FMシャーシ限定レース
リミテッドイベント 「FMシャーシ限定レース」 について解説しています。
開催期間
2021年2月25日 15:00 ~ 3月10日 10:59
イベント概要 †
FMシャーシとスーパーFMシャーシのみ使用できるリミテッドイベント。
FMシャーシとはフロントにモーターが搭載されたシャーシで、FMシャーシを選択した時点で、ボディはFMボディしか搭載できない。その他のパーツについては制限はない。
イベントは第1コースと第2コースの2つにわかれ、それぞれ上級~超級まで4つの難易度が存在する。
また、それぞれに連動ミッションが“ノーマル”と“ハード”の2種類用意されており、“ハード”のミッションは全体的に難易度が高くなっている。
しかし、クリアすることで“シャーシの極意”など、レアなアイテムが手に入るので、ぜひ挑戦しておきたい。
なお、通常のリミテッドイベントと異なり、プレイ回数に制限はない。
じっくりセッティングして、より速いタイムを目指していこう。
▲FMボディやシャーシの改造・進化のミッションもあるので、この機会にFM系パーツの強化も計りたい。
FM系シャーシの主な種類(色違いも可) †
アイコン | パーツ名 | 速 | 力 | 安 | 耐 | 重 |
---|---|---|---|---|---|---|
FMシャーシ(黒/黒) | 9.0 | 11.0 | 8.5 | 12.6 | 18.0 | |
FM強化シャーシ(赤/赤) | 10.0 | 11.0 | 9.6 | 25.0 | 18.2 | |
スーパーFMシャーシ(黒/黒) | 12.0 | 8.0 | 9.1 | 13.8 | 17.8 | |
スーパーFM強化シャーシ(黒/青) | 22.0 | 8.0 | 12.0 | 25.0 | 17.8 |
FM系ボディの主な種類(銀メッキなどのバリエーションも可) †
アイコン | パーツ名 | 速 | 力 | 安 | 耐 | 重 |
---|---|---|---|---|---|---|
(S)GPチップγ ガンブラスターXTO | 20.0 | 10.0 | 10.5 | 65.0 | 16.0 | |
スピードUP クリムゾングローリー | 20.0 | 0.0 | 4.5 | 35.0 | 16.0 | |
スタミナ耐久UP+ ダッシュ02号 新太陽 | 3.0 | 2.0 | 18.0 | 55.0 | 16.0 | |
節電UP+ ストラトベクター | 3.0 | 9.0 | 10.5 | 40.0 | 16.0 | |
コーナー速度UP エアロソリチュード | 7.0 | 4.0 | 10.5 | 35.0 | 16.0 | |
スタミナ耐久UP ブロッケンギガント | 2.0 | 2.0 | 18.0 | 55.0 | 16.0 |
FMシャーシ限定レース 第1コース †
かなりのスピードが出せる高速サーキットで、コースアウトしにくいことが特徴。
攻略ポイント †
コースアウトしにくく、スピード勝負となるので、最高速度を高めるパーツを中心にセッティングしていけばOK。
ただし、あまり速すぎるとオーバースピードになる場合もあるので、その場合はギヤの比率を落としてみよう。
ウェーブが多いので、ワンウェイホイールを使い、その対策も行おう。
超級クリア時のセッティング例 †
参考タイム:0'14"232
※強化レベル:平均50程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | クリムゾングローリー スピードUP | 限界軽量化×2 冷却能力向上×3 | |
アシスト効果:― アシスト効果:― | |||
モーター | ハイパーダッシュ | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | |
シャーシ | FMシャーシ(緑/緑) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ギヤ | 4:1スーパーカウンターギヤ | ギヤフローティング加工×2 ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×2 | |
ホイール | F | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 ホイール貫通(上級)×1 |
R | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 ホイール貫通(上級)×1 | |
タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | リヤースキッド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 13mm低摩擦プラ(白) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミベアリング(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
モータークーリングシールド | 冷却能力向上×6 | ||
ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | ||
フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 |
サーキット †
ハイスピードストレングスサーキット
連動ミッション †
第1コース ノーマル †
ミッション | 報酬 | 数 | |
---|---|---|---|
初級をクリアしよう | スキップチケット | 5 | |
中級をクリアしよう | [EXP]マルチキット(シャーシ) | 50 | |
上級をクリアしよう | 強化キットE | 75 | |
チューン系モーターを装着してクリアしよう | ゴールドガシャチケット | 25 | |
FM系ボディを1回進化しよう | 強化キットA | 300 | |
FM系ボディを改造して1回成功しよう | 強化キットD | 300 | |
01'00"000以内にクリアしよう | 強化キットB | 300 | |
00'35"000以内にクリアしよう | 強化キットC | 300 | |
00'25"000以内にクリアしよう | 強化キットF | 75 | |
00'20"000以内にクリアしよう | 強化キットG | 75 | |
第1コース ノーマルを全てクリアしよう | スターコイン | 50 |
第1コース ハード †
ミッション | 報酬 | 数 | |
---|---|---|---|
超級をクリアしよう | ガッツ回復ドリンク(99) | 5 | |
00'15"500以内にクリアしよう | 再改造キット(シャーシ) | 5 | |
00'14"500以内にクリアしよう | シャーシの極意 | 1 | |
FMレーサーミニ四駆で超級をクリアしよう | 再改造キット(ボディ) | 5 | |
FMフルカウルミニ四駆で超級をクリアしよう | 再改造キット(ホイール) | 5 |
FMシャーシ限定レース 第2コース †
コーナーが多く、コースアウトしやすいテクニカルコース。
攻略ポイント †
第1コースとは異なり、コーナーとウェーブが多いテクニカルなサーキットとなっている。
コースアウトしやすいので、モーターやギヤで最高速度を抑えていこう。
スロープコーナー対策として最高速度とパワーを落としてブレーキをつけるようにするといい。
超級クリア時のセッティング例 †
参考タイム:0'21"896
※強化レベル:平均50程度
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | クリムゾングローリー スピードUP | 限界軽量化×2 冷却能力向上×3 | |
アシスト効果:― アシスト効果:― | |||
モーター | アトミックチューン | 低電圧ブレークイン×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 低電圧ブレークイン(上級)×1 | |
シャーシ | FMシャーシ(緑/緑) | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
ギヤ | 4.2:1高速ギヤ | ギヤ慣らし×3 | |
ホイール | F | 小径ナローワンウェイ・フロント | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 |
R | 小径ナローワンウェイ・リヤ | ギヤ精密調整×2 タイヤの固定×2 | |
タイヤ | F | 小径レストンスポンジ(青)・フロント | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 |
R | 小径レストンスポンジ(青)・リヤ | タイヤクリーニング×6 | |
ステー | F | スペーサー付(-4)FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 |
M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 | |
R | リヤブレーキステー・ソフト | 限界軽量化×2 軽量化×4 ブレーキ減速調整×1 | |
ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 13mm低摩擦プラ(白) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
R | ― | ― | |
ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 |
M | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
R | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | |
ローラー(下) | ― | ― | |
ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少(上級)×1 | |
ウイングローラー | 19mmゴム付きアルミベアリング(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 | |
スタビライザー | F | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 |
M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | |
ウェイト | F | ― | ― |
R | ― | ― | |
アクセサリー | ピニオンギヤ(紫) | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | |
放熱フィン | 冷却能力向上×6 | ||
ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | ||
中空ステンレスシャフト | シャフトチェック×6 |
サーキット †
マッシブコーナーサーキット
連動ミッション †
第2コース ノーマル †
ミッション | 報酬 | 数 | |
---|---|---|---|
初級をクリアしよう | スキップチケット | 5 | |
中級をクリアしよう | [EXP]マルチキット(シャーシ) | 50 | |
上級をクリアしよう | 強化キットE | 75 | |
チューン系モーターを装着してクリアしよう | ゴールドガシャチケット | 25 | |
FM系シャーシを1回進化しよう | 強化キットA | 300 | |
FM系シャーシを改造して1回成功しよう | 強化キットD | 300 | |
01'00"000以内にクリアしよう | 強化キットB | 300 | |
00'40"000以内にクリアしよう | 強化キットC | 300 | |
00'30"000以内にクリアしよう | 強化キットF | 75 | |
00'26"000以内にクリアしよう | 強化キットG | 75 | |
第2コース ノーマルを全てクリアしよう | スターコイン | 50 |
第2コース ハード †
ミッション | 報酬 | 数 | |
---|---|---|---|
超級をクリアしよう | ガッツ回復ドリンク(99) | 5 | |
00'23"000以内にクリアしよう | 再改造キット(ギヤ) | 5 | |
00'22"000以内にクリアしよう | [EXP]マルチキットDX(シャーシ) | 10 | |
FMレーサーミニ四駆で超級をクリアしよう | 再改造キット(タイヤ) | 5 | |
FMフルカウルミニ四駆で超級をクリアしよう | 再改造キット(スタビライザー) | 5 |
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