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★7改造項目

『ミニ四駆 超速グランプリ』 の 「★7改造項目」 を一覧でまとめています。

ボディ

全ボディ共通

★7改造(ボディ改造タイプ1)

★7 改造項目内容
ボディ補強
(耐久重視)
スタミナ耐久 〇〇〇
スピード 〇
ボディ補強
(コーナー重視)
コーナー安定 〇〇〇
スピード 〇

ボディオプション

リヤウイング(系統)

★7改造(ボディオプション改造タイプ1)

★7 改造項目内容
エアロダウン
フォース増加
(上級)
エアロダウン
フォース 〇〇
コーナー安定 〇〇〇
エアロダウン
フォース減少
(上級)
スピード 〇〇
エアロダウンフォース ×
ウイング角度調整耐風 〇〇〇
スタミナ耐久 〇〇

スライドダンパー(系統)

★7改造(ボディオプション改造タイプ2)

★7 改造項目内容
エアロダウン
フォース増加
(上級)
エアロダウン
フォース 〇〇
コーナー安定 〇〇〇
エアロダウン
フォース減少
(上級)
スピード 〇〇
エアロダウンフォース ×
スライドダンパー
グリス調整
(デジタル強化)
デジタル 〇〇〇
スタミナ耐久 〇〇

シャーシ

全シャーシ共通

★7改造(シャーシ改造タイプ1)

★7 改造項目内容
超剛性強化スタミナ耐久 〇〇〇〇
ねじれ具合加工コーナー安定 〇〇
スタミナ耐久 〇〇

モーター

全モーター共通

★7改造(モーター改造タイプ1~3共通)

★7 改造項目内容
ピニオンギヤの固定
(上級)
ギヤ負荷 〇〇〇
パワー 〇〇
モーター位置調整ギヤ負荷 〇〇〇
スタミナ耐久 〇〇

ギヤ

全ギヤ共通

★7改造(ギヤ改造タイプ1)

★7 改造項目内容
ギヤ慣らし
(上級)
パワーロス 〇〇
パワー 〇〇
ギヤフローティング
加工(上級)
ギヤ負荷 〇〇〇
パワー 〇〇

ホイール

通常ホイール(フロント・リヤ)全般

★7改造(ホイール改造タイプ1~2共通)

★7 改造項目内容
シャフト受けの
面取り(上級)
スピードロス 〇〇
スピード 〇
ホイール貫通
(上級)
スタミナ耐久 〇〇〇
パワーロス 〇

ワンウェイホイール(系統)

★7改造(ホイール改造タイプ3)

★7 改造項目内容
ギヤ精密調整ウェーブ 〇〇〇
スピード 〇
ホイール貫通
(上級)
スタミナ耐久 〇〇〇
パワーロス 〇

タイヤ

通常タイヤ 全般

★7改造(タイヤ改造タイプ1)

★7 改造項目内容
タイヤ面取り
(上級)
タイヤ旋回 〇〇〇
スピード 〇〇
タイヤ真円出し
(上級)
スピードロス 〇〇
スピード 〇〇

スパイクタイヤ(系統)

★7改造(タイヤ改造タイプ2)

★7 改造項目内容
スパイク高さ調整
(上級)
オフロード 〇〇
パワー 〇〇
タイヤ真円出し
(上級)
スピードロス 〇〇
スピード 〇〇

ローラー

プラ・ゴム(系統)

★7改造(ローラー改造タイプ1)

★7 改造項目内容
ローラー抵抗抜き
(上級)
ローラー抵抗 〇〇
コーナー安定 〇〇〇
ローラーチェック
(上級)
ローラー摩擦 〇〇〇
コーナー安定 〇〇〇

アルミ(系統)

★7改造(ローラー改造タイプ2)

★7 改造項目内容
ローラー抵抗抜き
(上級)
ローラー抵抗 〇〇
コーナー安定 〇〇〇
ローラーチェック
(上級)
ローラー摩擦 〇〇〇
コーナー安定 〇〇〇
アルミローラー
慣らし
エアロダウン
フォース 〇
コーナー安定 〇〇

スタビライザー

全スタビライザー共通

★7改造(スタビライザー改造タイプ1)

★7 改造項目内容
スタビ摩擦を強める
(上級)
スタビ減速 〇〇〇
コーナー安定 〇〇
スタビ摩擦を弱める
(上級)
スピード〇
スタビ減速 ×××

フロントステー

プラ・FRP・アルミ(系統)

★7改造(フロントステー改造タイプ1)

★7 改造項目内容
超剛性強化スタミナ耐久 〇〇〇
ネジ締め調整
(上級)
コーナー安定 〇〇〇

スライドダンパー(系統)

★7改造(フロントステー改造タイプ2)

★7 改造項目内容
超剛性強化スタミナ耐久 〇〇〇
ネジ締め調整
(上級)
コーナー安定 〇〇〇
スライドダンパー
グリス調整
(デジタル強化)
デジタル 〇〇〇
スタミナ耐久 〇〇

サイドステー

全サイドステー共通

★7改造(サイドステー改造タイプ1)

★7 改造項目内容
超剛性強化スタミナ耐久 〇〇〇
ネジ締め調整
(上級)
コーナー安定 〇〇〇

リヤステー

プラ・FRP(系統)

★7改造(リヤステー改造タイプ1)

★7 改造項目内容
超剛性強化スタミナ耐久 〇〇〇
ネジ締め調整
(上級)
コーナー安定 〇〇〇
ブレーキ減速調整ブレーキ減速 〇〇〇

アルミ(系統)

★7改造(リヤステー改造タイプ2)

★7 改造項目内容
超剛性強化スタミナ耐久 〇〇〇
ネジ締め調整
(上級)
コーナー安定 〇〇〇
ブレーキ減速調整ブレーキ減速 〇〇〇

アクセサリー

ターミナル(系統)

★7改造(アクセサリー改造タイプ1)

★7 改造項目内容
ターミナル位置の固定
(上級)
パワーロス 〇〇
パワー 〇〇
ターミナルメンテスタミナ耐久 〇〇〇
スピード 〇〇

モーターサポート(系統)

★7改造(アクセサリー改造タイプ2)

★7 改造項目内容
限界軽量化重さ 〇〇〇
スピード 〇
スタミナ耐久 ×
超剛性強化スタミナ耐久 〇〇〇

ピニオンギヤ(系統)

★7改造(アクセサリー改造タイプ3)

★7 改造項目内容
ギヤ慣らし(上級)パワーロス 〇〇
パワー 〇〇
ギヤ研磨(上級)ギヤ負荷 〇〇
パワー 〇〇

シャフト(系統)

★7改造(アクセサリー改造タイプ4)

★7 改造項目内容
シャフトチェック
(上級)
スピードロス 〇〇
パワー 〇
回転ブレのチェック
(上級)
スピードロス 〇〇
スピード 〇

ギヤシャフト(系統)

★7改造(アクセサリー改造タイプ5)

★7 改造項目内容
ギヤシャフトメンテスタミナ耐久 〇〇
パワー 〇〇〇
回転ブレのチェック
(上級)
パワーロス 〇〇
パワー 〇〇

プロペラシャフト(系統)

★7改造(アクセサリー改造タイプ6)

★7 改造項目内容
ギヤ位置の調整パワーロス 〇〇
スタミナ耐久 〇〇
ギヤ研磨(上級)ギヤ負荷 〇〇〇
パワー 〇〇

軸受け(系統)

★7改造(アクセサリー改造タイプ7)

★7 改造項目内容
ベアリング慣らし
(上級)
スピードロス 〇〇〇
スピード 〇
ベアリング
駆動チェック
スピードロス 〇〇
スタミナ耐久 〇〇〇

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