1周年記念 エアロ アバンテ開発秘話
イベント 「1周年記念 エアロ アバンテ開発秘話」 を解説しています。
開催期間 †
2021年1月15日 15:00 ～ 2021年2月3日 10:59
イベント概要 †
タミヤによる“1/1ミニ四駆実車化プロジェクト”で開発された実動車両、エアロ アバンテの開発秘話を学べる特別イベント。
多数の実車画像を交えながら、オリジナルキャラクターである轟カイゾウが、思い入れたっぷりに解説してくれる。
さらに、『爆走兄弟レッツ＆ゴー!!』の星馬兄弟など、さまざまなコミックのキャラクターも登場し、物語を盛り上げる。
▲アバンテの持つ魅力をしっかり確認できる。
イベントの流れ †
- イベント”1周年記念 エアロ アバンテ開発秘話”を進め、報酬を入手。
- レベルを上げながらクリアしていき、チャレンジスターを入手。
- 同様のことを繰り返し、チャレンジ報酬を入手する。
- 連動ミッションをクリアして報酬を入手。
- 報酬のエアロ アバンテでセッティングを行う。
- エアロ アバンテ限定レース（※）に挑戦する。
※2021年1月20日（水）より開催予定
エアロアバンテとは？ †
ミニ四駆の“エアロアバンテ”を実車化するプロジェクト、“1/1ミニ四駆実車化プロジェクト”で開発された車両。
2015年10月、東京の“MEGA WEB”特設コースで初公開された。
実車では空冷の水平対向4気筒OHV 1.6リッターエンジンを搭載
最高速は180km/hに達するという。
イベントのポイント †
イベントはレース6ステージ＋会話5ステージの全11ステージ。
レースの合間にある会話ステージで、エアロ アバンテに関するさまざまな知識を学ぶことができる。
また、最終ステージ（レベル1）をクリアすることで、エアロ アバンテのボディパーツを入手可能。
さらに連動ミッションも用意されており、クリアすることで報酬を得ることができる。
▲ボディ特性はスピードUP＋。スピードに優れたボディだ。
セッティングの考え方 †
最初のウルトラグレートダッシュサーキットは、スピードを出しすぎるとスタート直後のコーナーでコースアウトの可能性が非常に高い。
トルクチューン＋4:1スーパーカウンターギアなど、ギアを落とすか、モーターをハイパーミニにするといい。
2つめのビクトリーエアロサーキットは、基本スピード重視でいいが、ジャンプが多く、パワーが高いと着地失敗が多くなる。
改造レベルの低いハイパーダッシュがあれば試し、それでも無理そうなら、レブチューンを使おう。
また、ブレーキパーツでしっかりブレーキをかけることも重要。
最後のスーパーサイクロンサーキットは、風の強いサーキット。
ウイングで“耐風”のスキルを持つパーツを装着しておこう。
高レベルでは相手のタイムもかなり速くなるので、モーターはハイパーダッシュで対抗していきたい。
▲レースは“ミニ四駆ジャパンカップ・クラシック”に登場したもの。連動ミッションもあるので、ぜひこのコースに挑戦してみよう。
クリア時のセッティング例 †
データは、LAP8 レベル10クリア時のもの。
ウデマエは50です。
| カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
|---|---|---|---|
| ボディ | サイクロンマグナム | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 | |
| モーター | ハイパーダッシュ | 冷却ブレークイン （バランス数重視）×2 3Vブレークイン （回転数重視）×4 | |
| シャーシ | タイプ2 | 限界軽量化×2 ギヤ位置の調整×2 | |
| ギヤ | 3.5：1超速ギヤ | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ研磨×1 | |
| ホイール | F | 小径ナローワンウェイ | ギヤ精密調整×3 |
| R | 小径ナローワンウェイ | ギヤ精密調整×2 | |
| タイヤ | F | 小径レストンスポンジ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×3 |
| R | 小径レストンスポンジ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×3 | |
| ステー | F | フロント強化ガード | 無改造 |
| M | ポール付きFRPショート・サイド | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 | |
| R | リヤブレーキステー・ソフト | 限界軽量化×2 | |
| ローラー （上） | F | ― | ― |
| M | ローラー用9㎜ボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
| R | ― | ― | |
| ローラー （中） | F | 14㎜ゴム付きプラベアリング | ローラー摩擦を強める×4 |
| M | 16㎜低摩擦プラ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
| R | ローラー用13㎜ボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
| ローラー（下） | ― | ― | |
| ウイング | ウイング・ダクト（ウイングA） | 無改造 | |
| ウイングローラー | ― | ― | |
| スタビライザー | F | 15㎜大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 |
| M | ― | ― | |
| R | スタビライザーポール | スタビ摩擦を弱める×4 | |
| ウェイト | F | ― | ― |
| R | ― | ― | |
| アクセサリー | ピニオンギヤ（紫） | ギヤ慣らし×6 | |
| 放熱フィン | 冷却能力向上×6 | ||
| フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×2 | ||
| ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 | ||
セッティング例に関しては、“ミニ四駆ジャパンカップ・クラシック”の攻略も参考にしよう。
サーキット †
以前のイベント“ミニ四駆ジャパンカップ・クラシック”にて登場した、3つのサーキットが復活。
▲ウルトラグレートダッシュサーキット：LAP1、LAP2
▲ビクトリーエアロサーキット：LAP3、LAP4
▲スーパーサイクロンサーキット：LAP5、LAP6
連動ミッション †
ミッション報酬 †
| ミッション | 報酬 | 数 | |
|---|---|---|---|
| LAP2を00'43"000以内にクリアしよう |  | 強化キットA | 600 |
| LAP2を00'34"000以内にクリアしよう |  | [EXP]マルチキット(ALL) | 100 |
| LAP2を00'28"500以内にクリアしよう |  | コイン | 10,000 |
| LAP2を00'27"000以内にクリアしよう | | コイン | 50,000 |
| LAP4を00'49"500以内にクリアしよう |  | 強化キットD | 600 |
| LAP4を00'43"000以内にクリアしよう | | [EXP]マルチキット(ALL) | 100 |
| LAP4を00'40"000以内にクリアしよう | | コイン | 10,000 |
| LAP4を00'38"000以内にクリアしよう | | コイン | 50,000 |
| LAP6を00'53"000以内にクリアしよう |  | 強化キットF | 150 |
| LAP6を00'47"000以内にクリアしよう | | [EXP]マルチキット(ALL) | 100 |
| LAP6を00'41"000以内にクリアしよう | | コイン | 10,000 |
| LAP6を00'39"000以内にクリアしよう | | コイン | 50,000 |
| LAP1 Lv.10をエアロ アバンテ系ボディでクリアしよう |  | ガッツ回復ドリンク(99) | 3 |
| LAP2 Lv.10をエアロ アバンテ系ボディでクリアしよう | | ガッツ回復ドリンク(99) | 3 |
| LAP3 Lv.10をエアロ アバンテ系ボディでクリアしよう | | ガッツ回復ドリンク(99) | 3 |
| LAP4 Lv.10をエアロ アバンテ系ボディでクリアしよう | | ガッツ回復ドリンク(99) | 3 |
| LAP5 Lv.10をエアロ アバンテ系ボディでクリアしよう | | ガッツ回復ドリンク(99) | 3 |
| LAP6 Lv.10をエアロ アバンテ系ボディでクリアしよう | | ガッツ回復ドリンク(99) | 3 |
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