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シーズン75

超速グランプリ シーズン75に関する攻略情報を掲載しています。

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基本情報

タイフーンジャンプサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。

開催期間

シーズン75
2021年6月30日 15:00~2021年7月7日 14:59

エントリー〆切レース結果確認
3:006:00
9:0012:00
15:0018:00
21:0024:00

レギュレーション

ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止

サーキット

タイフーンジャンプサーキット
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攻略情報

その1 ショートスロープをうまく減速してクリアしよう

今回のサーキットでは、コースアウトの原因になりやすいショートスロープと、減速しやすいタイフーンドームや45バンクをいかに攻略するかが重要となる。

まず注意したいのが、ショートスロープ後のコーナーだ。ショートスロープの直後にコーナーや45度バンクが待ち構えているため、マシンの速度が速いとコースアウトしやすい。

そこでしっかりと、コースアウトしないだけの速度に減速できるように、適切な調節を施したスキル“ブレーキ減速”を持ったリヤステーを装着していこう。

また、直前のタイフーンドームであえて減速してコーナーに進入するのも方法の1つだ。

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その2 パワーを上げて減速セクションを攻略!

次に対策したいのが、マシンが大きく減速するタイフーンドームと45度バンクの2種類のセクションだ。

タイフーンドームはスキル“耐風”を持っているパーツを装着して対策していこう。なかでもプロトセイバーJB 超速プレミアムは、専用改造でスキル“耐風”を高められるのでオススメだ。

また、これらのセクションで減速したあと、すばやく最高速度に到達できるように、パワーの数値が高いパーツも装着しておこう。

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セッティングの考え方

ショートスロープではスキル“ブレーキ減速”による減速効果がかなり高いので、タイヤを大径にして最高速度を上げても直後のコーナーを曲がることが可能だ。

ただし減速効果が高いがためにスキル“ブレーキ減速”の数値を上げすぎるとかなりのタイムロスが発生するので、適切な数値を見つけることがポイントとなる。

セッティングの一例

※参考タイム:29"045
※ウデマエ:50以上
※セッティング例は調整中のもので、今後更新予定です。

今回のセッティングのポイント

  1. モーターはスピードとパワーの数値がバランスよく高い、アトミックチューンを使用
  2. “耐風”の数値を少なめにすることで、あえてタイフーンドームで減速させる
  3. 最高速度を伸ばすために、ボディ特性に(S)ドラゴンビートを使ったうえに軽いパーツを装着

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セッティング例

カテゴリパーツ改造項目強化
LV
合計
ボディビートマグナム
(S)ドラゴンビート
限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(コーナー重視)×1
350
アシスト効果:節電UP+
アシスト効果:スピードUP+
モーターアトミックチューン3Vブレークイン(回転数重視)×4
冷却ブレークイン(バランス重視)×2
低電圧ブレークイン(上級)×1
350
シャーシタイプ5強化シャーシ(黒/透明)限界軽量化×2
軽量化×4
300
ギヤ3.5:1 軽量超速ギヤギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×4
ギヤ慣らし(上級)×1
350
ホイールF大径メッキスポーク・フロントタイヤの固定×6
シャフト受けの面取り(上級)×1
350
R大径メッキスポーク・フロントタイヤの固定×6300
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
350
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
350
ステーFスペーサー付(-6)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
350
Mサイドガード(青)限界軽量化×2
軽量化×4
300
Rリヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
ブレーキ減速調整×1
350
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
M
R
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
300
M13mm低摩擦プラ(ガンメタル)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
R17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ローラー(下)
ウイング可変リヤーウイング・ナローエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
300
ウイングローラー
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
350
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
350
フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1
350
放熱フィン冷却能力向上×6
限界軽量化×1
350
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
350

マシン診断

カテゴリ数値
最高速度(時速)44.45 km/h
最高速度(秒速)12.34 m/s
バッテリー消費量483.56 mA/h
加速度(毎秒)4 m/s^2
最高速度到達時間(秒)0.357 秒
タイヤグリップ1.383
コーナー減速率0.860
ジャンプ飛距離8.131 m
バウンド時間0.075 秒
前後の重心2 mm
ローラースラスト角0.000
重さ108.975
ブレーキ性能0.133

マイル報酬

マイル報酬(通常)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100400コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/76200700500[EXP]マルチキットDX(タイヤ)15
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51100200600マシン診断チケット1
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100900コイン5,000
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/511002001100エディットカップ開催チケット5
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001001400コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/762007001500[EXP]マルチキットDX(タイヤ)20
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001001900コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/511003002000スキップチケット5
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001002400コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/804010002500再改造キット(ローラー)1
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/802007002800強化キットG75
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001002880コイン5,000

マイル報酬(プレミアムパス専用)

アイコンマイル報酬
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/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001003200コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001003400コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001003600コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001003800コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001004000コイン5,000
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/602001004200コイン5,000

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