 1200 | 改造キットH | 15 |
 | 1300 | 強化キットH | 25 |
| 1400 | コイン | 5,000 |
| 1500 | [EXP]マルチキットDX(ボディオプション) | 20 |
 | 1600 | 改造キットE | 10 |
 | 1700 | 再改造キット(ボディオプション) | 1 |
 | 1800 | 強化キットE | 75 |
| 1900 | コイン | 5,000 |
 | 2000 | スキップチケット | 5 |
 | 2100 | 改造キットF | 10 |
 | 2200 | 再改造キット(スタビライザー) | 1 |
 | 2300 | 強化キットF | 75 |
| 2400 | コイン | 5,000 |
 | 2500 | 再改造キット(モーター) | 1 |
 | 2600 | 改造キットG | 10 |
| 2700 | エディットカップ開催チケット | 10 |
 | 2800 | 強化キットG | 75 |
| 2880 | コイン | 5,000 |
マイル報酬（プレミアムパス専用） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
| 3000 | コイン | 5,000 |
| 3200 | コイン | 5,000 |
| 3400 | コイン | 5,000 |
| 3600 | コイン | 5,000 |
| 3800 | コイン | 5,000 |
| 4000 | コイン | 5,000 |
| 4200 | コイン | 5,000 |
最新の{{count}}件
{{group.date}}