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シーズン92

超速グランプリ シーズン92に関する攻略情報を掲載しています。

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基本情報

MAX サプライズサーキット REMIX 2021を舞台にした、超速グランプリのシーズンです。

開催期間

シーズン92
2021年10月27日 15:00~2021年11月3日 14:59

エントリー〆切レース結果確認
3:006:00
9:0012:00
15:0018:00
21:0024:00

レギュレーション

すべてのモーターが使用可能

サーキット

MAX サプライズサーキット REMIX 2021
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特徴的なセクション

セクション備考
スロープ●スキル“ブレーキ減速”がついたステーを使って対策。
●スキル“エアロDF”を高めてジャンプの飛距離を抑える
ムササビチェンジャーディメンション●パワーを下げてバンク直後の加速を抑える
●スキル“エアロDF”を高めてジャンプの飛距離を抑える
スラッシュバンク●スキル“スピードロス改善”の高いパーツや、スピードロス改善の効果を高める改造を行う

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セッティングの考え方

 今回のグランプリは「ミニ四駆ジャパンカップコラボ」イベントとなっており、実際の「ジャパンカップ 2020」で使われた“MAX サプライズサーキット2020”をアレンジしたサーキットが舞台だ。

 ジャンプ直後がコーナーとなっているセクションが多く、コースアウトしやすくなっている。ジャンプ飛距離を調整して的確な着地ポイントを見つけることが重要となってくる。

 スピードが速いモーターを使った場合タイヤ径が大きいとスキル“ブレーキ減速”を高めてもコースアウトする可能性が高まってくる。この場合は、タイヤ径を小さくして最高速度を抑えていこう。

セッティングの一例

※参考タイム:27"265
※ウデマエ:50以上

今回のセッティングのポイント

  1. モーターにアトミックチューンを使っているため、タイヤ径は中径を採用
  2. ボディ特性はスピードと制振がアップする“(S)ドラゴンビート”
  3. ジャンプ飛距離を短くするため、重心が前にあるFM系シャーシを使用

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セッティング例

カテゴリパーツ改造項目強化
LV
合計
ボディガンブラスター クスコスペシャル限界軽量化×2
軽量化×4
ボディ補強(コーナー重視)×1
350
ボディ特性:(S)ドラゴンビート
アシスト効果:コーナー安定UP+
アシスト効果:スピードUP+
モーターアトミックチューン3Vブレークイン
(回転数重視)×4
冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
ピニオンギヤの固定(上級)×1
350
シャーシスーパーFM強化シャーシ(黒/透明)限界軽量化×2
軽量化×2
ねじれ具合加工×1
350
ギヤ3.5:1 軽量超速ギヤギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×4
ギヤ慣らし(上級)×1
350
ホイールF小径ローハイトリアルバイパー・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
300
R小径ローハイトY強化・フロントタイヤの固定×6300
タイヤF小径ローハイトスーパーハード2021トレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×2
タイヤクリーニング×2
300
R小径ローハイトショック吸収(青)・フロントトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
300
ステーFスペーサー付(-6)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
350
Mポール付きメッキショート・サイド限界軽量化×2
軽量化(コーナー重視)×1
軽量化×3
ネジ締め調整(上級)×1
350
Rリヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
ブレーキ減速調整×1
350
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミディッシュ(超速GP)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
M13mm低摩擦プラ(ガンメタル)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
R
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
M13mm低摩擦プラ(白)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
R17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
350
ローラー(下)
ウイングターボリヤウイングエアロダウンフォース増加×4
軽量化×2
300
ウイングローラー
スタビライザーF15mm大径スタビヘッドスタビ摩擦を強める×4
スタビ摩擦を弱める×2
300
M
R
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
350
強化中空軽量プロペラシャフトギヤ慣らし×6
ギヤ位置の調整×1
350
アルミモーターサポート(レッド)冷却能力向上×6
限界軽量化×1
350
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定
(上級)×1
350
アクセサリー拡張

マシン診断

カテゴリ数値
最高速度(時速)38.60 km/h
最高速度(秒速)10.72 m/s
バッテリー消費量588.84 mA/h
加速度(毎秒)6 m/s^2
最高速度到達時間(秒)0.256 秒
タイヤグリップ1.222
コーナー減速率0.911
ジャンプ飛距離2.004 m
バウンド時間0.02- 秒
前後の重心26 mm
ローラースラスト角0.000
重さ105.386
ブレーキ性能0.133

マイル報酬

マイル報酬(通常)

アイコンマイル報酬
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マイル報酬(プレミアムパス専用)

アイコンマイル報酬
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上位入賞称号

順位デザイン称号名
1位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210000超速グランプリ 1位

超速グランプリ シーズン92
1位
2位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210001超速グランプリ 2位

超速グランプリ シーズン92
2位
3位/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210002超速グランプリ 3位

超速グランプリ シーズン92
3位
4~
10位
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超速グランプリ シーズン92
TOP 10
11~
100位
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超速グランプリ シーズン92
TOP 100
101~
1000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210005超速グランプリ
TOP 1000
1001~
5000位
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TOP 5000
5001~
10000位
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TOP 10000
10001~
50000位
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/title/40210008超速グランプリ
TOP 50000

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