シーズン66
超速グランプリ シーズン66に関する攻略情報を掲載しています。
基本情報 †
GW超速グランプリサーキット2021を舞台にした、超速グランプリのシーズンです。
開催期間 †
シーズン66
2021年4月28日 15:00～2021年5月5日 14:59
| エントリー〆切 | レース結果確認 |
|---|---|
| 3:00 | 6:00 |
| 9:00 | 12:00 |
| 15:00 | 18:00 |
| 21:00 | 24:00 |
レギュレーション †
パーツ制限なし（ハイパーダッシュ使用解禁）
サーキット †
GW超速グランプリサーキット2021
攻略情報 †
その1 最高速度の限界に挑もう †
今回のシーズンでは、特別レギュレーションでモーターのハイパーダッシュが使用可能となっている。そこで、前キッシュやサイクロンマグナムTRFなどの軽量のボディや、大径のホイールを使って最高速度を伸ばしていきたい。
ただしマシンの最高速度に対してスキル“タイヤ摩擦”の数値が低いとタイヤが空回りして、スピードが出にくくなってしまう。
この場合は、スキル“タイヤ摩擦”の数値に加えて、タイヤ径が大きい大径スーパーハイトスポンジのようなタイヤを使っていこう。
その2 最高速度に合わせてコーナー安定を高めよう †
最高速度が高いモーターを使う場合は、コーナーでオーバースピードによるコースアウトが発生しやすい。
ローラーにコーナー安定の数値が高い、19mmゴム付きアルミベアリングや17mmゴム付きアルミベアリングを使ったり、ボディ特性に“コーナー安定UP”系のものを使っていこう。
セッティングの考え方 †
今回のグランプリでは以前ハイパーダッシュが解禁されたシーズン49のころよりも最高速度が上がるパーツが増えているので、必要なコーナー安定の数値がかなり高くなっている。
スペーサー付FRPワイド・リヤやダブルアルミリヤステーなどのローラーを2つ装着できるリヤステーを使って、コーナー安定を高めるなどの工夫をしていきたい。
芝セクション対策として、専用改造でオフロードが強化されるトライダガーX プレミアムなどを使うのも方法の1つ。持っていない場合はマシンを軽量化したうえでパワーを増やし、芝セクション通過後の加速を上げて減速をリカバリーしていこう。
セッティングの一例 †
※参考タイム：15"024
※ウデマエ：50
今回のセッティングのポイント
- あえて芝セクションの減速を無視して、最高速度のみに特化
- ハイパーダッシュに合わせて、ギヤをパワーロスに特化したものを使用
- ローラーに“ローラー摩擦を強める”を施したものを多めに装着
セッティング例 †
| カテゴリ | パーツ | 改造項目 | 強化 LV 合計 | |
|---|---|---|---|---|
| ボディ | ビートマグナム (S)ドラゴンビート | 限界軽量化×2 冷却能力向上×4 ボディ補強(コーナー重視)×1 | 350 | |
| アシスト効果：節電UP+ アシスト効果：スピードUP+ | ||||
| モーター | ハイパーダッシュ | 冷却ブレークイン (バランス重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 ピニオンギヤの固定(上級)×1 | 350 | |
| シャーシ | ゼロシャーシ(黒/黒) | 限界軽量化×2 軽量化×4 ねじれ具合加工×1 | 350 | |
| ギヤ | 3.5:1軽量超速ギア | ギヤ位置の固定×2 ギヤ慣らし×4 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| ホイール | F | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 ホイール貫通(上級)×1 | 350 |
| R | 大径ワンウェイ(黄)・フロント | ギヤ精密調整×4 タイヤの固定×2 ホイール貫通(上級)×1 | 350 | |
| タイヤ | F | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ真円出し(上級)×1 | 350 |
| R | 大径スーパーハイトスポンジ・リヤ | トレッドパターン加工×2 タイヤウォーミングアップ×4 タイヤ面取り(上級)×1 | 350 | |
| ステー | F | スペーサー付（-6）FRP強化マウント・F | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 | 350 |
| M | ポール付きFRPショート・サイド | 限界軽量化×2 軽量化×4 ネジ締め調整(上級)×1 | 350 | |
| R | ダブルアルミリヤステー | 剛性補強×4 ネジ締め調整×2 ネジ締め調整(上級)×1 | 350 | |
| ローラー (上) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(青) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 | 300 |
| M | 19mmゴム大径アルミ・エアロ | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| R | 19mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 | 300 | |
| ローラー (中) | F | 19mmゴム付きアルミベアリング(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 | 300 |
| M | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| R | 19mmゴム大径アルミベアリング(赤) | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を強める×4 | 300 | |
| ローラー(下) | ― | ― | ― | |
| ウイング | ハイマウント リヤウイング | エアロダウンフォース減少×4 軽量化×2 エアロダウンフォース減少 （上級）×1 | 350 | |
| ウイングローラー | 17mmゴム付きアルミベアリング | ローラー抵抗抜き×2 ローラー摩擦を弱める×4 ローラー抵抗抜き(上級)×1 | 350 | |
| スタビライザー | F | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 |
| M | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| R | ショートスタビ | スタビ摩擦を弱める×4 スタビ摩擦を強める×2 スタビ摩擦を弱める(上級)×1 | 350 | |
| ウェイト | F | ― | ― | ― |
| R | ― | ― | ― | |
| アクセサリー | ピニオンギヤ（紫） | ギヤ慣らし×6 ギヤ慣らし(上級)×1 | 350 | |
| フッソコートギヤシャフト | ギヤシャフト固定×2 回転ブレのチェック×4 回転ブレのチェック(上級)×1 | 350 | ||
| モータークーリングシールド | 冷却能力向上×6 限界軽量化×1 | 350 | ||
| ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナルチェック×2 ターミナル位置の固定(上級)×1 | 350 | ||
マシン診断 †
| カテゴリ | 数値 |
|---|---|
| 最高速度(時速) | 52.47 km/h |
| 最高速度(秒速) | 14.57 m/s |
| バッテリー消費量 | 610.01 mA/h |
| 加速度(毎秒) | 6 m/s^2 |
| 最高速度到達時間(秒) | 0.262 秒 |
| タイヤグリップ | 1.530 |
| コーナー減速率 | 0.873 |
| ジャンプ飛距離 | 14.360 m |
| バウンド時間 | 0.125 秒 |
| 前後の重心 | -2 mm |
| ローラースラスト角 | 0.000 |
| 重さ | 129.735 |
| ブレーキ性能 | 0.000 |
マイル報酬 †
マイル報酬（通常） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
 | 100 | スターコイン | 120 |
 | 200 | 改造キットB | 20 |
 | 300 | 強化キットB | 500 |
 | 400 | コイン | 5,000 |
 | 500 | [EXP]マルチキットDX(モーター) | 15 |
 | 600 | マシン診断チケット | 1 |
 | 700 | 改造キットD | 20 |
 | 800 | 強化キットD | 500 |
| 900 | コイン | 5,000 |
| 1000 | [EXP]マルチキットDX(モーター) | 15 |
| 1100 | エディットカップ開催チケット | 5 |
 | 1200 | 改造キットH | 15 |
 | 1300 | 強化キットH | 25 |
| 1400 | コイン | 5,000 |
| 1500 | [EXP]マルチキットDX(モーター) | 20 |
 | 1600 | 改造キットE | 10 |
 | 1700 | 再改造キット(モーター) | 1 |
 | 1800 | 強化キットE | 75 |
| 1900 | コイン | 5,000 |
 | 2000 | スキップチケット | 5 |
 | 2100 | 改造キットF | 10 |
 | 2200 | 再改造キット(ボディオプション) | 1 |
 | 2300 | 強化キットF | 75 |
| 2400 | コイン | 5,000 |
 | 2500 | 再改造キット(アクセサリー) | 1 |
 | 2600 | 改造キットG | 10 |
| 2700 | エディットカップ開催チケット | 10 |
 | 2800 | 強化キットG | 75 |
| 2880 | コイン | 5,000 |
マイル報酬（プレミアムパス専用） †
| アイコン | マイル | 報酬 | 数 |
|---|---|---|---|
| 3000 | コイン | 5,000 |
| 3200 | コイン | 5,000 |
| 3400 | コイン | 5,000 |
| 3600 | コイン | 5,000 |
| 3800 | コイン | 5,000 |
| 4000 | コイン | 5,000 |
| 4200 | コイン | 5,000 |
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