週末限定EXチャレンジ Vol.1
リミテッドイベント、“週末限定EXチャレンジ Vol.1”について解説しています。
開催期間
【 1週目 】 2020年12月5日 4:00 ~ 12月7日 3:59
【 2週目 】 2020年12月12日 4:00 ~ 12月14日 3:59
【 3週目 】 2020年12月19日 4:00 ~ 12月21日 3:59
【 4週目 】 2020年12月26日 4:00 ~ 12月28日 3:59
イベント概要 †
各コースをそれぞれ1日2回だけ挑戦できる回数限定イベントで、毎週新しいコースが解放されていく。
EXチャレンジガシャチケット Vol.1や伝承の書15「(S)パワードリフト」、[EXP]マルチキットDXなどの豪華な報酬が入手できるので、ぜひチャレンジしよう。
EXチャレンジガシャ Vol.1 †
ガシャの開催期間 †
2020年12月26日 15:00 ~ 2021年1月2日 10:59
週末限定EXチャレンジ Vol.1 1週目 †
ストレートが中心の平面サーキット。
どれだけ最高速度が出せるかがカギとなる。
攻略ポイント †
ほとんどコースアウトしないので、超速グランプリのシーズン43で用いたような高速セッティングでOK。
タイヤを前後ともに大径にして、モーターにレブチューンやハイパーダッシュを使えば中級までは問題なくクリアできる。
ただし、ハイパーダッシュを使う場合は最高速度が大幅に上がるため、スキル“タイヤ摩擦”の数値が低いとモーターの力を活かせない場合がある。
その場合は、大径ワイドスポンジなどの“タイヤ摩擦”の値が大きいパーツを使っていきたい。
上級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:8秒884
※強化レベル:平均48程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | ハリケーンソニック (S)パワードリフト | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 | |
アシスト効果:スピードUP+ アシスト効果:― | |||
モーター | ハイパーダッシュ | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
シャーシ | タイプ2シャーシ(黒/黒) | ギヤ位置の調整×2 グリスアップ×4 | |
ギヤ | 3.5:1超速ギア | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×2 | |
ホイール | F | 大径ライトウェイト(白)・フロント | タイヤの固定×6 |
R | 大径ライトウェイト(白)・リヤ | タイヤの固定×6 | |
タイヤ | F | 大径ワイドスポンジ(黒)・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 大径ワイドスポンジ(黒)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×2 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | 軽量化×3 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 | |
中空ステンレスシャフト | シャフトチェック×6 | ||
中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 |
サーキット †
ハイパースピードサーキット
連動イベントミッション(1週目) †
ミッション | アイコン | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
EXチャレンジ Vol.1 1週目 初級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 1週目 中級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 1週目 上級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 1週目 上級を2回クリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 |
週末限定EXチャレンジ Vol.1 2週目 †
立体的なサーキット。
いかに減速してコースアウトを防ぐかがポイント。
攻略ポイント †
1週目のハイパースピードサーキットと正反対で、非常にコースアウトしやすいサーキットとなっている。
タイヤを前後ともに小径にして、モーターもハイパーミニなどを使うことで最高速度を抑えていこう。
これでもまだコースアウトする場合は、ギヤも4:1 スーパーカウンターギヤにしたり、あえて無改造のものを使うなどの工夫をしていこう。
上級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:18秒861
※強化レベル:平均48程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | ハリケーンソニック (S)パワードリフト | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 | |
アシスト効果:スピードUP+ アシスト効果:― | |||
モーター | ハイパーミニ | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
シャーシ | タイプ2シャーシ(黒/黒) | ギヤ位置の調整×2 グリスアップ×4 | |
ギヤ | 4:1 スーパーカウンターギヤ | 無改造 | |
ホイール | F | 小径ナローワンウェイ・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 |
R | 小径ナローワンウェイ・リヤ | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 | |
タイヤ | F | 小径レストンスポンジ(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 小径レストンスポンジスポンジ(青)・リヤ | タイヤクリーニング×6 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | リヤブレーキステー・ソフト | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×2 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | 軽量化×3 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 | |
中空ステンレスシャフト | シャフトチェック×6 | ||
中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 |
サーキット †
立体サーキット2
連動イベントミッション(2週目) †
ミッション | アイコン | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
EXチャレンジ Vol.1 2週目 初級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 2週目 中級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 2週目 上級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 2週目 上級を2回クリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 |
週末限定EXチャレンジ Vol.1 3週目 †
連続するコーナーと芝セクションが特徴的なサーキット。
攻略ポイント †
コーナーが連続しているものの、コースアウトしにくいコースとなっている。
最高速度を出すためのパーツを使って、さらに芝セクション対策かつ最高速度を上げるためにタイヤ径が31.000の大径スパイクを使えば問題なくクリアできる。
上級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:8秒513
※強化レベル:平均50程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | ハリケーンソニック (S)パワードリフト | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 | |
アシスト効果:スピードUP+ アシスト効果:― | |||
モーター | ハイパーダッシュ | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
シャーシ | タイプ2シャーシ(黒/黒) | ギヤ位置の調整×2 グリスアップ×4 | |
ギヤ | 3.5:1 超速ギヤ | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定 | |
ホイール | F | 大径ライトウェイト(白)・フロント | タイヤの固定×6 |
R | 大径ライトウェイト(白)・リヤ | タイヤの固定×6 | |
タイヤ | F | 大径ワイドスポンジ(黒)・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 大径スパイク(赤)・フロント | タイヤクリーニング×2 タイヤウォーミングアップ×4 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×2 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 | |
中空ステンレスシャフト | シャフトチェック×6 | ||
中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 |
サーキット †
オフロードコーナーサーキット1
連動イベントミッション(3週目) †
ミッション | アイコン | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
EXチャレンジ Vol.1 3週目 初級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 3週目 中級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 3週目 上級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 3週目 上級を2回クリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 |
週末限定EXチャレンジ Vol.1 4週目 †
デジタルコーナーと巨大なバンクが特徴的な耐久サーキット。
攻略ポイント †
デジタルコーナーが多く設置されているので、耐久不足によるコースアウトが発生しやすい。
ステーやローラーに、FRPやアルミ製などのスタミナ耐久の数値が高いパーツを使っていこう。
超級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:17秒440
※強化レベル:平均50程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | ブラックセイバー スタミナ耐久UP | 限界軽量化×1 軽量化×1 冷却能力向上×4 | |
アシスト効果:節電UP アシスト効果:ブレーキ効果UP | |||
モーター | ハイパーダッシュ | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
シャーシ | タイプ2シャーシ(黒/黒) | ギヤ位置の調整×2 グリスアップ×4 | |
ギヤ | 3.5:1 超速ギヤ | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定×1 | |
ホイール | F | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 |
R | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 | |
タイヤ | F | 大径ワイドスポンジ(黒)・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 大径スパイク(赤)・フロント | タイヤクリーニング×2 タイヤウォーミングアップ×4 | |
ステー | F | FRP強化マウント・フロント | ネジ締め調整×2 剛性補強×4 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | ネジ締め調整×2 剛性補強×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×2 |
M | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×2 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×2 |
M | 19mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×2 | |
R | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 | |
中空ステンレスシャフト | シャフトチェック×6 | ||
中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 |
サーキット †
ハイパーコーナーサーキット1
連動イベントミッション(4週目) †
ミッション | アイコン | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
EXチャレンジ Vol.1 4週目 初級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 4週目 中級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 4週目 上級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.1 4週目 超級をクリアしよう | EXチャレンジガシャチケット Vol.1 | 1 |
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