シーズン137
超速グランプリ シーズン137に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
オフロードパスサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン137
2022年9月7日 15:00～2022年9月14日 14:59
| エントリー〆切 | レース結果確認 |
|---|---|
| 3:00 | 6:00 |
| 9:00 | 12:00 |
| 15:00 | 18:00 |
| 21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ（モーター）使用禁止
マッハダッシュ（モーター）使用禁止
ZENチューン（モーター）使用禁止
サーキット †
オフロードパスサーキット
使用セクション一覧 †
 | セクション名 | 数 |
|---|---|---|
| 90度コーナー | 7 | |
| ストレート | 10 | |
| 1/2ストレート | 2 | |
| 20度バンク | 2 | |
| 芝ストレート | 10 | |
| 90度ダートコーナー | 1 | |
| 芝ヘルクライム | 1 | |
| ナイアガラスロープ | 1 | |
| ロングレーンチェンジ | 1 | |
| スロープジャンプ | 1 | |
| 合計セクション数 | 36 |
サーキットの特徴 †
| サーキットの特徴 | 対策 |
|---|---|
| 芝セクション | ●スキル“オフロード”がついたパーツを使う ●重量を軽くする |
| ロングレーンチェンジ | ●コーナー安定を高める ●スキル“ブレーキ減速”がついたパーツを使う |
セッティングの考え方 †
シーズン137の舞台となるオフロードパスサーキットはコーナーが少なめで、スピードを出しやすくなっている。
ただしスピードを出しすぎるとロングレーンチェンジでコースアウトする可能性が高くなるので、コーナー安定を高めたり、スキル“ブレーキ減速”のついたリヤステーで減速していこう。
芝セクションが多く、スキル“オフロード”のついたパーツで対策をしていくことも重要となっている。ただし、スロープジャンプで飛び越してタイムを縮めたり、あえて減速のために利用することでコースアウトを防げるので、数値を上げすぎないのがポイントだ。
セッティングの一例 †
※参考タイム：25"269
※ウデマエ：50以上
今回のセッティングのポイント
- スピードを出すために、ボディはサイクロンマグナム（40周年メッキSP）を使用
- スキル“オフロード”のついたパーツは最小限に抑えて、残りのパーツはスピードの数値が高いものを使用
- コースが短いので、スキル“節電”のついたパーツは使わない
セッティング例 †
| カテゴリ | パーツ | 改造項目 ボディ特性 覚醒スキル | 強化 LV 合計 | |
|---|---|---|---|---|
| ボディ | サイクロンマグナム(40周年メッキSP) | 豪のスピード強化×1 限界軽量化×2 軽量化×3 ボディ補強(耐久重視)×1 | 350 | |
| ボディ特性：(S)デュアルサプレッション アシスト効果：スタミナ耐久UP アシスト効果：オフロード特効UP | ||||
| モーター | レブチューン2 | 高電圧ブレークイン (回転数重視)×4 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
| ギヤ | 3.5:1 超速ギヤ(水色/黄) | ギヤ精密メンテ×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×2 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| シャーシ | ゼロ強化シャーシ(銀/銀) | 限界軽量化×2 軽量化×4 ねじれ具合加工×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：ゼロシャーシ 軽減走行 | 10 | |||
| 覚醒スキル：ゼロシャーシ バンクの走り | 10 | |||
| ノーズユニット | ― | ― | ― | |
| テールユニット | ― | ― | ― | |
| エクストラ | GPチップγ | スピード学習γ×4 スピード学習γ (パワー複合)×2 高速走行学習×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：猪突猛進 | 10 | |||
| ホイール | F | 小径ナロータイプSS | 限界軽量化×2 軽量化×4 シャフト受けの面取り(上級)×1 | 350 |
| 覚醒スキル：神速 小径ナロータイプSS | 5 | |||
| R | 小径ローハイトディスク | タイヤの固定×6 | 300 | |
| タイヤ | F | 小径中空ゴム(青) | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 | 350 |
| R | 小径ローハイトショック吸収(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 | 350 | |
| ステー | F | スペーサー付(-6)アルミマウント・F | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 超剛性強化×1 | 350 |
| M | EXサイドガード・ポール付き | 限界軽量化×2 軽量化×4 超剛性強化×1 | 350 | |
| R | スペーサー付FRPマスダンパー・リヤ | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：マスダンパー・リヤ バウンド抑制(中) | 5 | |||
| アンダーガード | ［L］フロントアンダースタビ(赤) | アンダーガードの 摩擦を強める×4 アンダーガードチェック×2 アンダーガード位置調整 (スピード重視)×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：業火防壁 | 10 | |||
| ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
| M | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 アルミローラー慣らし×1 | 350 | |
| R | 17mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
| M | ローラー用7mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 アルミローラー慣らし×1 | 350 | |
| R | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| ローラー(下) | ― | ― | ― | |
| ウイング | ［L］リヤハイマウントローラーステー(赤) | 軽量化×6 エアロダウンフォース増加(上級)×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：業火耐走 | 10 | |||
| ウイングローラー | 17mmゴム付きアルミディッシュ(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| スタビライザー | F | ショートスタビSS | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 | 300 |
| 覚醒スキル：神速 ショートスタビSS | 10 | |||
| M | ショートスタビSS | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：神速 ショートスタビSS | 10 | |||
| R | ショートスタビSS | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| 覚醒スキル：神速 ショートスタビSS | 10 | |||
| ウェイト | F | ― | ― | ― |
| R | ― | ― | ― | |
| アクセサリー | ピニオンギヤ12T | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| 強化クラウンギヤ | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | ||
| 強化中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 ギヤ位置の調整×1 | 350 | ||
| フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | ||
| アクセサリー拡張 | ― | ― | ― | |
マシン診断 †
| カテゴリ | 数値 |
|---|---|
| 最高速度(時速) | 48.79 km/h |
| 最高速度(秒速) | 13.55 m/s |
| バッテリー消費量 | 2000.00 mA/h |
| 加速度(毎秒) | 5 m/s^2 |
| 最高速度到達時間(秒) | 0.319 秒 |
| タイヤグリップ | 1.287 |
| コーナー減速率 | 0.881 |
| ジャンプ飛距離 | 2.631 m |
| バウンド時間 | 0.193 秒 |
| 前後の重心 | －2 mm |
| ローラースラスト角 | 0.000 |
| 重さ | 115.925 |
| ブレーキ性能 | 0.009 |
マイル報酬 †
マイル報酬（通常） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
 | 100 | スターコイン | 120 |
 | 200 | マイルメダル | 2 |
| 300 | マイルメダル | 2 |
| 400 | マイルメダル | 2 |
| 500 | マイルメダル | 4 |
 | 600 | 改造キットA | 10 |
 | 700 | 強化キットA | 200 |
 | 800 | 改造キットB | 10 |
 | 900 | 強化キットB | 200 |
| 1000 | マイルメダル | 10 |
 | 1100 | 改造キットC | 10 |
 | 1200 | 強化キットC | 200 |
 | 1300 | 改造キットD | 10 |
 | 1400 | 強化キットD | 200 |
| 1500 | マイルメダル | 4 |
 | 1600 | 改造キットE | 10 |
 | 1700 | 強化キットE | 50 |
 | 1800 | 改造キットF | 10 |
 | 1900 | 強化キットF | 50 |
| 2000 | マイルメダル | 10 |
 | 2100 | 改造キットG | 10 |
 | 2200 | 強化キットG | 50 |
| 2300 | マイルメダル | 2 |
| 2400 | マイルメダル | 2 |
| 2500 | マイルメダル | 4 |
| 2600 | マイルメダル | 2 |
| 2700 | マイルメダル | 2 |
| 2800 | マイルメダル | 2 |
| 2900 | マイルメダル | 2 |
| 3000 | マイルメダル | 10 |
マイル報酬（プレミアムパス専用） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
| 3500 | マイルメダル | 3 |
| 4000 | マイルメダル | 3 |
| 4500 | マイルメダル | 3 |
| 5000 | マイルメダル | 3 |
| 5500 | マイルメダル | 4 |
| 6000 | マイルメダル | 4 |
上位入賞称号 †
| 順位 | デザイン | 称号名 |
|---|---|---|
| 1位 |  | 超速グランプリ 1位 |
 | 超速グランプリ シーズン137 1位 | |
| 2位 |  | 超速グランプリ 2位 |
 | 超速グランプリ シーズン137 2位 | |
| 3位 |  | 超速グランプリ 3位 |
 | 超速グランプリ シーズン137 3位 | |
| 4～ 10位 |  | 超速グランプリ TOP 10 |
 | 超速グランプリ シーズン137 TOP 10 | |
| 11～ 100位 |  | 超速グランプリ TOP 100 |
 | 超速グランプリ シーズン137 TOP 100 | |
| 101～ 1000位 |  | 超速グランプリ TOP 1000 |
| 1001～ 5000位 |  | 超速グランプリ TOP 5000 |
| 5001～ 10000位 |  | 超速グランプリ TOP 10000 |
| 10001～ 50000位 |  | 超速グランプリ TOP 50000 |
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