シーズン75
超速グランプリ シーズン75に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
タイフーンジャンプサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン75
2021年6月30日 15:00~2021年7月7日 14:59
エントリー〆切 | レース結果確認 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
サーキット †
タイフーンジャンプサーキット
攻略情報 †
その1 ショートスロープをうまく減速してクリアしよう †
今回のサーキットでは、コースアウトの原因になりやすいショートスロープと、減速しやすいタイフーンドームや45バンクをいかに攻略するかが重要となる。
まず注意したいのが、ショートスロープ後のコーナーだ。ショートスロープの直後にコーナーや45度バンクが待ち構えているため、マシンの速度が速いとコースアウトしやすい。
そこでしっかりと、コースアウトしないだけの速度に減速できるように、適切な調節を施したスキル“ブレーキ減速”を持ったリヤステーを装着していこう。
また、直前のタイフーンドームであえて減速してコーナーに進入するのも方法の1つだ。
その2 パワーを上げて減速セクションを攻略! †
次に対策したいのが、マシンが大きく減速するタイフーンドームと45度バンクの2種類のセクションだ。
タイフーンドームはスキル“耐風”を持っているパーツを装着して対策していこう。なかでもプロトセイバーJB 超速プレミアムは、専用改造でスキル“耐風”を高められるのでオススメだ。
また、これらのセクションで減速したあと、すばやく最高速度に到達できるように、パワーの数値が高いパーツも装着しておこう。
セッティングの考え方 †
ショートスロープではスキル“ブレーキ減速”による減速効果がかなり高いので、タイヤを大径にして最高速度を上げても直後のコーナーを曲がることが可能だ。
ただし減速効果が高いがためにスキル“ブレーキ減速”の数値を上げすぎるとかなりのタイムロスが発生するので、適切な数値を見つけることがポイントとなる。
セッティングの一例 †
※参考タイム:29"045
※ウデマエ:50以上
※セッティング例は調整中のもので、今後更新予定です。
今回のセッティングのポイント
- モーターはスピードとパワーの数値がバランスよく高い、アトミックチューンを使用
- “耐風”の数値を少なめにすることで、あえてタイフーンドームで減速させる
- 最高速度を伸ばすために、ボディ特性に(S)ドラゴンビートを使ったうえに軽いパーツを装着
セッティング例 †
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | 強化 LV 合計 | |
---|---|---|---|---|
ボディ | ビートマグナム (S)ドラゴンビート | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | 350 | |
アシスト効果:節電UP+ アシスト効果:スピードUP+ | ||||
モーター | アトミックチューン | 3Vブレークイン(回転数重視)×4 冷却ブレークイン(バランス重視)×2 低電圧ブレークイン(上級)×1 | 350 | |
シャーシ | タイプ5強化シャーシ(黒/透明) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
ホイール | F | 大径メッキスポーク・フロント | タイヤの固定×6 シャフト受けの面取り(上級)×1 | 350 |
R | 大径メッキスポーク・フロント | タイヤの固定×6 | 300 | |
タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
R | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤクリーニング×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 | |
ステー | F | スペーサー付(-6)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 | 350 |
M | サイドガード(青) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
R | リヤブレーキステー・ソフト | 限界軽量化×2 軽量化×4 ブレーキ減速調整×1 | 350 | |
ローラー (上) | F | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
M | ― | ― | ― | |
R | ― | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 |
M | 13mm低摩擦プラ(ガンメタル) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
R | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー(下) | ― | ― | ― | |
ウイング | 可変リヤーウイング・ナロー | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 | 300 | |
ウイングローラー | ― | ― | ― | |
スタビライザー | F | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
ウェイト | F | ― | ― | ― |
R | ― | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | ||
放熱フィン | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | 350 | ||
ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | 350 |
マシン診断 †
カテゴリ | 数値 |
---|---|
最高速度(時速) | 44.45 km/h |
最高速度(秒速) | 12.34 m/s |
バッテリー消費量 | 483.56 mA/h |
加速度(毎秒) | 4 m/s^2 |
最高速度到達時間(秒) | 0.357 秒 |
タイヤグリップ | 1.383 |
コーナー減速率 | 0.860 |
ジャンプ飛距離 | 8.131 m |
バウンド時間 | 0.075 秒 |
前後の重心 | 2 mm |
ローラースラスト角 | 0.000 |
重さ | 108.975 |
ブレーキ性能 | 0.133 |
マイル報酬 †
マイル報酬(通常) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
100 | スターコイン | 120 | |
200 | 改造キットA | 20 | |
300 | 強化キットA | 500 | |
400 | コイン | 5,000 | |
500 | [EXP]マルチキットDX(タイヤ) | 15 | |
600 | マシン診断チケット | 1 | |
700 | 改造キットC | 20 | |
800 | 強化キットC | 500 | |
900 | コイン | 5,000 | |
1000 | [EXP]マルチキットDX(タイヤ) | 15 | |
1100 | エディットカップ開催チケット | 5 | |
1200 | 改造キットH | 15 | |
1300 | 強化キットH | 25 | |
1400 | コイン | 5,000 | |
1500 | [EXP]マルチキットDX(タイヤ) | 20 | |
1600 | 改造キットE | 10 | |
1700 | 再改造キット(タイヤ) | 1 | |
1800 | 強化キットE | 75 | |
1900 | コイン | 5,000 | |
2000 | スキップチケット | 5 | |
2100 | 改造キットF | 10 | |
2200 | 再改造キット(ボディ) | 1 | |
2300 | 強化キットF | 75 | |
2400 | コイン | 5,000 | |
2500 | 再改造キット(ローラー) | 1 | |
2600 | 改造キットG | 10 | |
2700 | エディットカップ開催チケット | 10 | |
2800 | 強化キットG | 75 | |
2880 | コイン | 5,000 |
マイル報酬(プレミアムパス専用) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
3000 | コイン | 5,000 | |
3200 | コイン | 5,000 | |
3400 | コイン | 5,000 | |
3600 | コイン | 5,000 | |
3800 | コイン | 5,000 | |
4000 | コイン | 5,000 | |
4200 | コイン | 5,000 |
最新の{{count}}件
{{group.date}}