シーズン12～13

レギュレーション †

ハイパーダッシュ（モーター）使用禁止

攻略情報 †

その1　オフロードセクションに対策を †

超速グランプリでは初めてとなる、芝とダートのセクションが登場。
ダートはバンクの途中、芝は大きく曲がった直後と位置的にも癖があるので、ここをどう減速せず走り抜けられるかがポイントになる。

こうした芝やダートは、スキル“オフロード”がついているパーツを装着することで有利になる。
大径スパイクタイヤなどについているので、活用していこう。

その2　ストレートではスピード重視のセッティング †

ストレートが多く、どちらかといえば平坦なコースだが、アップダウンが多く長いコースなので、かなりパワーをもっていかれる。アクセサリーやギヤでパワーロスにも対策しよう。

セッティングの考え方 †

ボディとタイヤでオフロード対策 †

ボディはオフロード対策として、マンタレイJr.がコース的にはあっている。
タイヤはフロントはスポンジ、リヤはスパイクという、オフロード対策が有利。

もしマンタレイJr.がなければ、同じボディ特性を持つダッシュ5号D.D.でもいい。

そのほかは基本スピード重視 のセッティングで †

コースの多くがストレートのセクションで構成されているので、モーターはレブチューンで、ギヤは3.5:1超速ギアなど、基本的なセッティングはスピード重視でOK。

スパイクタイヤの強化 †

スパイクタイヤは、高さ調整という独自の改造を行うことができる。オフロードセクションでの減速を防ぐので、最終的な調整に役立てよう。

参考ステータス †

※40秒台半ばでの完走例

注目パーツ †

超速ガシャ シリーズ7にて入手可能な、注目パーツを紹介。

★4	スピンコブラ
コーナーでの走行に優れた三国藤吉の二代目ボディ
★4	小径リアルコブラ（銀）・フロント
登り坂での走行に優れた銀色に輝く小径ホイール
★4	小径リアルコブラ（銀）・リヤ
登り坂での走行に優れた銀色に輝く小径ホイール
★4	小径トレッドパターン・フロント
オフロードでの走行に優れた小径タイヤ
★4	小径トレッドパターン・リヤ
オフロードでの走行に優れた小径タイヤ

マイル報酬 †

走ったマイルに応じてもらえる報酬のリストを掲載。

アイコン	マイル	報酬	数
	100	スターコイン	120
	200	改造キットA	5
	300	強化キットA	20
	400	コイン	3,500
	500	マルチキットSP（スタビライザー）	10
	600	マシン診断チケット	1
	700	改造キットB	5
	800	強化キットB	20
	900	コイン	3,500
	1000	マルチキットSP（ローラー）	10
	1100	エディットカップ開催チケット	5
	1200	改造キットC	5
	1300	強化キットC	20
	1400	コイン	3,500
	1500	マルチキットSP（ボディ）	10
	1600	改造キットD	5
	1700	再改造キット（スタビライザー）	1
	1800	強化キットD	20
	1900	コイン	3,500
	2000	スキップチケット	5
	2100	改造キットE	3
	2200	再改造キット（ローラー）	1
	2300	強化キットE	7
	2400	コイン	3,500
	2500	再改造キット（ボディ）	1
	2600	改造キットF	3
	2700	エディットカップ開催チケット	5
	2800	強化キットF	7
	2880	コイン	3,500