ボディ特性比較
『ミニ四駆 超速グランプリ』 の 「ボディ特性」 を比較表でまとめています。
メイン効果比較表 †
略称の詳細 †
速：スピード [％] 力：パワー [％] 旋：タイヤ旋回 [％]
安：コーナー安定 [％] 耐：スタミナ耐久 [％]
反：タイヤ反発 [％] 摩：タイヤ摩擦 [％]
【 覚醒 】 or 覚：覚醒スキル向上（ 後ろの数値は効果量 ）
項目名をクリックするとデータをソート（並び替え）可能です。
| ボディ特性 | 速 | 力 | 旋 | 安 | 耐 | 反 | 摩 | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スピードUP | 2 | ― | ||||||
| スピードUP+ | 3 | ― | ||||||
| スピードUP++ | 4 | ― | ||||||
| スピードUP MAX | 5 | ― | ||||||
| パワーUP | 6 | ― | ||||||
| パワーUP+ | 12 | ― | ||||||
| パワーUP++ | 15 | ― | ||||||
| パワーUP MAX | 20 | ― | ||||||
| コーナー速度UP | -19 | ローラー摩擦 －15％ | ||||||
| コーナー速度UP+ | -27 | ローラー摩擦 －20％ | ||||||
| コーナー速度UP++ | -35 | ローラー摩擦 －30％ | ||||||
| コーナー安定UP | 40 | ― | ||||||
| コーナー安定UP+ | 50 | ― | ||||||
| コーナー安定UP++ | 60 | ― | ||||||
| スタミナ耐久UP | 10 | ― | ||||||
| スタミナ耐久UP+ | 20 | ― | ||||||
| スタミナ耐久UP++ | 30 | ― | ||||||
| バウンド抑制UP | -5 | ― | ||||||
| バウンド抑制UP+ | -10 | ― | ||||||
| タイヤ摩擦UP+ | 20 | ― | ||||||
| ブレーキ効果UP | ブレーキ減速 ＋100 | |||||||
| ブレーキ効果UP+ | ブレーキ減速 ＋120 | |||||||
| エアロダウンフォースUP+ | エアロDF ＋1500 | |||||||
| 節電UP | 節電 ＋40％ | |||||||
| 節電UP+ | 節電 ＋50％ | |||||||
| 節電UP++ | 節電 ＋55％ | |||||||
| 節電UP MAX | 節電 ＋60％ | |||||||
| オフロード特効UP | オフロード ＋20000 | |||||||
| オフロード特効UP+ | オフロード ＋25000 | |||||||
| オフロード特効UP++ | オフロード ＋30000 | |||||||
| デジタルUP+ | デジタル ＋25000 | |||||||
| ウェーブUP+ | ウェーブ ＋25000 | |||||||
| 耐風UP+ | 耐風 ＋15000 | |||||||
| 耐風UP++ | 耐風 ＋20000 | |||||||
| 耐水UP | 耐水 ＋2500 | |||||||
| スピードUP+ ＆コーナー速度UP+ | 3 | -27 | ローラー摩擦 －20％ | |||||
| スピードUP+ ＆節電UP | 3 | 節電 ＋40％ | ||||||
| スピードUP+ ＆ブレーキ効果UP | 3 | ブレーキ減速 ＋100％ | ||||||
| スピードUP+ ＆パワーUP+ | 3 | 12 | ― | |||||
| スピードUP+ ＆コーナー安定UP+ | 3 | 50 | ― | |||||
| スピードUP+ ＆スタミナ耐久UP+ | 3 | 20 | ― | |||||
| スピードUP+ ＆タイヤ摩擦UP | 3 | 16 | ― | |||||
| スピードUP+ ＆エアロDF UP | 3 | エアロDF ＋1000 | ||||||
| スピードUP+ ＆耐風UP | 3 | 耐風 ＋8000 | ||||||
| スピードUP+ ＆オフロード特効UP | 3 | オフロード ＋20000 | ||||||
| スピードUP+ ＆ウェーブUP+ | 3 | ウェーブ ＋25000 | ||||||
| スピードUP+ ＆覚醒スピードUP | 3 覚20 | ― | ||||||
| スピードUP+ ＆バウンド抑制UP | 3 | -5 | ― | |||||
| スピードUP++ ＆パワーUP | 4 | 6 | ― | |||||
| パワーUP+ ＆コーナー安定UP+ | 12 | 50 | ― | |||||
| パワーUP+ ＆スタミナ耐久UP+ | 12 | 20 | ― | |||||
| パワーUP+ ＆節電UP | 12 | 節電 ＋40％ | ||||||
| パワーUP+ ＆タイヤ摩擦UP | 12 | 16 | ― | |||||
| パワーUP+ ＆オフロード特効UP | 12 | オフロード ＋20000 | ||||||
| パワーUP++ ＆スピードUP | 2 | 15 | ― | |||||
| パワーUP++ ＆スタミナ耐久UP | 15 | 10 | ― | |||||
| コーナー速度UP+ ＆節電UP | -27 | ローラー摩擦 －20％ 節電 ＋40％ | ||||||
| コーナー速度UP+ ＆エアロDF UP | -27 | ローラー摩擦 －20％ エアロDF ＋1000 | ||||||
| コーナー安定UP+ ＆節電UP | 50 | 節電 ＋40％ | ||||||
| コーナー安定UP+ ＆スタミナ耐久UP+ | 50 | 20 | ― | |||||
| コーナー安定UP+ ＆デジタルUP | 50 | デジタル ＋20000 | ||||||
| コーナー安定UP+ ＆タイヤ摩擦UP | 50 | 16 | ― | |||||
| コーナー安定UP+ ＆コーナー速度UP+ | -27 | 50 | ローラー摩擦 －20％ | |||||
| コーナー安定UP+ ＆オフロード特効UP | 50 | オフロード ＋20000 | ||||||
| コーナー安定UP+ ＆エアロDF UP | 50 | エアロDF ＋1000 | ||||||
| コーナー安定UP++ ＆スピードUP | 2 | 60 | ― | |||||
| コーナー安定UP++ ＆パワーUP | 6 | 60 | ― | |||||
| コーナー安定UP++ ＆スタミナ耐久UP | 60 | 10 | ― | |||||
| スタミナ耐久UP+ ＆節電UP | 20 | 節電 ＋40％ | ||||||
| スタミナ耐久UP+ ＆デジタルUP | 20 | デジタル ＋20000 | ||||||
| スタミナ耐久UP+ ＆エアロDF UP | 20 | エアロDF ＋1000 | ||||||
| スタミナ耐久UP++ ＆スピードUP | 2 | 30 | ― | |||||
| 節電UP ＆エアロDF UP | 節電 ＋40％ エアロDF ＋1000 | |||||||
| 節電UP ＆エアロDF UP | 16 | 節電 ＋40％ | ||||||
| 耐風UP ＆節電UP | 耐風 ＋8000 節電 ＋40％ | |||||||
| ボディ特性 | 速 | 力 | 旋 | 安 | 耐 | 反 | 摩 | その他 |
| (S)かっとびマシン | 4 | 6 | ― | |||||
| (S)パワードリフト | -75 | 15 | ローラー抵抗 －70％ | |||||
| (S)パワーブースト | 12 | 6 | パワーロス －10％ | |||||
| (S)ワイルドラン | 3 | 6 | オフロード ＋20000 | |||||
| (S)紅い閃光 | 3 | 1.5 | ブレーキ減速 ＋100 | |||||
| (S)流星 | 3 | 50 | 6 | ― | ||||
| (S)ハイドロウェーブ | 3 | 6 | 耐水 ＋5000 | |||||
| (S)アースエナジー | 12 | 6 | オフロード ＋20000 | |||||
| (S)高貴な走り | 7 | 6 | 節電 －10％ | |||||
| (S)気高き力 | -85 | 15 | ローラー抵抗 －70％ 節電 －10％ | |||||
| (S)エアロストリーム | 3.5 | -75 | 6 | ― | ||||
| (S)GPチップγ | 3 | 20 | 7 | ― | ||||
| (S)ドラゴンビート | 6 | 10 | 制振 ＋200％ | |||||
| (S)サンダードリフト | -75 | 7 | デジタル ＋5000 | |||||
| (S)アクセルアーマー | 7.5 | 40 | 20 | 7 | ― | |||
| (S)エアブレーキ | 3 | 3 | ブレーキ減速 ＋120 | |||||
| (S)Shooting Stars | 3 | 10 | 耐風 ＋4000 | |||||
| (S)バイパードリフト | 2 | -75 | 7 | デジタル ＋4000 ウェーブ ＋4000 | ||||
| (S)GPチップXSP | 3 | 7 | スピード ロス －15％ | |||||
| (S)ZMCジェット | 5 | 10 | 7 | ― | ||||
| (S)バスターターン | 5 | -30 | 20 | ローラー抵抗 －70％ ローラー摩擦 －25％ | ||||
| (S)シャイニングスピード | 4 | 7 | 節電 ＋20％ | |||||
| (S)シャイニングパワー | 12 | 7 | 節電 ＋20％ | |||||
| (S)マックスストーム | 9 | +70 | 8 | ローラー効き ＋17％ | ||||
| (S)空気の刃 | -75 | 60 | 7 | ローラー抵抗 －70％ | ||||
| (S)ウインドダッシュ | 12 | 10 | 耐風 ＋4000 | |||||
| (S)プラズマ | 2 | 7.5 | -75 | 7 | ローラー抵抗 －70％ | |||
| (S)レーザーコントロール | 2 | -75 | 7 | ローラー抵抗 －70％ ブレーキ減速 ＋120 | ||||
| (S)疾風 | 6.5 | 10 | エアロDF ＋500 | |||||
| (S)デュアルサプレッション | 5 | 7 | 制振 ＋400％ 節電 ＋20％ | |||||
| (S)フォーミュラレイ | 2 | 20 | 7 | デジタル ＋7000 | ||||
| (S)フレイムバード | 9 | 12 | 3 | 節電 －40％ | ||||
| (S)サバンナフォース | 4 | 7 | オフロード ＋25000 | |||||
| (S)ロードの意志 | 4.5 覚20 | 覚30 | 7 | 節電 ＋15％ | ||||
| (S)ライトニングアタック | 6 覚30 | 7 | ― | |||||
| (S)タービュランサー | 4.5 | 7 | ローラー抵抗 －50％ 【覚醒】 エアロDF ＋50％ | |||||
| (S)カエザル・フェルス | 20 覚30 | 10 | オフロード ＋15000 | |||||
| (S)ハリケーンフェザー | 4 | 6 | 60 | 20 | ― | |||
| (S)ロードアセンション | 4 | -8 | 7 | ― | ||||
| (S)エアロブラスト | 2 | 7 | 耐風 ＋6000 【覚醒】 エアロDF ＋50％ | |||||
| (S)バーニングイグニッション | 4 覚20 | 15 覚10 | 7 | ― | ||||
| (S)ライジングフォルス | 15 覚20 | 10 覚10 | 10 | ― | ||||
| (S)スクァルス | 4 | 7 | 耐水 ＋5000 | |||||
| (S)ナックルバリア | 2 | 6 | 7 | エアロDF ＋1300 | ||||
| (S)サイクロン走法 | 10 | -50 | 15 | ― | ||||
| (S)ブレイジングジェット | 9.5 | +90 | 20 | ローラー摩擦 ＋20％ エアロDF ＋600 | ||||
| (S)アブソリュートフレイム | 2.5 覚20 | 10 覚20 | -35 | 12 | ― | |||
| (S)アルミュールスチール | 2 | 25 覚20 | 7 | ― | ||||
| (S)スパイダースプリント | 6 | -6 | 40 | 15 | ― | |||
| (S)ZXブレイザー | 12 | パワーロス －20％ 節電 ＋20％ | ||||||
| (S)ターミネートモード | 6.5 | 8 | -20 | 20 | ― | |||
| (S)レジストブースト | 30 | 10 | デジタル ＋25000 【覚醒】 デジタル ＋50％ | |||||
| (S)シンクロコア | 5 | 20 | ローラー抵抗 －70％ 耐風 ＋6000 | |||||
| (S)終焉の炎 | 3 | 50 | 25 | ローラー抵抗 －50％ エアロDF －1000 | ||||
| (S)ライトストラーダ | 3 覚10 | 12 | 節電 ＋30％ ブレーキ減速 ＋120 【覚醒】 節電 ＋30％ | |||||
| (S)サンダーロアー | 5 | 20 | ローラー抵抗 －70％ ローラー摩擦 －25％ ウェーブ ＋10000 | |||||
| (S)イーグルフェザー | 5 | 15 | オフロード ＋15000 節電 ＋10％ | |||||
| (S)シャイニングターン | 4 | 18 | 節電 ＋20％ ローラー抵抗 －70 | |||||
| (S)バギーフラップ | 15 | 20 | スピード ロス －12％ オフロード ＋20000 | |||||
| (S)ウルトフォース | 6 | 20 | 節電 ＋10％ スピード ロス －18％ | |||||
| (S)ブリッツァードライブ | 5 | 20 | ローラー抵抗 －70％ パワーロス －10％ | |||||
| (S)エアインダクション | 4 | 12 | エアロDF ＋1000 制振 ＋200％ | |||||
| (S)スパークドリフト・閃 | 3 覚10 | 20 | ローラー抵抗 －50％ デジタル ＋15000 【覚醒】 デジタル ＋30％ | |||||
| (S)スパークドリフト・蛇 | 10 覚20 | 20 | ローラー抵抗 －70％ デジタル ＋20000 【覚醒】 デジタル ＋30％ | |||||
| (S)フェニックスウィング | 10 | 10 | エアロDF ＋1600 制振 ＋400％ | |||||
| (S)流星の軌跡 | 2 | 15 | ローラー抵抗 －40％ 制振 ＋400％ ローラー摩擦 －35％ | |||||
| (S)スコルピオ・コントローロ | 覚20 | 12 | 制振 ＋400％ 節電 ＋2000 ブレーキ減速 ＋100 【覚醒】 節電 ＋10％ | |||||
| (S)インボードサスペンション | 50 | 20 | 12 | 制振 ＋400％ | ||||
| (S)シンクレスサン | 20 | 10 | 制振 ＋400％ オフロード ＋25000 | |||||
| (S)獄焉の業火 | 2 覚20 | 35 覚20 | 20 | ローラー抵抗 －40％ | ||||
| (S)デュアルランディング | 4 覚10 | 12 | 制振 ＋400％ 耐ジャンプ ＋300 【覚醒】 節電 ＋20％ | |||||
| (S)シャイニングブースト | 5 | 15 | ローラー抵抗 －60％ 節電 ＋1000 | |||||
| (S)マグナムトルネード・零 | 【使用可】 マグナム トルネード | |||||||
| (S)マグナムトルネード・壱 | 6.5 | 20 | ローラー抵抗 －70％ コーナー安定 －30％ 【使用可】 マグナム トルネード | |||||
| (S)マグナムトルネード・弐 | 3 | 5 | 5 | 12 | 制振 ＋400％ 【使用可】 マグナム トルネード | |||
| (S)マグナムトルネード・参 | 7 | 15 | 制振 ＋400％ 【使用可】 マグナム トルネード | |||||
| (S)リボーンブレイズ | 3.5 | -10 | 15 | ローラー 抵抗 －60％ エアロDF ＋1000 | ||||
| (S)リボルバーフルアーマー | 20 | 制振 ＋400％ 耐ジャンプ＋600 | ||||||
| (S)デザートタンク | 10 | 12 | ローラー抵抗 －70％ オフロード ＋30000 | |||||
| (S)ブラックトリアイナ | 50 | 15 | 制振 ＋400％ 耐水 ＋5000 | |||||
| (S)ハリケーンスラッシュ | 15 | 制振 ＋400％ ローラー抵抗 －60％ スピード ロス －20％ | ||||||
| (S)ノーブルバロン | 10 | 12 | 制振 ＋400％ 耐カーブ ＋300 デジタル ＋30000 | |||||
| (S)ライトニングストライク | 6 | 15 | 制振 ＋400％ エアロDF ＋800 パワーロス －10％ | |||||
| (S)デュアルノヴァ | 6 | 20 | ローラー抵抗 －70％ コーナー安定 ＋30％ | |||||
| (S)フレキシブルフィン | 4 | 12 | 制振 ＋400％ エアロDF ＋1300 節電 ＋1200 | |||||
| (S)ブレイジングホーク | 3 | 8 | 12 | 制振 ＋400％ | ||||
| (S)シャイニングブラスト | 5 覚20 | 15 | 制振 ＋400％ 直進性 ＋2000 | |||||
| (S)ヴェノムドリフト | 3 | 8 | 15 | ローラー抵抗 －50％ | ||||
| (S)アルティメットハリケーン | 5 | 20 | ローラー抵抗 －70％ ローラー摩擦 －30％ スピード ロス －15％ | |||||
| (S)コスモバレット | 4 | 10 | 15 | 制振 ＋400％ パワーロス －15％ | ||||
| (S)D-SYSTEM | 4.5 | 10 | 15 | 制振 ＋400％ 耐風 ＋10000 | ||||
| (S)ギガンティックブレイク | 5 | 15 | 制振 ＋400％ カーブダメージ軽減 ＋150 デジタル ＋20000 | |||||
| (S)グランドロード | 5 | 20 | 20 | ローラー抵抗 －50％ オフロード ＋20000 | ||||
| (S)ワイルドレイジ | 5 | 15 | 制振 ＋400％ 直進性br;＋3000 オフロードbr;＋15000 | |||||
| (S)エアロブレス | 5.5 | 15 | 制振 ＋400％ エアロDF ＋1200 耐ジャンプ ＋400 | |||||
| (S)ウインドブレード | 4 | 12 | 制振 ＋400％ コーナー安定 ＋20％ 耐風 ＋20000 | |||||
| (S)クロスサプレッション | 5 | 15 | 制振 ＋400％ ローラー抵抗 －40％ エアロDF ＋1000 | |||||
| (S)クロスドライブ | 5 | 15 | 制振 ＋400％ ローラー抵抗 －50％ ローラー摩擦 －25％ | |||||
| (S)サンダーブレイブ | 30 | 35 | 12 | 制振 ＋400％ 節電 ＋1200 | ||||
| (S)ウイニングビート | 7 | -10 | 20 | 制振 ＋400％ パワーロス －5％ | ||||
| (S)ドルフィンブラスト | 5 | 30 | 12 | 制振 ＋400％ エアロDF ＋800 節電 ＋700 | ||||
| (S)ジェットインパクト | 6 | 20 | 15 | 制振 ＋400％ スピード ロス －20％ | ||||
| (S)バスターグローリー | 5 | 20 | 20 | ローラー抵抗 －70％ ローラー摩擦 －35％ パワーロス －10％ | ||||
| (S)サンダージェネシス | 5 | 30 | 20 | ローラー抵抗 －70％ デジタル ＋5000 ウェーブ ＋10000 | ||||
| (S)リバイバルレイ | 40 | 20 | 制振 ＋400％ ローラー抵抗 －70％ 節電 ＋1200 | |||||
| (S)グランドサーファー | 3 | 10 | 20 | 制振 ＋400％ ローラー摩擦 －30％ ウェーブ ＋25000 | ||||
| (S)ファイアスピンダンス | 40 | 30 | ローラー抵抗 －70％ ローラー摩擦 －45％ パワーロス －20％ スピード ロス －20％ | |||||
| (S)ガトリングダッシュ | 6 | 6 | 20 | 10 | 20 | 制振 ＋400％ |
アシスト効果比較表 †
| ボディ特性 | 速 | 力 | 旋 | 安 | 耐 | 反 | 摩 | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スピードUP | 0.6 | ― | ||||||
| スピードUP+ | 1.5 | ― | ||||||
| スピードUP++ | 2.5 | ― | ||||||
| スピードUP MAX | 3.5 | ― | ||||||
| パワーUP | 2.4 | ― | ||||||
| パワーUP+ | 6 | ― | ||||||
| パワーUP++ | 10 | ― | ||||||
| パワーUP MAX | 15 | ― | ||||||
| コーナー速度UP | -9 | ローラー摩擦 －10％ | ||||||
| コーナー速度UP+ | -13 | ローラー摩擦 －15％ | ||||||
| コーナー速度UP++ | -17 | ローラー摩擦 －20％ | ||||||
| コーナー安定UP | 30 | ― | ||||||
| コーナー安定UP+ | 35 | ― | ||||||
| コーナー安定UP++ | 40 | ― | ||||||
| スタミナ耐久UP | 5 | ― | ||||||
| スタミナ耐久UP+ | 10 | ― | ||||||
| スタミナ耐久UP++ | 20 | ― | ||||||
| バウンド抑制UP | -4 | ― | ||||||
| バウンド抑制UP+ | -8 | ― | ||||||
| タイヤ摩擦UP+ | 16 | ― | ||||||
| ブレーキ効果UP | ブレーキ減速 ＋30 | |||||||
| ブレーキ効果UP+ | ブレーキ減速 ＋60 | |||||||
| エアロダウンフォースUP+ | エアロDF＋1000 | |||||||
| 節電UP | 節電 ＋12％ | |||||||
| 節電UP+ | 節電 ＋17％ | |||||||
| 節電UP++ | 節電 ＋20％ | |||||||
| 節電UP MAX | 節電 ＋23％ | |||||||
| オフロード特効UP | オフロード ＋10000 | |||||||
| オフロード特効UP+ | オフロード ＋15000 | |||||||
| オフロード特効UP++ | オフロード ＋20000 | |||||||
| デジタルUP+ | デジタル ＋15000 | |||||||
| ウェーブUP+ | ウェーブ ＋15000 | |||||||
| 耐風UP+ | 耐風 ＋7000 | |||||||
| 耐風UP++ | 耐風 ＋10000 | |||||||
| 耐水UP | 耐水 ＋1250 | |||||||
| スピードUP+ ＆コーナー速度UP+ | 1.5 | -13 | ローラー摩擦 －15％ | |||||
| スピードUP+ ＆節電UP | 1.5 | 節電 ＋12％ | ||||||
| スピードUP+ ＆ブレーキ効果UP | 1.5 | ブレーキ減速 ＋30％ | ||||||
| スピードUP+ ＆パワーUP+ | 1.5 | 6 | ― | |||||
| スピードUP+ ＆コーナー安定UP+ | 1.5 | 35 | ― | |||||
| スピードUP+ ＆スタミナ耐久UP+ | 1.5 | 10 | ― | |||||
| スピードUP+ ＆タイヤ摩擦UP | 1.5 | 8 | ― | |||||
| スピードUP+ ＆エアロDF UP | 1.5 | エアロDF ＋500 | ||||||
| スピードUP+ ＆耐風UP | 1.5 | 耐風 ＋4000 | ||||||
| スピードUP+ ＆オフロード特効UP | 1.5 | オフロード ＋10000 | ||||||
| スピードUP+ ＆ウェーブUP+ | 1.5 | ウェーブ ＋15000 | ||||||
| スピードUP+ ＆覚醒スピードUP | 1.5 覚10 | ― | ||||||
| スピードUP+ ＆バウンド抑制UP | 1.5 | -4 | ― | |||||
| スピードUP++ ＆パワーUP | 2.5 | 2.4 | ― | |||||
| パワーUP+ ＆コーナー安定UP+ | 6 | 35 | ― | |||||
| パワーUP+ ＆スタミナ耐久UP+ | 6 | 10 | ― | |||||
| パワーUP+ ＆節電UP | 6 | 節電 ＋12％ | ||||||
| パワーUP+ ＆タイヤ摩擦UP | 6 | 8 | ― | |||||
| パワーUP+ ＆オフロード特効UP | 6 | オフロード ＋10000 | ||||||
| パワーUP++ ＆スピードUP | 0.6 | 10 | ― | |||||
| パワーUP++ ＆スタミナ耐久UP | 10 | 5 | ― | |||||
| コーナー速度UP+ ＆節電UP | -13 | ローラー摩擦 －15％ 節電 ＋12％ | ||||||
| コーナー速度UP+ ＆エアロDF UP | -13 | ローラー摩擦 －15％ エアロDF ＋500 | ||||||
| コーナー安定UP+ ＆節電UP | 35 | 節電 ＋12％ | ||||||
| コーナー安定UP+ ＆スタミナ耐久UP+ | 35 | 10 | ― | |||||
| コーナー安定UP+ ＆デジタルUP | 35 | デジタル ＋10000 | ||||||
| コーナー安定UP+ ＆タイヤ摩擦UP | 35 | 8 | ― | |||||
| コーナー安定UP+ ＆コーナー速度UP+ | -13 | 35 | ローラー摩擦 －15％ | |||||
| コーナー安定UP+ ＆オフロード特効UP | 35 | オフロード ＋10000 | ||||||
| コーナー安定UP+ ＆エアロDF UP | 35 | エアロDF ＋500 | ||||||
| コーナー安定UP++ ＆スピードUP | 0.6 | 40 | ― | |||||
| コーナー安定UP++ ＆パワーUP | 2.4 | 40 | ― | |||||
| コーナー安定UP++ ＆スタミナ耐久UP | 40 | 5 | ― | |||||
| スタミナ耐久UP+ ＆節電UP | 10 | 節電 ＋12％ | ||||||
| スタミナ耐久UP+ ＆デジタルUP | 10 | デジタル ＋10000 | ||||||
| スタミナ耐久UP+ ＆エアロDF UP | 10 | エアロDF ＋500 | ||||||
| スタミナ耐久UP++ ＆スピードUP | 0.6 | 20 | ― | |||||
| 節電UP ＆エアロDF UP | 節電 ＋12％ エアロDF ＋500 | |||||||
| 節電UP ＆エアロDF UP | 8 | 節電 ＋12％ | ||||||
| 耐風UP ＆節電UP | 耐風 ＋4000 節電 ＋12％ |
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