英傑への挑戦(2023年2月)
リミテッドイベント 「英傑への挑戦」 について解説しています。
開催期間
2023年2月22日(水)15:00 ~ 2023年3月8日(水)10:59
イベント概要 †
星馬 烈と戦うリミテッドイベントで、1日に何度でも挑戦可能となっている。
“超級”の星馬 烈はかなりの強敵でクリアは難しいが、見事勝利すると称号“コーナーの貴公子”が手に入る。
イベント概要 †
- 挑戦できる回数に制限なし
- レースの難易度は初級~超級
イベントデータ(全レース共通) †
チャレンジ数 | ステージ数 | 消費ガッツ | 経験値 | コイン |
---|---|---|---|---|
- | 1 | 8 | 100 | 600 |
タイムアタック | 連動ミッション | 交換所 |
---|---|---|
× | × | × |
サーキット †
▲リボルブサーキット
リボルブサーキット超級攻略 †
高低差が少ない、かなりの高速サーキットとなっている。セッティングの方針として、マシンを軽くしつつスピードを高めていきたい。
そのため、タイヤを大径にして最高速度を速くしていこう。このとき、スラッシュバンクカーブやウォールバンクでの減速を抑えるために前後のタイヤ径を揃えておくのがポイント。
また、スロープ後の90度コーナーでコースアウトが発生しやすいので、しっかりとコーナー安定を高めておくことも重要だ。
超級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:33秒563
※強化レベル:平均50程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | デュアルリッジJr. JC2021SP | 限界軽量化×1 冷却能力向上(重心移動)×1 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | |
ボディ特性:(S)ハリケーンフェザー アシスト効果:スピードUP+&コーナー安定UP+ アシスト効果:スピードUP++ | |||
モーター | マッハダッシュ | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 低電圧ブレークイン (回転数重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | |
ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
シャーシ | VZシャーシ・FRP・F(黒/黒) | 限界軽量化(VZ・FRP)×2 剛性抜き(VZ)×2 軽量化×2 ギヤの抵抗抜き×1 | |
ノーズユニット | ― | ― | |
テールユニット | ― | ― | |
エクストラ | [L]フロントスタビライザー(青緑) | スタビ摩擦を弱める×6 スタビ位置調整(エアロDF増加)×1 | |
覚醒スキル:絶対真空 | |||
ホイール | F | 大径エアロホイール(黒メッキ)・R | シャフト受けの面取り×6 シャフト受けの面取り(上級)×1 |
R | 大径エアロホイール(黒メッキ)・R | シャフト受けの面取り×6 シャフト受けの面取り(上級)×1 | |
タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジSS | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
覚醒スキル:神速 大径スーパーハイトSS | |||
R | 大径スーパーハイトスポンジSS | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | |
覚醒スキル:神速 大径スーパーハイトSS | |||
ステー | F | スペーサー付き(-6)FRP・エアロ・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 |
M | ポール付きメッキショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×3 軽量化(コーナー重視)×1 ネジ締め調整(上級)×1 | |
R | スペーサー付リヤローラー・スタビステーSS | 限界軽量化×2 軽量化×4 ブレーキ減速弱化(SS)×1 | |
覚醒スキル:神速 スタビステーSS | |||
アンダーガード | フロントアンダーガード・薄 | アンダーガードの摩擦を弱める×4 アンダーガード位置調整 (スピード重視)×1 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 |
M | 17mmゴム付きアルミディッシュ(超速SP) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 19mmゴム付き軽量アルミ(緑メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 |
M | 17mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 19mmゴム付き軽量アルミ(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ウイング・ダクトSS(ウイングA) | 軽量化×6 エアロダウンフォース増加(上級)×1 | |
覚醒スキル:神速 ウイングダクト・SS | |||
ウイングローラー | 19mmゴム付き軽量アルミ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
スタビライザー | F | 17mm大径スタビヘッド(黒) | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 |
M | 17mm大径スタビヘッド(黒) | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 | |
R | 15mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | 強化ピニオンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
モータークーリングシールド | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | ||
ブラック強化シャフト | 回転ブレのチェック×6 回転ブレのチェック(上級)×1 | ||
フッソコート620スチールベアリング | ベアリング抵抗減少(スタミナ重視)×1 ベアリング抵抗減少×2 ベアリング慣らし×3 ベアリング駆動チェック×1 | ||
アクセサリー拡張 | ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | |
覚醒スキル:ゴールドターミナルB スロープ走法 |
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