シーズン104
超速グランプリ シーズン104に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
ループエンドサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン104
2022年1月19日 15:00~2022年1月26日 14:59
エントリー〆切 | レース結果確認 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
すべてのモーターが使用可能
サーキット †
ループエンドサーキット
特徴的なセクション †
セクション | 備考 |
---|---|
スロープ | ●スキル“ブレーキ減速”がついたパーツを使う |
ループチェンジャー | ●スキル“ブレーキ減速”の数値を低くする |
ロッキングストレート | ●コーナー安定を上げる ●スタミナ耐久を上げる |
芝ストレート | ●スキル“オフロード”がついたパーツを使う ●パワーを上げる |
セッティングの考え方 †
今回のサーキットは速度調節がポイントとなる、難易度の高い高速サーキットが舞台。スロープ後のコーナーでのコースアウトを防ぐため、スキル“ブレーキ減速”のついたリヤステーを装着しておこう。
スキル“ブレーキ減速”の数値が高すぎると、ループチェンジャーを回り切れずにリタイヤとなってしまうので、数値の見極めが重要だ。なお今回はダッシュ系モーターが使えるため、スピードがかなり速いので、チューン系モーター使用時より強めにして問題はない。
また、スピードが出ているぶん、ロッキングストレートでスタミナ耐久の減少が激しくなっているので、スタミナ耐久とコーナー安定は高めにしておくのも忘れないように。
セッティングの一例 †
※参考タイム:37"456
※ウデマエ:50以上
今回のセッティングのポイント
- モーターは最高速度を意識してマッハダッシュを採用
- タイヤ摩擦の数値を上げるため、ボディ特性に(S)バスターターンを使用
- スロープ対策の1つとして、制振を高めたVZシャーシ・FRP・Fを装着
セッティング例 †
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | 強化 LV 合計 | |
---|---|---|---|---|
ボディ | スーパードラゴン プレミアム | 限界軽量化×1 冷却能力強化×1 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | 350 | |
ボディ特性:(S)バスターターン アシスト効果:節電UP+ アシスト効果:オフロード特効UP | ||||
モーター | マッハダッシュ | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 低電圧ブレークイン (回転数重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
シャーシ | VZシャーシ・FRP・F(黒/黒) | 限界軽量化(VZ・FRP)×2 剛性抜き×(VZ)×2 軽量化×2 ギヤの抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ギヤ | 3.7:1 ハイスピードEXギヤ | ギヤ慣らし(節電重視)×4 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
エクストラ | ― | ― | ― | |
ホイール | F | 大径ディスク・リヤ | オフロード耐性補強(スピード重視)×2 タイヤの固定×4 ホイール貫通(上級)×1 | 350 |
R | 大径強化エアロホイール(黒メッキ)・F | タイヤの固定×6 ホイール貫通(上級)×1 | 350 | |
タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
R | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤクリーニング×4 タイヤ面取り(上級)×1 | 350 | |
ステー | F | スペーサー付(-6)アルミマウント・F | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 | 300 |
M | ポール付きメッキショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化(コーナー重視)×1 軽量化×3 ネジ締め調整(上級)×1 | 350 | |
R | スペーサー付リヤブレーキ・ソフト(超速SP) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 |
M | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
R | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 |
M | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
R | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー(下) | ― | ― | ― | |
ウイング | ドリスピ リヤウイング | エアロダウンフォース増加×4 軽量化×2 エアロダウンフォース増加(上級)×1 | 350 | |
ウイングローラー | 17mmゴム付きアルミディッシュ(超速SP) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
スタビライザー | F | 15mm大径スタビヘッド | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 | 300 |
M | ― | ― | ― | |
R | ― | ― | ― | |
ウェイト | F | ― | ― | ― |
R | ― | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
強化中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 ギヤ位置の調整×1 | 350 | ||
アルミモーターサポート(レッド) | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | 350 | ||
ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定 (上級)×1 | 350 | ||
アクセサリー拡張 | 強化クラウンギヤ | ギヤ慣らし×6 | 300 |
マシン診断 †
カテゴリ | 数値 |
---|---|
最高速度(時速) | 57.47 km/h |
最高速度(秒速) | 15.96 m/s |
バッテリー消費量 | 498.34 mA/h |
加速度(毎秒) | 4 m/s^2 |
最高速度到達時間(秒) | 0.419 秒 |
タイヤグリップ | 1.669 |
コーナー減速率 | 0.928 |
ジャンプ飛距離 | 7.762 m |
バウンド時間 | 0.066 秒 |
前後の重心 | 7 mm |
ローラースラスト角 | 0.000 |
重さ | 131.684 |
ブレーキ性能 | 0.100 |
マイル報酬 †
マイル報酬(通常) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
100 | スターコイン | 120 | |
200 | マイルメダル | 2 | |
300 | マイルメダル | 2 | |
400 | マイルメダル | 2 | |
500 | マイルメダル | 4 | |
600 | 改造キットA | 10 | |
700 | 強化キットA | 200 | |
800 | 改造キットB | 10 | |
900 | 強化キットB | 200 | |
1000 | マイルメダル | 10 | |
1100 | 改造キットC | 10 | |
1200 | 強化キットC | 200 | |
1300 | 改造キットD | 10 | |
1400 | 強化キットD | 200 | |
1500 | マイルメダル | 4 | |
1600 | 改造キットE | 10 | |
1700 | 強化キットE | 50 | |
1800 | 改造キットF | 10 | |
1900 | 強化キットF | 50 | |
2000 | マイルメダル | 10 | |
2100 | 改造キットG | 10 | |
2200 | 強化キットG | 50 | |
2300 | マイルメダル | 2 | |
2400 | マイルメダル | 2 | |
2500 | マイルメダル | 4 | |
2600 | マイルメダル | 2 | |
2700 | マイルメダル | 2 | |
2800 | マイルメダル | 2 | |
2900 | マイルメダル | 2 | |
3000 | マイルメダル | 10 |
マイル報酬(プレミアムパス専用) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
3500 | マイルメダル | 3 | |
4000 | マイルメダル | 3 | |
4500 | マイルメダル | 3 | |
5000 | マイルメダル | 3 | |
5500 | マイルメダル | 4 | |
6000 | マイルメダル | 4 |
上位入賞称号 †
順位 | デザイン | 称号名 |
---|---|---|
1位 | 超速グランプリ 1位 | |
超速グランプリ シーズン104 1位 | ||
2位 | 超速グランプリ 2位 | |
超速グランプリ シーズン104 2位 | ||
3位 | 超速グランプリ 3位 | |
超速グランプリ シーズン104 3位 | ||
4~ 10位 | 超速グランプリ TOP 10 | |
超速グランプリ シーズン104 TOP 10 | ||
11~ 100位 | 超速グランプリ TOP 100 | |
超速グランプリ シーズン104 TOP 100 | ||
101~ 1000位 | 超速グランプリ TOP 1000 | |
1001~ 5000位 | 超速グランプリ TOP 5000 | |
5001~ 10000位 | 超速グランプリ TOP 10000 | |
10001~ 50000位 | 超速グランプリ TOP 50000 |
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