シーズン76
超速グランプリ シーズン76に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
タフネスサーキットを舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン76
2021年7月7日 15:00~2021年7月14日 14:59
エントリー〆切 | レース結果確認 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
ハイパーダッシュ(モーター)使用禁止
サーキット †
タフネスサーキット
攻略情報 †
その1 スピードとスタミナ耐久のバランスをとろう †
今回のサーキットは、数多く設置されているデジタルコーナーと、ショートスロープやループチェンジャーなどの難所が待ち受けるショートサーキット。
まず、デジタルコーナーによる耐久不足を起こさないように、スタミナ耐久の数値を高めておきたい。
コーナー安定とスタミナ耐久に優れている強化スライドダンパーや、ボディ特性や専用改造でスピードとスタミナ耐久を高めることができるネオトライダガーZMC カーボンSPなどもオススメだ。
その2 スキル“ブレーキ減速”を適切な値にしよう †
ショートスロープ後のコーナーでのコースアウトを防ぐために、スキル“ブレーキ減速”を持ったリヤステーの装着も重要だ。
ただし、この数値が高すぎるとループチェンジャー進入時にスピードが足りず、コースアウトする可能性が高くなるので注意しよう。
セッティングの考え方 †
デジタルコーナーこそ多いものの、まずは高速セッティングをベースに調整していきたい。そのうえで、スタミナ耐久の数値が高いアルミ製のローラーや、FRP製のステーを装着して補強していこう。
Ver.1.8から登り坂でパワーとタイヤ径が速度に大きく影響するように変更されたので、ショートスロープでの減速がこれまでとは大きく異なっている。そのため最適なスキル“ブレーキ減速”の数値が変わっている点に注意しよう。
セッティングの一例 †
※参考タイム:20"617
※ウデマエ:50以上
今回のセッティングのポイント
- ジャンプの飛距離が短いFMシャーシをチョイス
- モーターはスピードとパワーのバランスがいいアトミックチューンを使用
- 大径のタイヤの装着によりショートスロープで減速がかかるので、リヤステーにスペーサー付リヤブレーキステー・ハードを選択
セッティング例 †
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | 強化 LV 合計 | |
---|---|---|---|---|
ボディ | ガンブラスターXTO | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 ボディ補強(耐久重視)×1 | 350 | |
ボディ特性:(S)GPチップγ アシスト効果:節電UP+ アシスト効果:スピードUP+ | ||||
モーター | アトミックチューン | 3Vブレークイン (回転数重視)×4 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 低電圧ブレークイン(上級)×1 | 350 | |
シャーシ | スーパーFM強化シャーシ(黒/青) | 限界軽量化×2 軽量化×4 超剛性強化×1 | 350 | |
ギヤ | 3.5:1 軽量超速ギヤ | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
ホイール | F | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 シャフト受けの面取り(上級)×1 | 350 |
R | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 シャフト受けの面取り(上級)×1 | 350 | |
タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
R | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤクリーニング×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 | |
ステー | F | スペーサー付(-6)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 | 350 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 | 300 | |
R | スペーサー付リヤブレーキステー・ハード | 限界軽量化×2 軽量化×4 | 300 | |
ローラー (上) | F | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 |
M | 13mm低摩擦プラ(ガンメタル) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
R | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー (中) | F | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 |
M | ローラー用13mmボールベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | 300 | |
R | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
ローラー(下) | ― | ― | ― | |
ウイング | 強化スライドダンパー | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 スライドダンパーグリス調整 (デジタル強化)×1 | 350 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
スタビライザー | F | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
ウェイト | F | ― | ― | ― |
R | ― | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | ||
強化中空軽量プロペラシャフト | ギヤ慣らし×6 ギヤ位置の調整×1 | 350 | ||
ゴールドターミナルB | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | 350 | ||
アクセサリー拡張 | ― | ― | ― |
マシン診断 †
カテゴリ | 数値 |
---|---|
最高速度(時速) | 44.57 km/h |
最高速度(秒速) | 12.38 m/s |
バッテリー消費量 | 753.22 mA/h |
加速度(毎秒) | 4 m/s^2 |
最高速度到達時間(秒) | 0.365 秒 |
タイヤグリップ | 1.405 |
コーナー減速率 | 0.854 |
ジャンプ飛距離 | 9.698 m |
バウンド時間 | 0.060 秒 |
前後の重心 | 17 mm |
ローラースラスト角 | 0.000 |
重さ | 121.739 |
ブレーキ性能 | 0.050 |
マイル報酬 †
マイル報酬(通常) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
100 | スターコイン | 120 | |
200 | 改造キットB | 20 | |
300 | 強化キットB | 500 | |
400 | コイン | 5,000 | |
500 | [EXP]マルチキットDX(ホイール) | 15 | |
600 | マシン診断チケット | 1 | |
700 | 改造キットD | 20 | |
800 | 強化キットD | 500 | |
900 | コイン | 5,000 | |
1000 | [EXP]マルチキットDX(ホイール) | 15 | |
1100 | エディットカップ開催チケット | 5 | |
1200 | 改造キットH | 15 | |
1300 | 強化キットH | 25 | |
1400 | コイン | 5,000 | |
1500 | [EXP]マルチキットDX(ホイール) | 20 | |
1600 | 改造キットE | 10 | |
1700 | 再改造キット(ホイール) | 1 | |
1800 | 強化キットE | 75 | |
1900 | コイン | 5,000 | |
2000 | スキップチケット | 5 | |
2100 | 改造キットF | 10 | |
2200 | 再改造キット(ギヤ) | 1 | |
2300 | 強化キットF | 75 | |
2400 | コイン | 5,000 | |
2500 | 再改造キット(シャーシ) | 1 | |
2600 | 改造キットG | 10 | |
2700 | エディットカップ開催チケット | 10 | |
2800 | 強化キットG | 75 | |
2880 | コイン | 5,000 |
マイル報酬(プレミアムパス専用) †
アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
---|---|---|---|
3000 | コイン | 5,000 | |
3200 | コイン | 5,000 | |
3400 | コイン | 5,000 | |
3600 | コイン | 5,000 | |
3800 | コイン | 5,000 | |
4000 | コイン | 5,000 | |
4200 | コイン | 5,000 |
上位入賞称号 †
順位 | デザイン | 称号名 |
---|---|---|
1位 | 超速グランプリ 1位 + 超速グランプリ シーズン76 1位 | |
2位 | 超速グランプリ 2位 + 超速グランプリ シーズン76 2位 | |
3位 | 超速グランプリ 3位 + 超速グランプリ シーズン76 3位 | |
4~ 10位 | 超速グランプリ TOP 10 + 超速グランプリ シーズン76 TOP 10 | |
11~ 100位 | 超速グランプリ TOP 100 + 超速グランプリ シーズン76 TOP 100 | |
101~ 1000位 | 超速グランプリ TOP 1000 | |
1001~ 5000位 | 超速グランプリ TOP 5000 | |
5001~ 10000位 | 超速グランプリ TOP 10000 | |
10001~ 50000位 | 超速グランプリ TOP 50000 |
最新の{{count}}件
{{group.date}}