シーズン175
超速グランプリ シーズン175に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
フォールダイブサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン175
2023年5月31日 15:00~2023年6月7日 14:59
エントリー〆切 | レース結果確認 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ウルトラダッシュ(モーター)使用禁止
ハイパーダッシュPRO J-CUP 2022(モーター) 使用禁止
ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
マッハダッシュ(モーター)使用禁止
ライトダッシュPRO(モーター)使用禁止
ZENチューン(モーター)使用禁止
サーキット †
フォールダイブサーキット
使用セクション一覧 †
セクション名 | 数 | |
---|---|---|
ストレート | 13 | |
R2100コーナー | 2 | |
アイガースロープ | 4 | |
アトミックツイスター | 2 | |
1/2芝ストレート | 1 | |
1/2ダートストレート | 1 | |
芝ストレート | 2 | |
クライムチェンジャー | 1 | |
60度バンク | 4 | |
90度コーナー | 11 | |
タイフーンドーム | 2 | |
90度デジタルコーナー | 2 | |
ウェーブ | 2 | |
R2100芝コーナー | 1 | |
スラッシュバンクカーブ | 2 | |
合計セクション数 | 50 |
サーキットの特徴 †
サーキットの特徴 | 対策 |
---|---|
オフロードセクション | ●スキル“オフロード”を高める |
タイフーンドーム | ●スキル“耐風”を高める |
スラッシュバンクカーブ | ●前後のタイヤ径を揃える ●スピードロスの低いパーツを使う |
セッティングの考え方 †
シーズン175の舞台となるフォールダイブサーキットは、アトミックツイスターの攻略がカギとなる。
速度を上げて進入することでジャンプ飛距離を伸ばせば、連続するオフロードセクションやエアロセクションを飛び越えて、大幅にタイムを縮められる。
ただしジャンプ飛距離が伸びすぎると、逆にコースアウトの危険性も高まる。スキル“エアロDF”や制振の値を調節して、最適な数値を見つけよう。
なお、ジャンプでマシンが受けるダメージも大きいので、スキル“ジャンプダメージ軽減”などで対策しておきたい。
セッティングの一例 †
※参考タイム:36"547
※ウデマエ:50以上
今回のセッティングのポイント
- ボディ特性は制振、スピード、エアロDFが上がる(S)ライトニングストライクを採用
- ボディは重心の位置を前方にできるうえ、やや耐久が高めなデュアルリッジJr. FULL LASERを選択
- モーターは最高速度を意識してレブチューン2を装着
セッティング例 †
カテゴリ | パーツ | 改造項目 ボディ特性 覚醒スキル | 強化 LV 合計 | |
---|---|---|---|---|
ボディ | デュアルリッジJr. FULL LASER | 冷却能力向上(重心移動)×1 限界軽量化×1 冷却能力向上×4 | 300 | |
ボディ特性:(S)ライトニングストライク アシスト効果:スタミナ耐久UP+ アシスト効果:コーナー安定UP+ | ||||
モーター | レブチューン2 | 高電圧ブレークイン (回転数重視)×4 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
シャーシ | VZシャーシ・FRP・F(黒/黒) | 限界軽量化(VZ・FRP)×2 剛性抜き(VZ)×2 軽量化×2 ギヤの抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ノーズユニット | ― | ― | ― | |
テールユニット | ― | ― | ― | |
エクストラ | GPチップ | デジタル学習×2 デジタル走行学習 (スタミナ耐久重視)×2 デジタル走行学習 (ウェーブ重視)×2 高速走行学習×1 | 350 | |
覚醒スキル:ロス軽減走行 | 5 | |||
ホイール | F | 小径ローハイトディスク | タイヤの固定×6 ホイール貫通(上級)×1 | 350 |
R | [L]小径リアルEVO(赤)・リヤ | タイヤの固定×6 ホイール貫通(上級)×1 | 350 | |
覚醒スキル:韋駄天走 | 10 | |||
タイヤ | F | 小径ローハイトローフリクション(マルーン) | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 | 350 |
R | 小径スリック・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 | 300 | |
覚醒スキル:小径スリック ストレートの走り | 10 | |||
覚醒スキル:ロングウォームアップ | 5 | |||
ステー | F | スペーサー付(-6)FRP・エアロ・F | 剛性補強×4 スラスト角の減少×2 超剛性強化×1 | 350 |
M | ポール付きFRPマスダンパー・サイド | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | 350 | |
覚醒スキル:バウンド抑制(中ジャンプ)・サイド | 10 | |||
覚醒スキル:水平着地(中ジャンプ)・サイド | 10 | |||
R | スペーサー付FRPマスダンパー・リヤ | 軽量化×6 マスダンパー取付穴拡張×1 | 350 | |
覚醒スキル:バウンド抑制(中ジャンプ)・リヤ | 10 | |||
覚醒スキル:水平着地(中ジャンプ)・リヤ | 6 | |||
アンダーガード | フロントアンダーガード・薄 | アンダーガードの 摩擦を弱める×4 アンダーガード位置調整 (スピード重視)×1 | 250 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付き軽量アルミ(緑メッキ) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
M | 19mmプラ・テーパー | ローラー軽量化×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
R | 19mmゴム付き軽量アルミ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付き軽量アルミ(黒メッキ) | ローラー軽量化×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
M | [L]14mmオフセットハイトローラー・ナイト(黄) | ローラー軽量化×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
覚醒スキル:暗黒流星 | 10 | |||
R | 19mmゴム付き軽量アルミ(金) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー(下) | ― | ― | ― | |
ウイング | [L]リヤハイマウントローラーステー・ナイト(黄) | 軽量化×6 エアロダウンフォース増加(上級)×1 | 350 | |
覚醒スキル:流星光路 | 10 | |||
ウイングローラー | 19mmゴム付き軽量アルミ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
スタビライザー | F | 17mm大径スタビヘッド(黒) | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
M | 15mm大径スタビヘッド改 | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
R | 15mm大径スタビヘッド改 | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
ウェイト | F | ― | ― | ― |
R | ― | ― | ― | |
アクセサリー | ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | 350 | |
覚醒スキル:ゴールドターミナルB スロープ走法 | 10 | |||
アルミモーターサポート(レッド) | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | 350 | ||
強化中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 ギヤ位置の調整×1 | 350 | ||
フッソコート620スチールベアリング | ベアリング抵抗減少 (スタミナ重視)×1 ベアリング抵抗減少×2ベアリング慣らし×3 ベアリング駆動チェック(上級)×1 | 350 | ||
アクセサリー拡張 | ピニオンギヤ12T | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 |
マシン診断 †
カテゴリ | 数値 |
---|---|
最高速度(時速) | 44.26 km/h |
最高速度(秒速) | 12.29 m/s |
バッテリー消費量 | 597.17 mA/h |
加速度(毎秒) | 4 m/s^2 |
最高速度到達時間(秒) | 0.442 秒 |
タイヤグリップ | 1.260 |
コーナー減速率 | 0.829 |
ジャンプ飛距離 | 2.071 m |
バウンド時間 | 0.051 秒 |
前後の重心 | 4 mm |
ローラースラスト角 | 0.000 |
重さ | 157.045 |
ブレーキ性能 | 0.001 |
マイル報酬 †
マイル報酬(通常) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
100 | スターコイン | 120 | |
200 | マイルメダル | 2 | |
300 | マイルメダル | 2 | |
400 | マイルメダル | 2 | |
500 | マイルメダル | 4 | |
600 | 改造キットA | 10 | |
700 | 強化キットA | 200 | |
800 | 改造キットB | 10 | |
900 | 強化キットB | 200 | |
1000 | マイルメダル | 10 | |
1100 | 改造キットC | 10 | |
1200 | 強化キットC | 200 | |
1300 | 改造キットD | 10 | |
1400 | 強化キットD | 200 | |
1500 | マイルメダル | 4 | |
1600 | 改造キットE | 10 | |
1700 | 強化キットE | 50 | |
1800 | 改造キットF | 10 | |
1900 | 強化キットF | 50 | |
2000 | マイルメダル | 10 | |
2100 | 改造キットG | 10 | |
2200 | 強化キットG | 50 | |
2300 | マイルメダル | 2 | |
2400 | マイルメダル | 2 | |
2500 | マイルメダル | 4 | |
2600 | マイルメダル | 2 | |
2700 | マイルメダル | 2 | |
2800 | マイルメダル | 2 | |
2900 | マイルメダル | 2 | |
3000 | マイルメダル | 10 |
マイル報酬(プレミアムパス専用) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
3500 | マイルメダル | 3 | |
4000 | マイルメダル | 3 | |
4500 | マイルメダル | 3 | |
5000 | マイルメダル | 3 | |
5500 | マイルメダル | 4 | |
6000 | マイルメダル | 4 |
上位入賞称号 †
順位 | デザイン | 称号名 |
---|---|---|
1位 | 超速グランプリ 1位 | |
超速グランプリ シーズン175 1位 | ||
2位 | 超速グランプリ 2位 | |
超速グランプリ シーズン175 2位 | ||
3位 | 超速グランプリ 3位 | |
超速グランプリ シーズン175 3位 | ||
4~ 10位 | 超速グランプリ TOP 10 | |
超速グランプリ シーズン175 TOP 10 | ||
11~ 100位 | 超速グランプリ TOP 100 | |
超速グランプリ シーズン175 TOP 100 | ||
101~ 1000位 | 超速グランプリ TOP 1000 | |
1001~ 5000位 | 超速グランプリ TOP 5000 | |
5001~ 10000位 | 超速グランプリ TOP 10000 | |
10001~ 50000位 | 超速グランプリ TOP 50000 |
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