• TOP>
  • 週末限定EXチャレンジ Vol.8

週末限定EXチャレンジ Vol.8

リミテッドイベント、“週末限定EXチャレンジ Vol.8”について解説しています。

/theme/dengekionline/mini4wd/images/event/banner/210703

開催期間
【 1週目 】 2021年7月3日 4:00 ~ 7月5日 3:59
【 2週目 】 2021年7月10日 4:00 ~ 7月12日 3:59
【 3週目 】 2021年7月17日 4:00 ~ 7月19日 3:59
【 4週目 】 2021年7月24日 4:00 ~ 7月26日 3:59

イベント概要

1日ごとに挑戦できる回数が決まっている限定イベントで、挑戦回数は各コースごとに異なっている。

毎週新しいコースが解放されていくが、各コースは翌週以降に挑戦できないので、毎週確実にクリアしていきたい。

なお、全部の難易度をクリアしたあとは、欲しいクリア報酬が出る難易度に挑むのもアリだ。

クリア報酬で超速ガシャチケットや伝承の書、[EXP]マルチキットDXなどの豪華な報酬が入手できるほか、★4パーツや伝承の書と交換できるEXチャレンジメダル2021 8月も入手できる。

また、4週目にのみ登場する難易度の超級をクリアすると伝承の書25「(S)高貴な走り」も手に入るので、ぜひチャレンジしよう。

週末限定EXチャレンジ Vol.8 1週目

/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/EX_challenge_08/banner01
タイフーンドームやナイアガラTT複合などが待ち受けるサーキット。

攻略ポイント

スロープからのコーナーこそあるものの、非常にコースアウトしづらいサーキットだ。

そのため、最高速度を高めるパーツを中心にセッティングしていけば問題なくクリアできる。

上級クリア時のセッティング例

※参考タイム:8秒503
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディサイクロンマグナム TRF限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(コーナー重視)×1
ボディ特性:節電UP+
アシスト効果:―
アシスト効果:節電UP
モーターレブチューン冷却ブレークイン
(回転数重視)×2
3Vブレークイン
(回転数重視)×4
ピニオンギヤの固定(上級)×1
シャーシタイプ4シャーシ(紫/紫)限界軽量化×2
軽量化×4
ギヤ3.5:1超速ギアギヤフローティング加工×2
ギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×2
ホイールF大径ライトウェイト(白)・フロントタイヤの固定×6
R大径ライトウェイト(白)・リヤタイヤの固定×6
タイヤF大径スパイク(赤)・フロントタイヤクリーニング×2
タイヤウォーミングアップ×4
R大径スパイク(赤)・フロントタイヤクリーニング×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-4)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
R
ローラー
(上)
F19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
M16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R
ローラー
(中)
F19mmゴム付きアルミベアリング(青)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
M16mm低摩擦プラ(橙)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイングハイマウント リヤウイングエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少(上級)×1
ウイングローラー13mm低摩擦プラ(白)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
ゴールドターミナルターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1

サーキット

立体ジャンプサーキット
/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/EX_challenge_08/01

週末限定EXチャレンジ Vol.8 2週目

/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/EX_challenge_08/banner02
芝セクションとデジタルコーナーが待ち受けるテクニカルなサーキット。

攻略ポイント

週末限定EXチャレンジVol.3の4週目に使われた、バルキーコーナーサーキットが舞台。

デジタルコーナー対策にスタミナ耐久を増やし、スロープ後のコーナー対策としてスキル“ブレーキ減速”を持ったリヤステーにを使えばOK。

そのため、同じくデジタルコーナーとショートスロープで構成された超速グランプリの「シーズン76」向けのセッティングを流用していこう。芝セクションで減速されることで逆にコーナーでコースアウトしにくくなる。

上級クリア時のセッティング例

※参考タイム:10秒456
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディガンブラスターXTO限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(耐久重視)×1
ボディ特性:(S)GPチップγ
アシスト効果:節電UP+
アシスト効果:スピードUP+
モーターアトミックチューン3Vブレークイン
(回転数重視)×4
冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
低電圧ブレークイン(上級)×1
シャーシスーパーFM強化シャーシ(黒/青)限界軽量化×2
軽量化×4
超剛性強化×1
ギヤ3.5:1 軽量超速ギヤギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×4
ギヤ慣らし(上級)×1
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
シャフト受けの面取り(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
シャフト受けの面取り(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤクリーニング×4
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-6)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mポール付きFRPショート・サイド剛性補強×4
ネジ締め調整×2
Rスペーサー付リヤブレーキステー・ハード限界軽量化×2
軽量化×4
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
M13mm低摩擦プラ(ガンメタル)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
Mローラー用13mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイング強化スライドダンパーエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
スライドダンパーグリス調整
(デジタル強化)×1
ウイングローラー19mmゴム付きアルミ・エアロローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1
強化中空軽量プロペラシャフトギヤ慣らし×6
ギヤ位置の調整×1
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
アクセサリー拡張

サーキット

バルキーコーナージャンプサーキット
/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/EX_challenge_08/02

週末限定EXチャレンジ Vol.8 3週目

/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/EX_challenge_08/banner03
巨大なバンクとスロープが待ち受けるサーキット。

攻略ポイント

ウィークデーリミテッド16( 6/22 )」などで使われた、スカイクライムサーキットが登場。

巨大なバンクやスロープが複数設置されているので、最高速度を抑えつつ登り坂に強い小径のタイヤで挑もう。そのうえで、スロープ後のコーナーでコースアウトしないように、スキル“ブレーキ減速”を持ったリヤステーも使おう。

ほかにも芝セクションが設置されているが、マシンを軽量化すれば小径タイヤの加速力と合わせて対策可能だ。

上級クリア時のセッティング例

※参考タイム:15秒248
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディガンブラスター クスコスペシャル限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(コーナー重視)×1
ボディ特性:(S)ドラゴンビート
アシスト効果:スピードUP
アシスト効果:スピードUP+
モーターアトミックチューン3Vブレークイン
(回転数重視)×4
冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
低電圧ブレークイン(上級)×1
シャーシスーパーFM強化シャーシ(黒/透明)限界軽量化×2
軽量化×4
ねじれ具合加工×1
ギヤ3.5:1 軽量超速ギヤギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×4
ギヤ慣らし(上級)×1
ホイールF小径ナローワンウェイ・リヤギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
R小径ナローワンウェイ・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF小径レストンスポンジ(青)・フロントトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
R小径レストンスポンジ(青)・リヤタイヤクリーニング×6
ステーFスペーサー付(-6)FRP強化マウント・F限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Mサイドガード(青)限界軽量化×2
軽量化×4
Rリヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
ブレーキ減速調整×1
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
M
R
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
M13mm低摩擦プラ(白)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
R17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイング軽量ハイマウント リヤウイングエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
エアロダウンフォース減少
(上級)×1
ウイングローラー13mm低摩擦プラ(ガンメタル)ローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
フッソコートギヤシャフトギヤシャフト固定×2
回転ブレのチェック×4
回転ブレのチェック(上級)×1
強化中空軽量プロペラシャフトギヤ慣らし×6
ギヤ位置の調整×1
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
アクセサリー拡張

サーキット

スカイクライムサーキット
/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/EX_challenge_08/03

週末限定EXチャレンジ Vol.8 4週目

/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/EX_challenge_08/banner04
アップダウンが続く高難易度サーキット。

攻略ポイント

専用の対策が必要なセクションが多く用意されている、難易度の高いサーキットが舞台。

まず、ドラゴンジャンプやドラゴンバック、テーブルトップなどのバウンドによるコースアウトが発生しやすいセクションを対策していきたい。これらのセクションはマシンのスピードを抑えつつ、さらにスキル“ブレーキ減速”を持ったリヤステーをつければOK。

ただしマシンの最高速度を抑えているため、タイフーンドームでのタイムロスが大きくなってしまう。そこで、スキル“耐風”を持っているパーツや改造を施したパーツも忘れないように。そしてバンクによる減速から再加速するためにも、全体的にパワーの数値を上げておこう。

また、わずかながらにデジタルコーナーも設置されているので、スタミナ耐久の数値にも気を配ろう。そのうえで、コースがやや長いのでスキル“節電”もある程度高めておくのがポイントだ。

超級クリア時のセッティング例

※参考タイム:26秒967
※強化レベル:平均50程度

カテゴリパーツ改造項目
ボディサイクロンマグナム TRF限界軽量化×2
冷却能力向上×4
ボディ補強(コーナー重視)×1
ボディ特性:(S)節電UP+
アシスト効果:スピードUP
アシスト効果:節電UP
モーターアトミックチューン3Vブレークイン
(回転数重視)×2
冷却ブレークイン
(バランス重視)×2
低電圧ブレークイン×2
低電圧ブレークイン(上級)×1
シャーシタイプ5強化シャーシ(黒/透明)限界軽量化×2
軽量化×4
ねじれ具合加工×1
ギヤ4:1 スーパーカウンターギヤギヤフローティング加工×2
ギヤ位置の固定×2
ギヤ慣らし×2
ホイールF大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
R大径ワンウェイ(黄)・フロントギヤ精密調整×4
タイヤの固定×2
ホイール貫通(上級)×1
タイヤF大径スーパーハイトスポンジ・リヤトレッドパターン加工×2
タイヤウォーミングアップ×4
タイヤ真円出し(上級)×1
R大径スーパーハイトスポンジ・リヤタイヤクリーニング×6
タイヤ真円出し(上級)×1
ステーFスペーサー付(-4)FRP強化マウント(青)・F剛性補強×4
ネジ締め調整×2
Mポール付きFRPショート・サイド限界軽量化×2
軽量化×4
ネジ締め調整(上級)×1
Rリヤブレーキステー・ソフト限界軽量化×2
軽量化×4
ブレーキ減速調整×1
ローラー
(上)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
Mローラー用13mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R
ローラー
(中)
F17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
Mローラー用13mmボールベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
R17mmゴム付きアルミベアリングローラー抵抗抜き×2
ローラー摩擦を弱める×4
ローラー抵抗抜き(上級)×1
ローラー(下)
ウイング可変リヤーウイング・ナローエアロダウンフォース減少×4
軽量化×2
ウイングローラー
スタビライザーFショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Mショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
Rショートスタビスタビ摩擦を弱める×4
スタビ摩擦を強める×2
スタビ摩擦を弱める(上級)×1
ウェイトF
R
アクセサリーピニオンギヤ(紫)ギヤ慣らし×6
ギヤ慣らし(上級)×1
強化中空軽量プロペラシャフトギヤ慣らし×6
ギヤ位置の調整×1
ゴールドターミナルBターミナル磨き×4
ターミナルチェック×2
ターミナル位置の固定(上級)×1
モータークーリングシールド冷却能力向上×6
限界軽量化×1
アクセサリー拡張

サーキット

スペシャルロングサーキット
/theme/dengekionline/mini4wd/images/limited/EX_challenge_08/04

交換所

週末限定EXチャレンジ

/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/exchange/EX_challenge_202107

アイテム在庫数メダル数
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/parts/stay_r/15200600リヤブレーキステー・ソフト120
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/parts/tire_f/14200902小径レストンスポンジ(黄)・フロント110
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/parts/tire_r/14300902小径レストンスポンジ(黄)・リヤ110
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/parts/chassis/12001302タイプ4シャーシ(白/白)110
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500100伝承の書1「スピードUP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500200伝承の書2「パワーUP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500300伝承の書3「コーナー安定UP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500400伝承の書4「スタミナ耐久UP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500500伝承の書5「節電UP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500600伝承の書6「バウンド抑制UP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500700伝承の書7「ブレーキ効果UP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500800伝承の書8「オフロード特効UP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80500900伝承の書9「コーナー速度UP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80502900伝承の書29「耐水UP」102
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200100強化キットA×50101
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200200強化キットB×50101
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200300強化キットC×50101
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200400強化キットD×50101
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200500強化キットE×20101
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200600強化キットF×20101
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200700強化キットG×20101
/theme/dengekionline/mini4wd/images/data/kaizou/80200800強化キットH×5101

アクセスランキング

関連動画

● 『ミニ四駆 超速グランプリ』 4周年記念ムービー

人気のページ

最新コメント

最新の更新ページ

公式Twitter

編集メンバー参加申請

こちらの申請フォームより、Wikiの管理人へ参加申請をしてください。

管理人が申請を承認すると、編集メンバーに参加できます。

編集メンバーの詳細はこちらから。

あなたのアカウント ゲスト
サイト名 【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ攻略まとめwiki
メッセージ ※メッセージは100文字以内で入力してください。
編集メンバー参加申請

編集に参加するにはログインが必要です。

【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ攻略まとめwiki へようこそ!

{{isNeedLogin ? 'この機能のご利用には、Twitterでログインをお願いします。' : 'ログインはTwitterのアカウント連携で行います。'}}
※勝手にツイートすることはありません。