週末限定EXチャレンジ Vol.2
リミテッドイベント、“週末限定EXチャレンジ Vol.2”について解説しています。
開催期間
【 1週目 】 2021年1月2日 4:00 ~ 1月4日 3:59
【 2週目 】 2021年1月9日 4:00 ~ 1月11日 3:59
【 3週目 】 2021年1月16日 4:00 ~ 1月18日 3:59
【 4週目 】 2021年1月23日 4:00 ~ 1月25日 3:59
目次
イベント概要 †
各コースをそれぞれ1日2回だけ挑戦できる回数限定イベントで、毎週新しいコースが解放されていく。
クリア報酬で伝承の書18「(S)パワーブースト」、[EXP]マルチキットDXなどの豪華な報酬が入手できるうえ、★4パーツや伝承の書と交換できるEXチャレンジメダル2021 1月も入手できるので、ぜひチャレンジしよう。
週末限定EXチャレンジ Vol.2 1週目 †
ロングストレートが印象的なコースだが、連続するレーンチェンジャーでのコースアウトに注意。
攻略ポイント †
ロングストレートが中心の高速サーキットに見えるが、最高速度を上げすぎるとレーンチェンジャー通過時に着地失敗でコースアウトになる可能性が高い。
タイヤを前後ともに小径にして、モーターもハイパーミニなどの低速のものを使っていこう。
上級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:8秒414
※強化レベル:平均48程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | ハリケーンソニック (S)パワードリフト | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視) | |
アシスト効果:スピードUP+ アシスト効果:― | |||
モーター | ハイパーミニ | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
シャーシ | タイプ4シャーシ(紫/紫) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ギヤ | 3.5:1超速ギア | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×2 | |
ホイール | F | 小径ナローワンウェイ・フロント | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 |
R | 小径ナローワンウェイ・リャ | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 | |
タイヤ | F | 小径レストンスポンジ(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 小径レストンスポンジ(青)・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 | |
放熱フィン | 冷却能力向上×6 | ||
ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 |
サーキット †
ロングストレートサーキット1
連動イベントミッション(1週目) †
ミッション | アイコン | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
EXチャレンジ Vol.2 1週目 初級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.2 1週目 中級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.2 1週目 上級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 2 | |
EXチャレンジ Vol.2 1週目 上級を2回クリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 2 |
週末限定EXチャレンジ Vol.2 2週目 †
アップダウンが激しく、コーナーも多いテクニカルなサーキット。
攻略ポイント †
バンクからの上り坂の直後にコーナーが配置されているため、バウンドによるコースアウトが発生しやすい。
リヤステーにブレーキ効果があるものを装着して、それでもコースアウトする場合はボディ特性に“ブレーキ効果UP”があるものを選んでいこう。
上級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:21秒959
※強化レベル:平均48程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | セイントドラゴンJr. ブレーキ効果UP | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
アシスト効果:節電UP アシスト効果:― | |||
モーター | FA-130 ノーマル | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
シャーシ | タイプ4シャーシ(紫/紫) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ギヤ | 5:1標準ギア | ギヤフローティング加工×1 ギヤ位置の固定×2 | |
ホイール | F | 小径ナローワンウェイ・フロント | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 |
R | 小径ナローワンウェイ・リヤ | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 | |
タイヤ | F | 小径レストンスポンジ(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 小径レストンスポンジ(青)・リヤ | タイヤクリーニング×6 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | リヤブレーキステー・ソフト | 限界軽量化×2 軽量化×4 ブレーキ減速調整×1 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | ローラー用13mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 | |
放熱フィン | 冷却能力向上×6 | ||
ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級) |
サーキット †
ビギニングハンターサーキット1
連動イベントミッション(2週目) †
ミッション | アイコン | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
EXチャレンジ Vol.2 2週目 初級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.2 2週目 中級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.2 2週目 上級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 2 | |
EXチャレンジ Vol.2 2週目 上級を2回クリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 2 |
週末限定EXチャレンジ Vol.2 3週目 †
立体的なコースに、雨が加わることで難易度が高まったコース。
攻略ポイント †
天候が雨のため、スキル“耐水”の効果を持ったタイヤを装着することからスタート。
コースの特徴としては、登り坂の直後にコーナーがあるため、オーバースピードによるコースアウトが発生しやすいのがポイント。
そこでハイパーミニなどのモーターを使ったり、スキル“ブレーキ減速”の効果があるリヤステーを使っていこう。
上級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:19秒040
※強化レベル:平均48程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | ファイターマグナムVFX (S)パワードリフト | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | |
アシスト効果:節電UP+ アシスト効果:スピードUP+ | |||
モーター | ハイパーミニ | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
シャーシ | タイプ4シャーシ(黒/黒) | ギヤ位置の調整×2 グリスアップ×4 ねじれ具合加工×1 | |
ギヤ | 4.2:1標準ギア | 無改造 | |
ホイール | F | 小径ナローワンウェイ・フロント | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 |
R | 小径ナローワンウェイ・リヤ | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 | |
タイヤ | F | 小径レストンスポンジ(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 小径レストンスポンジ(青)・リヤ | タイヤクリーニング×6 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | リヤースキッド・ゴムローラー | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | ローラー用13mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 | |
中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 | ||
ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級) |
サーキット †
立体レインサーキット
連動イベントミッション(3週目) †
ミッション | アイコン | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
EXチャレンジ Vol.2 3週目 初級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.2 3週目 中級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.2 3週目 上級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 2 | |
EXチャレンジ Vol.2 3週目 上級を2回クリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 2 |
週末限定EXチャレンジ Vol.2 4週目 †
連続するコーナーとウェーブが特徴的なサーキット
攻略ポイント †
連続するコーナーで、いかにスピードを落とさずに走り抜けられるかがポイント。
注意しなければならないのは、立体スロープのあとのコーナー。ここでスピードが出すぎていると、バウンドによるコースアウトが発生しやすい。
そこで最高速度をやや抑え目にすることで、無理なくコーナーを曲がっていけるようにしておきたい。
さらに加速度を上げるために、全体的に軽量化しておくのも方法の1つだ。
超級クリア時のセッティング例 †
※参考タイム:11秒775
※強化レベル:平均48程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | ファイターマグナムVFX (S)パワードリフト | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | |
アシスト効果:節電UP+ アシスト効果:スピードUP+ | |||
モーター | トルクチューン | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 3Vブレークイン (バランス重視)×4 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | |
シャーシ | タイプ4シャーシ(紫/紫) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ギヤ | 3.5:1 超速ギヤ | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
ホイール | F | 小径ナローワンウェイ・フロント | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 |
R | 小径ナローワンウェイ・リヤ | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 | |
タイヤ | F | 小径レストンスポンジ(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 小径レストンスポンジ(青)・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | リヤースキッド・ゴムローラー | 限界軽量化×2 軽量化×4 ブレーキ減速調整×1 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 | ||
ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級) |
サーキット †
スペシャルサーキット1
連動イベントミッション(4週目) †
ミッション | アイコン | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
EXチャレンジ Vol.2 4週目 初級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.2 4週目 中級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 1 | |
EXチャレンジ Vol.2 4週目 上級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 2 | |
EXチャレンジ Vol.2 4週目 超級をクリアしよう | EXチャレンジメダル2021 1月 | 2 |
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