シーズン144
超速グランプリ シーズン144に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
ベンディングカーブサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン144
2022年10月26日 15:00~2022年11月2日 14:59
エントリー〆切 | レース結果確認 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
マッハダッシュ(モーター)使用禁止
ZENチューン(モーター)使用禁止
サーキット †
ベンディングカーブサーキット
使用セクション一覧 †
セクション名 | 数 | |
---|---|---|
1/2ストレート | 3 | |
ウェーブ | 11 | |
45度バンク | 6 | |
90度コーナー | 10 | |
90度デジタルコーナー | 2 | |
R2100コーナー | 3 | |
ストレート | 4 | |
ショートスロープ | 4 | |
スラッシュバンクカーブ | 1 | |
ライジングチェンジャー60 | 1 | |
1/2ウェーブ | 1 | |
合計セクション数 | 46 |
サーキットの特徴 †
サーキットの特徴 | 対策 |
---|---|
スラッシュバンクカーブ | ●前後のタイヤ径を揃える ●スピードロスの低いパーツを使う |
ウェーブ | ●スキル“ウェーブ”がついたパーツを使う |
セッティングの考え方 †
シーズン144では、バンクとコーナーが特徴的なベンディングカーブサーキットが舞台となっている。
車体が斜めに傾いたまま走行する場所にバンク・コーナー・ウェーブが設置されているため、大きく減速してしまう。そこでマシンのパワーを高めたり、スキル“ウェーブ”を持ったパーツを使っていこう。
注意するポイントとして、ショートスロープのあとのスラッシュバンクカーブでコースアウトする可能性が高い。エアロダウンフォースや制振を高めてコースアウトを防ごう。
セッティングの一例 †
※参考タイム:33"371
※ウデマエ:50以上
今回のセッティングのポイント
- ボディ特性は制振と節電を上げるために(S)デュアルサプレッションを使用
- 制振を高めるため、シャーシはMSセンターシャーシを採用
- ショートスロープ後の着地で受けるダメージを意識して、スタミナ耐久が高いパーツも多めに装着
セッティング例 †
カテゴリ | パーツ | 改造項目 ボディ特性 覚醒スキル | 強化 LV 合計 | |
---|---|---|---|---|
ボディ | デュアルリッジJr. JC2021SP | 限界軽量化×1 冷却能力向上(重心移動)×1 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | 350 | |
ボディ特性:(S)デュアルサプレッション アシスト効果:エアロダウンフォースUP+ アシスト効果:スタミナ耐久UP+ | ||||
モーター | レブチューンPRO | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 高電圧ブレークイン (回転数重視)×4 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
ギヤ | 3.5:1 超速ギヤ(MS) | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
シャーシ | MSセンターシャーシ(黒/灰) | 制振対策(MS)×2 軽量化(MS)×4 | 300 | |
ノーズユニット | N-01ノーズユニット・FRPワイド(黒) | 軽量化(MS)×4 制振対策(MS)×2 | 300 | |
テールユニット | T-01テールユニット(黒) | 軽量化(MS)×4 制振対策(MS)×2 | 300 | |
エクストラ | GPチップγ | スピード学習γ×4 スピード学習γ (パワー複合)×2 高速走行学習×1 | 350 | |
覚醒スキル:猪突猛進 | 10 | |||
ホイール | F | 小径ローハイトリアルBB(金メッキ)・F | タイヤの固定×6 | 300 |
覚醒スキル:リアルBB デジタル耐久走行 | 10 | |||
R | 小径ローハイトリアルバイパー・リヤ | ギヤ抵抗調整(パワー重視)×1 ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×1 | 300 | |
タイヤ | F | 小径ローハイトショック吸収(赤)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
R | 小径ローハイトショック吸収(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 | 350 | |
ステー | F | スペーサー付(-6)アルミマウント・F | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 超剛性強化×1 | 350 |
M | ポール付きFRPマスダンパー・サイド | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | 350 | |
覚醒スキル:マスダンパー・サイド バウンド抑制(中) | 10 | |||
R | スペーサー付FRPマスダンパー・リヤ | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | 350 | |
覚醒スキル:マスダンパー・リヤ バウンド抑制(中) | 10 | |||
アンダーガード | フロントアンダーガード | アンダーガードチェック×2 アンダーガードの摩擦を弱める×1 | 150 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
M | [L]14mmハイトローラー(青緑) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
覚醒スキル:絶対安定 | 10 | |||
R | 19mmゴム付きアルミディッシュ(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミディッシュ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
M | 14mmプラベアリング(赤) | ローラー軽量化×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
覚醒スキル:14mmプラ R2100コーナーの走り | 5 | |||
R | 19mmゴム付き軽量アルミ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー(下) | ― | ― | ― | |
ウイング | 可変リヤーウイング・ナロー | 軽量化×6 エアロダウンフォース増加 (上級)×1 | 350 | |
覚醒スキル:ドラッグリダクション | 10 | |||
ウイングローラー | ― | ― | ― | |
スタビライザー | F | 17mm大径スタビヘッド(黒) | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
M | ハイマウントボールスタビ(黒メッキ) | スタビ摩擦を弱める×6 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
ウェイト | F | ― | ― | ― |
R | ― | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
覚醒スキル:ピニオンギヤ R2100慣らし | 10 | |||
ブラック強化シャフト | 回転ブレのチェック×6 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | ||
ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | 350 | ||
覚醒スキル:ゴールドターミナルB スロープ走法 | 10 | |||
アクセサリー拡張 | フッソコート620スチールベアリング | ベアリング抵抗減少 (スタミナ重視)×1 ベアリング抵抗減少×2 ベアリング慣らし×3 ベアリング駆動チェック×1 | 350 |
マシン診断 †
カテゴリ | 数値 |
---|---|
最高速度(時速) | 45.41 km/h |
最高速度(秒速) | 12.61 m/s |
バッテリー消費量 | 1488.48 mA/h |
加速度(毎秒) | 3 m/s^2 |
最高速度到達時間(秒) | 0.446 秒 |
タイヤグリップ | 1.467 |
コーナー減速率 | 0.810 |
ジャンプ飛距離 | 2.246 m |
バウンド時間 | 0.148 秒 |
前後の重心 | 10 mm |
ローラースラスト角 | 0.000 |
重さ | 152.122 |
ブレーキ性能 | 0.002 |
マイル報酬 †
マイル報酬(通常) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
100 | スターコイン | 120 | |
200 | マイルメダル | 2 | |
300 | マイルメダル | 2 | |
400 | マイルメダル | 2 | |
500 | マイルメダル | 4 | |
600 | 改造キットA | 10 | |
700 | 強化キットA | 200 | |
800 | 改造キットB | 10 | |
900 | 強化キットB | 200 | |
1000 | マイルメダル | 10 | |
1100 | 改造キットC | 10 | |
1200 | 強化キットC | 200 | |
1300 | 改造キットD | 10 | |
1400 | 強化キットD | 200 | |
1500 | マイルメダル | 4 | |
1600 | 改造キットE | 10 | |
1700 | 強化キットE | 50 | |
1800 | 改造キットF | 10 | |
1900 | 強化キットF | 50 | |
2000 | マイルメダル | 10 | |
2100 | 改造キットG | 10 | |
2200 | 強化キットG | 50 | |
2300 | マイルメダル | 2 | |
2400 | マイルメダル | 2 | |
2500 | マイルメダル | 4 | |
2600 | マイルメダル | 2 | |
2700 | マイルメダル | 2 | |
2800 | マイルメダル | 2 | |
2900 | マイルメダル | 2 | |
3000 | マイルメダル | 10 |
マイル報酬(プレミアムパス専用) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
3500 | マイルメダル | 3 | |
4000 | マイルメダル | 3 | |
4500 | マイルメダル | 3 | |
5000 | マイルメダル | 3 | |
5500 | マイルメダル | 4 | |
6000 | マイルメダル | 4 |
上位入賞称号 †
順位 | デザイン | 称号名 |
---|---|---|
1位 | 超速グランプリ 1位 | |
超速グランプリ シーズン144 1位 | ||
2位 | 超速グランプリ 2位 | |
超速グランプリ シーズン144 2位 | ||
3位 | 超速グランプリ 3位 | |
超速グランプリ シーズン144 3位 | ||
4~ 10位 | 超速グランプリ TOP 10 | |
超速グランプリ シーズン144 TOP 10 | ||
11~ 100位 | 超速グランプリ TOP 100 | |
超速グランプリ シーズン144 TOP 100 | ||
101~ 1000位 | 超速グランプリ TOP 1000 | |
1001~ 5000位 | 超速グランプリ TOP 5000 | |
5001~ 10000位 | 超速グランプリ TOP 10000 | |
10001~ 50000位 | 超速グランプリ TOP 50000 |
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