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三国Championship

イベント 「三国Championship(チャンピオンシップ)」 について解説しています。
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開催期間
2021年5月25日 15:00 ~ 6月9日 10:59

イベント概要

フルカウルミニ四駆とFMフルカウルミニ四駆のボディのみ使用できるリミテッドイベント。フルカウルデザインのスペシャルボディもあるが、こちらは使えないので注意しよう。

イベントは全部で3つのコースに分かれており、それぞれ初級~超級まで4つの難易度が存在する。

また連動ミッションが“ノーマル”と“ハード”の2種類用意されており、“ハード”のミッションは難易度がかなり高くなっているため、同時にすべてをクリアするのはかなり難しい。
しかし、クリアすることで“[EXP]マルチキットDX”など、レアなアイテムが手に入るので、ぜひ挑戦しておきたい。

なお、通常のリミテッドイベントと異なり、プレイ回数の制限はないので、しっかりセッティングをして、ミッションもクリアしていこう。

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▲ハードはかなり難易度が高いので、一度にすべてをクリアするのではなく、1つずつクリアするのも手だ。

わてのマシンといざ尋常に勝負でげす!

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【 表示位置:下 】 スロープやバンクなど、バウンドしやすいサーキット。

攻略ポイント

非常にスロープが多いうえに、直後にコーナーが配置されているため、バウンドによるコースアウトが発生しやすい。

リヤステーにスキル“ブレーキ減速”がついたものを使い、さらにパワーを減らして最高速度到達時間を短くするなどの工夫をしていこう。

デジタルコーナーもあるが、最高速度が遅いのでマシンが受けるダメージはやや低くなるため、最低限のスタミナ耐久を確保するだけでOKだ。

超級クリア時のセッティング例

セッティング①(タイム重視)

参考タイム:0'18"841
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディプロトセイバーJB
超速プレミアム
(S)エアブレーキ
限界軽量化×2
冷却能力向上×3
Jのスピード強化×1
ボディ補強(コーナー重視)×1
アシスト効果:―
アシスト効果:ブレーキ効果UP
モーターハイパーミニ冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
シャーシゼロシャーシ(黒/黒)限界軽量化×2
軽量化×4
ねじれ具合加工×1
ギヤ5:1 標準ギヤギヤフローティング加工×2
ギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×2
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-6)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Rリヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
ブレーキ減速調整×1
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
Mローラー用13mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
Mローラー用13mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイングスライドダンパーエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
ウイングローラー19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
スタビライザーF
M
R
ウェイトFセッティングウェイト6g
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1

セッティング②(ミッションクリア用)

参考タイム:0'20"828
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディブロッケンギガント・ブラックSP
(S)アクセルアーマー
限界軽量化×2
冷却能力向上×4
アシスト効果:―
アシスト効果:スタミナ耐久UP
モーターハイパーミニ冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
シャーシスーパーFM強化シャーシ(黒/青)限界軽量化×2
軽量化×4
超剛性強化×1
ギヤ5:1 標準ギヤ無改造
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-4)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Rリヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
ブレーキ減速調整×1
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
M19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R
ローラー
(中)
F
M
R
ローラー(下)
ウイングスライドダンパーエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
ウイングローラー17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
スタビライザーF
M
R
ウェイトFセッティングウェイト6g
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1

サーキット

デジタルテクニカルサーキット
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わてのコーナリングをとくと見るでげす!

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【 表示位置:中 】 スロープに加えて、コブラストレートが追加されたサーキット。

攻略ポイント

デジタルテクニカルサーキットのセッティングをベースにしていけばOK。

スロープ複合が多いため、スキル“ブレーキ減速”の数値が高すぎると逆にタイムが遅くなってしまうことがある。バウンドでコースアウトしない最低限の数値を見つけ出していこう。

超級クリア時のセッティング例

セッティング①(タイム重視)

参考タイム:0'24"562
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディプロトセイバーJB
超速プレミアム
(S)エアブレーキ
限界軽量化×2
冷却能力向上×3
Jのスピード強化×1
ボディ補強(コーナー重視)×1
アシスト効果:―
アシスト効果:ブレーキ効果UP
モーターハイパーミニ冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
シャーシタイプ5シャーシ(黒/黒)限界軽量化×2
軽量化×4
ねじれ具合加工×1
ギヤ5:1 標準ギヤ無改造
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-4)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Rリヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
Mローラー用13mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
Mローラー用13mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイングスライドダンパーエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
ウイングローラー19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトFセッティングウェイト6g
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
中空ステンレスシャフトシャフトチェック×6
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1

セッティング②(ミッションクリア用)

参考タイム:0'25"226
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディガンブラスターXTO
(S)GPチップγ
限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(耐久重視)×1
アシスト効果:スタミナ耐久UP+
アシスト効果:節電UP
モーターハイパーミニ冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
シャーシスーパーFM強化シャーシ(黒/青)限界軽量化×2
軽量化×4
超剛性強化×1
ギヤ5:1 標準ギヤ無改造
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-4)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Rリヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
M19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R
ローラー
(中)
F
M
R
ローラー(下)
ウイングスライドダンパーエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
ウイングローラー19mmゴム付きアルミベアリング(赤)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を強める×4
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1

サーキット

テクニカルコブラサーキット
/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/Mikuni_Championship/05

わての究極のマシンに死角はないでげす!

/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/Mikuni_Championship/06
【 表示位置:上 】 かなりスピードが出せる高速のサーキット。

攻略ポイント

スロープがないため、ほかの2つのサーキットよりもコースアウトしにくくなっているため、高速セッティングでOK。

ただしデジタル系セクションの数も増えているため、スピードを出すことでマシンが受けるダメージもかなり大きくなる。スタミナ耐久をかなり上げて対策しておこう。

超級クリア時のセッティング例

セッティング①(タイム重視)

参考タイム:0'12"780
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディガンブラスターXTO
(S)GPチップγ
限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(耐久重視)×1
アシスト効果:スタミナ耐久UP+
アシスト効果:節電UP
モーターアトミックチューン低電圧ブレークイン×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
低電圧ブレークイン(上級)×1
シャーシスーパーFM強化シャーシ(黒/青)限界軽量化×2
軽量化×4
超剛性強化×1
ギヤ5:1 標準ギヤ無改造
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-6)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Rダブルアルミリヤステー剛性補強×4
ネジ締め調整×2
ネジ締め調整(上級)×1
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
M19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R13mm低摩擦プラ(白)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー
(中)
F19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
M17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイングスライドダンパーエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
ウイングローラー19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1

セッティング②(ローラー3個以下)

参考タイム:0'14"140
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディガンブラスターXTO
(S)GPチップγ
限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(耐久重視)×1
アシスト効果:スタミナ耐久UP+
アシスト効果:節電UP
モーターハイパーダッシュ冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
シャーシスーパーFM強化シャーシ(黒/青)限界軽量化×2
軽量化×4
超剛性強化×1
ギヤ3.5:1 軽量超速ギヤギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×4
ギヤ慣らし(上級)×1
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFアルミ可変ダウンスラスト(黒メッキ)可変ダウンスラストグリス調整×4
Mポール付きFRPショート・サイド剛性補強×4
ネジ締め調整×2
ネジ締め調整(上級)×1
Rダブルアルミリヤステー剛性補強×4
ネジ締め調整×2
ネジ締め調整(上級)×1
ローラー
(上)
F
M
R
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
M17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイングスライドダンパーエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
ウイングローラー
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1

セッティング③(5:1 標準ギヤ使用)

参考タイム:0'13"584
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディガンブラスターXTO
(S)GPチップγ
限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(耐久重視)×1
アシスト効果:スタミナ耐久UP+
アシスト効果:節電UP
モーターハイパーダッシュ冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
シャーシスーパーFM強化シャーシ(黒/青)限界軽量化×2
軽量化×4
超剛性強化×1
ギヤ5:1 標準ギヤ無改造
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-6)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Rダブルアルミリヤステー剛性補強×4
ネジ締め調整×2
ネジ締め調整(上級)×1
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
M19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R
ローラー
(中)
F19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
M17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイングスライドダンパーエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
ウイングローラー19mmゴム付きアルミベアリング(黒メッキ)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1

サーキット

デジタルテクニカルサーキット2
/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/Mikuni_Championship/07

連動ミッション

三国Championship ノーマル

ミッション報酬
三国Championshipを
1回プレイしよう
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/52100300当日限定ガッツ回復ドリンク(50)1
初級をクリアしよう/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51000400ゴールドガシャチケット5
中級をクリアしよう/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51000400ゴールドガシャチケット5
上級をクリアしよう/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51000400ゴールドガシャチケット5
フルカウル系ボディを1回改造しよう/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/76100100[EXP]マルチキットSP(ボディ)30
フルカウル系ボディを1回進化しよう/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200100強化キットA300
フルカウル系ボディを1回再改造しよう/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80400100再改造キット(ボディ)2
フルカウル系ボディを1回強化しよう/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200400強化キットD300
ノーマルをすべてクリアしよう/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/51000600★4確定ガシャチケット1

三国Championship ハード

ミッション報酬
尋常に勝負でげす! を
00'20"000以内にクリアしよう
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100コイン30,000
尋常に勝負でげす! を
00'19"000以内にクリアしよう
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60100100スターコイン30
とくと見るでげす! を
00'25"100以内にクリアしよう
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100コイン30,000
とくと見るでげす! を
00'24"800以内にクリアしよう
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60100100スターコイン30
死角はないでげす! を
00'13"500以内にクリアしよう
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60200100コイン30,000
死角はないでげす! を
00'13"000以内にクリアしよう
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/shouhi/60100100スターコイン30
尋常に勝負でげす!
超級をローラー3個以下でクリア
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/76200100[EXP]マルチキットDX(ボディ)5
とくと見るでげす!
超級をローラー3個以下でクリア
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/76200900[EXP]マルチキットDX(ステー)5
死角はないでげす!
超級をローラー3個以下でクリア
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/76200600[EXP]マルチキットDX(ホイール)5
尋常に勝負でげす!
超級を5:1 標準ギヤでクリア
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exp/76200100[EXP]マルチキットDX(ボディ)5
とくと見るでげす!
超級を5:1 標準ギヤでクリア
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